ＸＪＲ４００Ｒコミュのボアアップ

５１０ｃｃ（ボッシュ製）ボアアップに挑戦しようか悩んでいます。

５１０ｃｃ化している方いましたら費用や苦労話などお聞かせください。またキャブもＴＭＲやＦＣＲなど違ったキャブを付けたいなぁとおもっているのでアドバイスお願いします。

ちなみに私は９６年４００Ｒ（４ＨＭ）街乗りです。

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 10月27日 09:51

始めまして！
確かポッシュで出していましたよね、そんなパーツを！
で、そのときの話なんですがクランクまで交換して６００ｃｃくらいにしたなんて言っていたような記憶があります。
そうなるともう、XJR４００の域をはるかに越えていて、そのバイクはレースに使っていたと聞きました。
カムも、イツイツだかのヤマハの何とかってバイクのを使うとハイカムになるなんて言ったような気がします。
ポッシュ東京に電話してみたら良いかもしれませんよ？
僕はこのくらいしか知りません、ちなみに！

[2] mixiユーザー 10月28日 07:31

残念ながらもう廃盤です。もしどこかにデッドストックが在るならぼくもほしい！ちなみにぼくのＸＪＲはいま５１０ｃｃ＋ＦＣＲ２８ですが、とくに苦労というものはないです。あと、クランクで６００ｃｃの件興味あります。詳しいことがわかれば教えてほしいです。僕の知る限り、ディバージョンのクランクを使えば６７２ｃｃまではできることはしっているのですが、エンジンとしてはつまらなくなってしまう（相対的にストロークがながくなりすぎる）ため、このエンジンのベストは６００ｃｃくらいと考えていたのです。

[3] mixiユーザー 10月28日 19:27

自分のわ加工ピストンで550まであげてTMR-35で走っていました。
ディバージョン600のクランクはウエイトを削れば使用できます。後オイルライン（噴出し口）が違いますのでどちらかをふさぐようになります。
たしかにストロークUPするとエンジン特性はつまらなくなると思います。
ボンっとパワーが出てだらだらパワーが続く感じになります。

[4] mixiユーザー 10月28日 22:09

費用の事を話すの忘れました。
キットが存在している時の話ですとキットがたしか5万ぐらいでしたっけ？？んでスリーブ打ち換えボーリングで5万ぐらいです。そこにバイク屋さんの工賃が入りますがそれはショップによってさまざまなんでなんとも言えません＾＾；

[5] mixiユーザー 10月28日 23:03

　みなさん参考になるコメントありがとうございます！
やはり５１０ｃｃボア１０万円は堅いですね。ＦＣＲ２８はセティング出やすいと聞いたのですが、ノーマルエンジンでキャブ替えて馬力やフィーリングはどの程度か変わるのかご存知のかたよろしければアドバイスお願いします。

[6] mixiユーザー 10月29日 16:18

ノーマルエンジンにFCRはお勧めできません。。。

[8] mixiユーザー 10月29日 19:00

＞＞素朴な疑問ですが、ボアアップして乗る場合、
やはり免許は大型なんですか？
改造申請を出さなければ、４００のまま車検は通せるとおもうので、別に免許はイイのかな～？なんて思ってしまったので…

正確には違法です。

でもばれません＾＾；ワラ

なので中免で平気です。

[9] mixiユーザー 10月29日 21:41

＞＞ノーマルエンジンにFCRはお勧めできません。。。

ノーマルエンジンにＦＣＲやＴＭＲを着けても変わらないということでしょうか？？聞いてばっかりですいません。

[10] mixiユーザー 10月30日 03:43

変わりますよ。

そのかわり神経質になりますんで調子の悪いときのほうが多くなると思います。

排気量を上げてあるとエンジンのパワーがあがっている分多少ごまかしがきくような感じなんでノーマルよりは神経質ではなくなります。

自分の仕様でキャブのセッティングは年に3～4回すればまともに走ってくれていましたがノーマルだと年がら年中セッティングするようになると思われます。

もちろんキャブの調整があっていればノーマルキャブよりレスポンスもパワーも上がるはずですが、ろくなことはないです…

[11] mixiユーザー 10月30日 05:07

そうですか。どうもアドバイスありがとうございます。とても参考になりました。

[12] mixiユーザー 10月30日 22:39

ボアｱｯﾌﾟとはちょっと関係ないのですがエンジン系の質問です。
エンジンの型式が４ＨＭで自分のエンジンも４HMだったらエンジン乗せ換えは可能ですかね？

どなたか知りませんか？

[13] mixiユーザー 10月31日 00:33

エンジンは基本的に変わってないはずなので可能なはずですよ！！

排ガス規制がはいってるヤツだとブロバイのホースがあまりますが大気開放にしておいて問題はないと思われます。

[14] mixiユーザー 10月31日 13:31

どんなエンジンでもやり方は変わりませんか？

[15] mixiユーザー 10月31日 23:26

基本はかわりません。

エンジン単体で言えば変更はないはずです。

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