１８ｘｘ＠ｍｉｘｉコミュの18OEの日本語ルール

連休に向け、18OEのルールをざっくりと日本語化してみました。
部分的にこれまでの18系と同じところは省略しております。
また、最後の4ページはプレイブック側から抜粋しました。このあたりは大変にざっくりです。

https://www.dropbox.com/s/pkqiv6ejr2pqqub/18OE%20_partial_rule.pdf
（pdfファイルです）

ルールブック内で矛盾があると思われる以下の点は勝手読みしております。

・オリエント急行のボーナスについて、11.3.9ではD列車で2倍されると書いてありますが、12では2倍されないと書いてある→11.3.9にてオリエント急行のボーナスは2倍から除外。
・11.3.4にて、路線を設定する際に海域から陸に入ったらすぐに海に戻れないとなっているが、プレイブックの11ページでは海-港町-フェリーの例がある。→11.3.4に海-港町-フェリーはOKと記載。

エラッタは致命的なものは入れたつもりです。
もし誤訳等ございましたらお教えいただければ幸いです。

コメント(16)

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[1] mixiユーザー 04月28日 02:05

用語を無理やり日本語に訳した版です。これをもとに数回まわしているので、齟齬は少ないかと思います。

http://1drv.ms/1evbsOV

ジュリアンさん＞

11.1.6 海越えタイルの減額は、港トークン、小会社Hでは減りません。
11.2.1 海越えトークンの減額は、港トークン、小会社Hでは減りません。

あとは大きな差分はなさそうです・・・。

[2] mixiユーザー 04月28日 21:28

はちさん＞
ありがとうございます！
ルール誤訳の件、今原文を確認しましたが、確かにそうでした。
（notが入らない否定形、完全に失念しておりました。）

[3] mixiユーザー 04月29日 22:17

こんな状態なので，たいへん助かります。

[4] mixiユーザー 05月20日 05:41

質問です。
収益計算時の列車海上移動ですが、「一旦海域に出れば、港に入るまで連続して海域を渡れる」という解釈でよろしいでしょうか？
例えば、港（駅（港）トークンあり）→海（港トークンによりカウントしない）→海→海→港→（陸路（線路））→港→海→盤外エリア（７列車の場合）のような移動ができるのでしょうか？

[5] mixiユーザー 05月20日 07:21

>>[4]
あってます。
ただし、7列車を例にするなら、列車フェーズが7以降ということになるので、港駅トークンの海域減算効果は2になり、提示の路線は6列車で運行可能になります。

[6] mixiユーザー 05月20日 20:29

はち＠鉄分欠乏症さま
ご回答、ありがとうございます。
海域減算効果が２になるところまでは気が付きませんでした。

先日、１８OEをプレイした際、￡２０の追加駅トークンを残した中会社を大会社化させた後、￡２０で駅トークンを使用しようとしたところ、他のプレイヤーから非難されました。
￡２０の追加駅トークンを持つ中会社を大会社化させたとき、この￡２０の駅トークンは除去されるのでしょうか？
ルールには特に記載はないと思うのですが、皆さまの見解をお伺いしたいです。

[7] mixiユーザー 05月20日 23:28

>>[6]
大会社化したあとでも20トークンは普通に使えます。
中→大で発生するのはトークン配置位置の拡大であり置き換えではありません。

例えば他社からのトークンの買い取りによって本拠地以外のすべてのトークンが買い取られた場合、20トークンの配置場所を使用することになり、このとき中会社の配置位置だから云々は気にしません。

[8] mixiユーザー 05月21日 00:12

補足しますね。
小会社が大会社に合流する際には、未配置の駅トークンが事実上失効するのに対して、中会社を大会社化したときには、未配置の駅トークンがそのまま有効であることに対する、感覚的な違和感を、他のプレーヤーの方は指摘されたのかなぁ？などと想定します。
これは、まさにはちさんのおっしゃる通り、小→大が会社全体の吸収合併であるのに対して、中→大は会社規模の拡大に伴うトークンの追加というところであり、自然とトークンの処理が異なってきます。

確かにルールブックに個別詳細な記載はありませんが、添付のチャートの大会社追加トークン欄に、"Inherited(or ￡２０）/…"となっているのが傍証と言えるのではないでしょうか。

[9] mixiユーザー 05月21日 05:34

はち＠鉄分欠乏症さま、後藤さま
ご回答ありがとうございます。今後のプレイの参考にさせていただきます。

「他社からのトークン買い取り」というのは「駅トークンの交換[11.5]」のことですね。

[10] mixiユーザー 05月29日 22:47

列車の路線（ルート）について、
○―・―・―・―駅―・―・―・―○―・―・―・―○
のとき、２＋２列車の路線は
１．駅―・―・―・―○のうち、２都市と２町
２．・―・―駅―・―・―・―○―・―・のうち、２都市と２町
３．・―・―・―駅―・―・―・―○―・―・―・のうち、２都市と２町
１～３のうち、どれが正解でしょうか？

都市制限の解釈がむずかしいです。

[11] mixiユーザー 05月29日 23:50

3が正解です。

都市数制限は、「都市」の制限であり、11.3.3に街(ドット)の数は数えない記述があります。よって2はまず除外されます。

運行路線について、始点終点が都市でなければならない等の記述はないため、1もあてはまりません。

[12] mixiユーザー 05月31日 05:30

はち＠鉄分欠乏症さま
ご回答、ありがとうございます。
明日、また１８OEをプレイする予定です。
ご意見を参考にさせていただき、プレイに生かしたいと思います。

[13] mixiユーザー 08月26日 10:39

すみません、質問させてください。
小会社Cの特殊能力についてなのですが、小会社Cと合併した大会社がCの特殊能力を使用して最後、または最初に運営したときでその大会社と同じ株価の会社が複数ある場合、運営を行ったタイミングの株価位置になるのでしょうか？それとも、元の大会社そものもの位置から運営した株価位置になるのでしょうか？どちらでしょう？

[14] mixiユーザー 08月26日 23:45

>>[13]
株価が同一のマスにある場合の、スタックの中の相対位置を維持するのかどうか、という趣旨だろうというところかな、と思います。ルールにそのような（相対位置の維持）直接的な記載はないのですから、一般則に従って、先に株価マスに入ったほうが次の先手番、ということでよいと解釈するのが自然かと思います。

とはいえ、国鉄にならない限り、その会社が小会社Cの能力を保有し続けるわけですから、ゲームに与える影響としては、さほど大きくないのではないか、と考えます。

と、こんなところでいかがでしょうか？

[15] mixiユーザー 08月26日 23:48

>>[14]
なるほど、返答ありがとうございます。質問の意味も、その通りです。
先日、テストプレイした際にルール読んでも解釈が分かれたので質問しました。ありがとうございました。

[16] mixiユーザー 10月26日 18:57

https://www.dropbox.com/s/sby00petdwdny8d/18OE%20_partial_rule.pdf?dl=0
dropboxで期限が切れていましたので再掲します。

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