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コメント(73)
現時点でＳＡＦ１は電通と非常に良い関係を築いている。
彼らが琢磨の後継者として山本左近を後押ししているのは
ジャンクスポーツを見てもお判りでしょう。
既に琢磨以後の手を打ってある、と考えていいでしょう。
まして昨年、亜久里代表はトヨタ系である小林可夢偉選手に
興味があると公言しています。
現時点では３羽カラスを形成していますが、
いずれは少なくとも１人は振るい落とされるでしょう。
その時に亜久里代表は日本人ドライバーが必要ならば
その１人に手を出す事も厭わない筈です。
話は逸れましたが、仮にＳＡＦ１が意図的に不通過を画策したとすれば、
それは現在テストで使用しているモノコックを使用する口実を
得るためと考えた方が良いように思います。
あのモノコックは０７基準を通過している筈だと記憶しています。
彼らが琢磨の後継者として山本左近を後押ししているのは
ジャンクスポーツを見てもお判りでしょう。
既に琢磨以後の手を打ってある、と考えていいでしょう。
まして昨年、亜久里代表はトヨタ系である小林可夢偉選手に
興味があると公言しています。
現時点では３羽カラスを形成していますが、
いずれは少なくとも１人は振るい落とされるでしょう。
その時に亜久里代表は日本人ドライバーが必要ならば
その１人に手を出す事も厭わない筈です。
話は逸れましたが、仮にＳＡＦ１が意図的に不通過を画策したとすれば、
それは現在テストで使用しているモノコックを使用する口実を
得るためと考えた方が良いように思います。
あのモノコックは０７基準を通過している筈だと記憶しています。
琢磨がスーパーアグリを出てホンダに行くかについて。
もともと亜久里がチームを起こすつもりだったら、バトンの移籍騒動の前からチーム結成の動きがあるという報道があってもいいはず。
童夢なんてかれこれ１０年以上前からできるとかできないとかいろいろ噂が上がっては消え上がっては消えしているくらいですから。
そういう話が前置きなしにいきなりのタイミングで急に持ち上がって出来た時点で、琢磨の離脱がきっかけで琢磨の為に、ホンダが全面的に協力してできたチームだと思うのは妥当だと思います。
もともと亜久里がF1はやるつもりだった。
なんて言うのはあくまで格好つけるためのアトヅケの理由だとしか思えない。
琢磨が出てっても左近がいるっておっしゃる方がいますけど、
左近なんかじゃアグリチームはコマーシャル的に成立しないでしょ。
人気も実力もレベルが違いますから。
それに琢磨が出て行くのは本人的にもチーム的にもホンダ的にもいいところが一つもないと思います。
スーパーアグリがある以上、ホンダはもっと別の良いドライバーを雇った方がいい。
琢磨より上のレベルのレーサーなんかたくさんいます。
話をシャーシの問題に戻すなら、
私は今回のスーパーアグリとトロロッソの法の隙間をかいくぐるような戦略は好きにはなれませんね。
２００７年はダメなものはダメと決めてあるんだから、あくまで新車を自社開発すべきだと思う。
２００８年から堂々とやればいいのに。
もともと亜久里がチームを起こすつもりだったら、バトンの移籍騒動の前からチーム結成の動きがあるという報道があってもいいはず。
童夢なんてかれこれ１０年以上前からできるとかできないとかいろいろ噂が上がっては消え上がっては消えしているくらいですから。
そういう話が前置きなしにいきなりのタイミングで急に持ち上がって出来た時点で、琢磨の離脱がきっかけで琢磨の為に、ホンダが全面的に協力してできたチームだと思うのは妥当だと思います。
もともと亜久里がF1はやるつもりだった。
なんて言うのはあくまで格好つけるためのアトヅケの理由だとしか思えない。
琢磨が出てっても左近がいるっておっしゃる方がいますけど、
左近なんかじゃアグリチームはコマーシャル的に成立しないでしょ。
人気も実力もレベルが違いますから。
それに琢磨が出て行くのは本人的にもチーム的にもホンダ的にもいいところが一つもないと思います。
スーパーアグリがある以上、ホンダはもっと別の良いドライバーを雇った方がいい。
琢磨より上のレベルのレーサーなんかたくさんいます。
話をシャーシの問題に戻すなら、
私は今回のスーパーアグリとトロロッソの法の隙間をかいくぐるような戦略は好きにはなれませんね。
２００７年はダメなものはダメと決めてあるんだから、あくまで新車を自社開発すべきだと思う。
２００８年から堂々とやればいいのに。
自主開発ができれば苦労はないんですけどね。
プライベートががんばって勝てる世界じゃなくなってしまっているのは周知のこと。
ノウハウの蓄積がないチームの弱さが出るのも予想外ではないでしょう。
今は長い目で見てくれるスポンサーとチームの成長に期待するしかありませんね。
もう少しテレビに映るところを走ってくれ〜
でもアデランスのロゴはかっこ悪いなぁ来期はもう少しデザインを考えて欲しいです。
日本人ドライバを重要視するのはスーパーアグリとホンダ首脳陣ぐらいでしょう。
ホンダのチームにとってはドライバーの1人にすぎず、マシンを速く走らせる能力があれば誰でも候補になる。
ホンダのマシンが勝つことが最重要課題。
ホンダスピリッツとはナショナリズムではないはずです。
プライベートががんばって勝てる世界じゃなくなってしまっているのは周知のこと。
ノウハウの蓄積がないチームの弱さが出るのも予想外ではないでしょう。
今は長い目で見てくれるスポンサーとチームの成長に期待するしかありませんね。
もう少しテレビに映るところを走ってくれ〜
でもアデランスのロゴはかっこ悪いなぁ来期はもう少しデザインを考えて欲しいです。
日本人ドライバを重要視するのはスーパーアグリとホンダ首脳陣ぐらいでしょう。
ホンダのチームにとってはドライバーの1人にすぎず、マシンを速く走らせる能力があれば誰でも候補になる。
ホンダのマシンが勝つことが最重要課題。
ホンダスピリッツとはナショナリズムではないはずです。
SA07がRA106のカスタマーマシンだと言う噂は スパイカーＦ１のコリン・コレスが チーム代表者会議で 『スーパーアグリとトロロッソのニューマシンが 他チームから供給された設計図やパーツを使っての、事実上のカスタマーマシだ』と言い出し、もちろん アグリ側は『100％自前マシン』と言う議論があった事に端を発しているからクラッシュテストの合否に関わらず この噂はしばらく続くんじゃないかな？
あと 僕もキミさんと同じく ＡＲＴＡの活動を始めた頃から カートからＦ１へと 世界へ通用するドライバーを育てるシステムを作りたいと言う記事を読んだ事があります。
まぁ ホンダの影響も少なからず あったと思うけど。
あと 僕もキミさんと同じく ＡＲＴＡの活動を始めた頃から カートからＦ１へと 世界へ通用するドライバーを育てるシステムを作りたいと言う記事を読んだ事があります。
まぁ ホンダの影響も少なからず あったと思うけど。
> クラッシュテスト
これが SAF1 による策略なら気も楽なんですけどね。
次の回でどうなるか・・・。SAF1 には毎回ドキドキさせられます。
> 琢磨が先かアグリが先か
F1 の世界もさまざまな人がさまざまな思惑で活動していますから、角度によってとらえ方が違うのは当然です。立場によってその心中や発言は玉虫色に変わりますから、鶏が先か卵が先かの論議は無駄です。
偶然がたくさん重なった結果がコレなんだから、それでいいじゃないですか。ホンダは琢磨を手放したくなかった。アグリは昔から F1 参戦したかった。どちらが欠けても 06 年中に SAF1 はできなかったと思いますよ。
ついでに、琢磨が将来どうなるかは、ほかの人が手を出さなければ、おそらくホンダ首脳陣とアグリのどちらの発言力が強いかで決まります。個人的にはホンダに戻って欲しいですから、このままの力関係が続いてくれればと思います。
これが SAF1 による策略なら気も楽なんですけどね。
次の回でどうなるか・・・。SAF1 には毎回ドキドキさせられます。
> 琢磨が先かアグリが先か
F1 の世界もさまざまな人がさまざまな思惑で活動していますから、角度によってとらえ方が違うのは当然です。立場によってその心中や発言は玉虫色に変わりますから、鶏が先か卵が先かの論議は無駄です。
偶然がたくさん重なった結果がコレなんだから、それでいいじゃないですか。ホンダは琢磨を手放したくなかった。アグリは昔から F1 参戦したかった。どちらが欠けても 06 年中に SAF1 はできなかったと思いますよ。
ついでに、琢磨が将来どうなるかは、ほかの人が手を出さなければ、おそらくホンダ首脳陣とアグリのどちらの発言力が強いかで決まります。個人的にはホンダに戻って欲しいですから、このままの力関係が続いてくれればと思います。
スーパーアグリの話で盛り上がってますが、
資金力の無いチームで何をしようと上位にいけるはずも無く
実際、ホンダのオマケチームですよね。
せめて、ミナルディの様な若手育成チームになってもらいたいです。
日本人を立てるなら、ＧＰ２か英、仏、独のＦ３で結果を出してマカオで勝ったヤツを出すべき。
琢磨はそれでもダメでしたけど、最低それ位はした日本人か、
フラビオの眼にひっかかったヤツじゃないとだめでしょう。
実力が無いのに、あまりにも日本イズムを出すのもいかがなものかと。
井出なんか最悪だったでしょ。
まだ、ＧＰ２に出ていた吉本の方がマシ。
まずは、外国人にコンストラクターで君が代を流してもらいましょう。
ハンガリーのバトンみたいに。
資金力の無いチームで何をしようと上位にいけるはずも無く
実際、ホンダのオマケチームですよね。
せめて、ミナルディの様な若手育成チームになってもらいたいです。
日本人を立てるなら、ＧＰ２か英、仏、独のＦ３で結果を出してマカオで勝ったヤツを出すべき。
琢磨はそれでもダメでしたけど、最低それ位はした日本人か、
フラビオの眼にひっかかったヤツじゃないとだめでしょう。
実力が無いのに、あまりにも日本イズムを出すのもいかがなものかと。
井出なんか最悪だったでしょ。
まだ、ＧＰ２に出ていた吉本の方がマシ。
まずは、外国人にコンストラクターで君が代を流してもらいましょう。
ハンガリーのバトンみたいに。
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