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JRシステムコミュのMARSへの期待

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このコミュニティによって、東海を除くグループ囲い込みに成功しました(JR東海の管理人さん済みません。全く恨みはありません)。

何も語らないと削除されてしまいますので、

普段、係員に操作してもらっているMARS。
・もう発車するのにいつまでちんたら操作しているんだ!
・替われ、俺が操作する!
・なんでこんなに長蛇の列
・Cyber Station 24時間運用しろ!
・JAL、ANAが出来て、なぜ24時間、無料でネット予約出来ない!

とかいろいろ思うところありますよね。
何かそういうのを語ってもらいたいなあと。

コメント(5)

長蛇の列になってる時はMV端末があると便利ですね
>・替われ、俺が操作する!

替わってくれたわけじゃないけど、最近登場し始めた
指定券販売機、あなどれませんね。

あとはへんな席種別だとか、マイナー列車も買いやすく
なれば言うことなし。
昔、M10だったかに触ったことがあります
研修とか受けなかったけど、楽しかったですよ

自宅にLの列車ピンを差し込むページの解体品があったはずです

実は、レスポンスは旧型の方が早いです
LとMを比べて明らかにLが早かったのにはビックリでした。
やはりOSとか考えない専用端末の強さなのでしょうか?
はじめまして。
(日付が最近かと思いましたら去年でしたね)

最近、インターネットでの指定席の予約や券売機での発券など、窓口を使わなくても良い場合が増えてきて便利になったものだと感じてはいます。
先日の凡休での列車旅も、料金券類のほとんどはエクスプレス予約とえきねっと予約でした。
しかし、連続乗車券や、経路多数など、単純な乗車券以外は相変わらず窓口でお願いするしかありません。
先日は、連続1券が経路多数の乗車券で、窓口では私も乗り出して駅員の操作を補助してました(次は○○線、△△駅までみたいな)。
別の時は、大阪市内と札幌市内を結ぶ連続乗車券を、1回失敗して再度長いこと苦労して発券して貰ったら、連続の1・2の順番が逆でして、このときは幸い経路が違っているだけで、2枚の連続券の発着は同じ(A→B、B→A)タイプだったので、そのまま連続の番号を手書きで訂正しただけですみました。
当然、駅員さんは地元でない遠くマイナーな駅名や路線に詳しい訳でなく、これこそインターネットで予め経路予約して、後は発券するだけ、となれば時間も掛からないのに〜と思ってます。

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