ドリフト天国コミュのR32ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ

はじめまして！
RPS13に乗ってるんですが
Rのｷｬﾘﾊﾟｰを純正からR32のｷｬﾘﾊﾟｰに換えたらﾄﾞﾘﾌﾄする時にやりやすくなるんですかね？f^_^;
わからないんで誰か違いを教えて下さい(>_<)
お願いしますm(__)m

コメント(12)

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詳しくわかんないですが、スカイラインってリアのサイドブレーキドラムじゃなかったですか？キャリパーだけ流用できるのかわからないですが…

スカイラインのリアはインナードラム式ですよ。

なので、ナックル廻りを移植してサイドワイヤーとブレーキホースを専用品にしないとだめですね…

インナードラムにすると、素晴らしくサイドがききます。

でも熱ダレすると効かなくなってしまうデメリットもあるみたいですね。

[4] mixiユーザー 02月10日 15:26

チョリッス

自分はメンバーごと32移植しました

以前に比べるとブレーキの効きはかなりよくなりました

慣れるのに少し時間かかりましたが、慣れたら気にならないです

多分

何の参考にもならんでスンマセン

[5] mixiユーザー 02月10日 16:06

R32に乗ってますが、メンバーは15やR33の方が遥かにいいですよ！
あと、サイドが熱ダレすると書いてありますが、そこまで気にはならないと思います

ストリートを３～４時間走ったり、大会でサイドを酷使するような使い方をしても効きますよ

[6] mixiユーザー 02月10日 16:11

インドラ化もいいですがディスクサイドでもビックローターに変えたりすればサイドバリ効きですよ☆
自分的にビックローター、タツノオトシゴ、よく効くパッド入れてやればヤバヤバだと思います(>д<)

[7] mixiユーザー 02月10日 16:22

キャリパーだけより、リヤブレーキ一式交換した方がいいですよ

違いはまず、片押しから対向ピストン

サイドも片押しからインナーシューに

サイドを引くと、純正だと力いっぱい引かないとダメですよね

そのままがいい人はパッド交換したり、ユーラスさんとこのタツノのオトシゴを使うと効く様になりますが、パキーンと効いてキッカケもつくりやすくなります

準備するのはスカイラインのリアブレーキ一式。出来ればナックルごとあればそのまま移植出来ます

キャリパー、ローター、インナーシュー一式、ワイヤーはヤナックさんから変換ワイヤーが出てます。命に関わる部品なんでオーバーホールした方が後々メンテも楽になります

ローター、パッドは状態を見て研磨、交換をお勧めします。出来ればバランス悪くなるのでフロントもR32、R33タイプＭも使えます。あとブレーキオイルはエア抜きして全交換すればバッチシです

足りないものとか間違ってるトコあったら後で追加します

あっ

あと色塗ると換えた感するし

まっ自己慢だけどいいッスよ

[8] mixiユーザー 02月10日 18:10

僕も180sx乗ってて前後R32ブレーキです。
ハブは一回ガタがきたのでリビルトに交換しました。
あとやっぱりサイド効きすぎるくらい効きます。個人的には前仕様のS14ブレーキとメタルパッドの時がよかったです(^_^;)
あとタツノオトシゴは引く力は軽くなりますがストロークが長くなるしカッチリ感がなくなるんでダメでした。

[9] mixiユーザー 02月10日 20:14

自分はﾌﾞﾚｰｷ前後R33、ﾘｱﾒﾝﾊﾞｰもR33に変えました

やっぱり効きます

慣れるまでちょっと気持ち悪かったですが慣れればご機嫌です

やっぱりｻｲﾄﾞがｲﾝﾅｰｼｭｰになってバリ効きでほぼ確実にロックするんで安心感がありますね

あとは、ちょいｻｲﾄﾞで調節が個人的にやりやすかったです

ﾒﾝﾊﾞｰは多分壊れにくいだろうと有ったのでついでにﾘｱは丸ごと変えました

[10] mixiユーザー 02月11日 06:07

異端芸者さん
ＦＣＲ31φさん
よしこさん
ウッキ～～さん
☆＄ＨＩИ☆さん
こーきさん
あっくんさん
ゆうたーんさん
初心者ﾄﾞﾘﾌﾀｰさん
　
返事遅れてすいません

皆さん色々教えてくれてありがとうございました

　
それぞれの意見を参考にしてこれから製作していこうと思います

　
またわからん事あれば質問してしまうと思うんでそん時は宜しくお願いします

m(__)m
ﾎﾝﾏありがとうございました

[11] mixiユーザー 02月11日 06:16

以前１８０に移植したのですが記憶が薄れてるんで参考までに・・・
リアドラム変更はドラムごと移植（C33　A31も使える）バックパネルは使うローターに合わせた。
ローターとキャリパーは同じ車種用を使用
サイドワイヤーは３４ステージア用（ステーを分解＆組みなおし）を使用
４穴でしたので５穴に変更しました。
ナックルは１８０のまま使用しましたねパワーを上げているわけでないのでメンバーを交換までしていませんがドライブシャフトはR33用で強化できるはず・・
それとマスターシリンダーをR32ABS無しに変更しました。
以上な感じです、参考にしてみてください。

[12] mixiユーザー 02月11日 15:56

モーニングコーヒーさん
　
情報ありがとうございます

参考にさせて頂きます

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