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Harley-Davidson/エボコミュのフロントが左右にぶれます。

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フロントブレーキをかけると、ハンドルが左右に軽く振られています、そして、速度が60キロあたりで、シミーがおきます。

フロントまわりの何かが、おかしいのでしょうか?

御回答宜しくお願いします。

コメント(34)

ホイールが振ってんちゃいます?センター出てます?ぶつけてません?
まずは愛車をじっくりと観察してからです。
スポークですか?
現時点で情報が少ないのでなんとも言えませんが、俺の仲間はアクスル留めてるボルト入れ忘れてホイールが暴れてハイサイドみたいな状態になり単車に一本背負い食らって廃車にしたので原因が分かるまで乗らないほーがいいと思うよ
>>[1] ホイールはディシュホイールです、大きな衝撃は与えていません、なんででしょう?

>>[2] スポークではないです、その話、恐ろしすぎます、了解です。
>>[3] ステムベアリングのガタ、引っかかりは無いです。
フロントフォーク周辺のネジを閉め直してみました?
思わぬところが緩んでたりします。
>>[7] はい、確認しました、緩みは無かったです。
ディスクローターが曲がってるんじゃないです?見た目じゃあ分からない曲がりでもかなりブレますよ。
あとはハブベアリングチェックもだね
ぶつけたりしたことなくてもあてられてホイールがふってることありますよ、特にフロントはフォーク二本ですからね。フェンダーとってるとスタビ効果もなくなるかと。
前からまたがって上からみてみてタイヤが多少左右に振ってたりしたらタイヤ蹴ってセンター出すと治ったりしますけどね。
それでなけりゃトリプルの中かもしれませんね。ブレーキかけたときだけならディスクかもしれないですね。僕も現在そうですが、僕はブレーキかけるとレバーが帰ってきてます。振れはないですけどね。早めにプロに見てもらうのが早いですね。命なくなりますよ
ソフテイル乗りです。過去に似たような症状で、フォークとトリプルを締めこむボルトが外れていました。締めこんで治りましたが。
>>[9] ディスコローターですか、シュルシュル回っています、ヒズミは無いようですが・・・
>>[10] ハブベアリングですね、次の休みにみてみます。
>>[11] フェンダーは付けています、次の休みに振れが無いか見てみます、上から見てもいがんで無いようです、命なくなるのはいやです、早く原因を見つけたいですげっそり
>>[12] フォークのトリプルのボルトですか?フォークのトップボルトを締めているサイドのボルトですか?
>>[16]
トリプルの真ん中にあるでかいナットは要調整の所だから闇雲に絞めるのはダメだよ
緩んでてもダメだけど
>>[17] フロントを地面から浮かして、押したり引いたりしてもガタツキが無ければ大丈夫だと聞いたので、やってみたらOKでした、そして、ハンドルを回したときに引っ掛かりがあればベアリングを替えなければいけないと聞いたので、やってみたら、スムーズに回りました、トリプルの真ん中のナットは、いい感じに締まっていると感じました。
ここです!
トリプルの下側のフォーク挟んでるボルトの緩みからここが外れてました。発見したときはかなり恐怖でしたね…参考になれば。
何を押したり引いたりしたんですか?
引っかかりがあったらもはや一大事ですから。多くの場合引っかかりなんか無いんです。
ハーレーは重量車ですからステムベアリングに掛かる負担も大きいです。定期的なOHが必要です。
タイヤそのものの不良もありえます(製品不良ですね)
あらら、たねやんさんでしたか^^;
いつからその症状が出てるんですか?

>>[19] ありがとうございます、写真に写っているボルトの所が緩んでいたんですか?
>>[20] タイヤを浮かせて、フォークの下を持って、前後に押したり引いたりしました、アドバイスありがとうございます、タイヤもそろそろ交換時期です、替えてしばらくは症状がありませんでした。
>>[21] 最近なんとなく感じるようになっていました、MTGの時も、なんとなくそんな感じでした、でも高速で100キロオーバーで走っても安定してます、60キロあたりでのシミー症状と、フロントブレーキを強く握った時に感じます、膿がたまっているようです。
>>[19] 何度もすいません、写真を拡大して見直してみましたが、フォークのねじ山が見えていますが、そこが緩んでいたんですか?
追記

シミー症状も、ハンドルをしっかり持っていれば起こりません、片手運転の時にわかりました、特に下り坂でなるようです。

もしかしてすごい高いハンドルでラバーマウントで使ってるとか?
俺もスポークでその症状でたことあるんだけどキャストにしたら治ったからなぁ
ホイールバランスとれてる?
フォークの一番上のところが緩んでいたためにブレーキ時の揺れがおきてました。
ここはスプリングがあるので締めこむときはバイスに挟んで力任せに押しながらインパクトで締め付けました。
>>[27] ドラッグバーにストレートライザー、上にハード下にソフトでマウントしています、ホイールバランスは狂ってないと思うのですが、確認してみます。
>>[28] そこはヤバそうです、大事にならず良かったです、私のはボルトの増し締め確認しました、フォークオイルなんかで、異常が起きることあるんですかね・・・
 やはりホイールバランス(特にダイナミックバランス)の狂いのような気がします。そうだとしたら、60km/hで起こっているのに100km/hで起こらないそうですが、次はきっと120km/h近辺で発生すると思いますよ。
 前輪の可能性が高いですが、万が一後輪が原因になっている場合もありますので、両輪とも診てもらった方が良いと思います。
>>[31] 、このアドバイス、今の症状に当てはまっているような気がします、次の休みには一番にバランス確認してみます、ありがとうございます。
>>[032]
 念のためタイヤの偏磨耗も。たぶん違うと思いますが。
>>[33] ありがとうございます、タイヤの偏磨耗確認したところ、極端な片べりは無いようです、アドバイスありがとうございました。

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