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SUBARU555コミュのしんちゃん☆555さんをバックアップするトピ

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こんばんは〜わーい(嬉しい顔)
掲題の通り、レガシィor新型インプで悩んでいるしんちゃん☆555さんを皆さんでさぽーとしよう!!!

コメント(108)

>しんちゃんさん

 確かに2.0iのホイールはいかにもって感じですね! あまりにもユーザー等からの反応が良くなかったのか、リミテッドではいい感じになりましたが・・・。
インプのホイールを履いたレガシィも見ものですね!わーい(嬉しい顔)
GHインプの説明書をダウンロードしてみた所、サービスデータに
サイズ 6.5JJx16 オフセット+55
(タイヤサイズ205/55R16)
と明記ありました。間違いないと思います。
頭の中でインプのアルミ履いたB4をイメージしてみました…

うん、ヨーロッピアンセダンぽい感じでカッコイイじゃないですか!
ぱっと思い浮かんだのはダーク系の色だけど、
しんちゃん☆555さんのご予定はサテンホワイトパールかな?
明るいシルバーも似合いそうですね!
スパークシルバーも是非ラインナップして欲しいですよね
今回のマイナーで随分色のラインナップが変わりましたよね。
個人的には、私も今回の色の変更には「なんで?」って思う点が多いです。
レガシィはラインが奇麗だから、シルバーなら明るめの方が絶対に似合いますよね!
グレーやシルバーといった無彩色系が人気ならなおさら明るいシルバーはラインナップすべきですよ。
ダーク系なら深いブルーがいいな。(シルバーやホワイトのホイールも映えるし)
そうなんですよねぇ〜、ダーク系が多いですね今回は・・・。
明るめの色もラインナップにあればと思いますね。

やはり大人のイメージを意識したのでしょうかねぇ〜!?
今回がダーク系ってことは逆に来年の年次改良では新しい色として明るめのシルバーがラインナップされるかもしれないですね!
しんちゃん☆555さんの次期愛車購入に間に合うといいですね♪
しんちゃん☆555さん、2.0Rほんとにお好きなんですね!
やっぱり高回転を好むショートストロークNAにツインカムは
気持ち良さの公式みたいなもんですものね。
スバルのMTも言われてる程フィール悪くないし、弱くもないですしね。
(BHのGT-Bのときもかなりハードな利用でも全くトラブル無かったですし)
2.0Rspec.Bにプッシュスタート&キーレスシステム&スパークシルバー
フルコンビで発売されるといいですね!
最後の一売りに是非!スバル本社さま。
実は来年5月次期型レガシィが来たら凄いですね。
6MTだったりして。さらにデュアルAVCSとか。
日刊工業新聞の富士重工の CVTに関する記事では08年以降って
なってるんですよね。
CVT(とディーゼル?)の発売ができれば早めの投入とかもあってもおかしくないのかな〜と期待してます。
フォレスターは今年末出しちゃえ!!(インプと客層は多くは被らないと思うし)
んで、09年にはインプアウトバックが出ないかなぁ
2.5L ターボディーゼル6MTがいいな。
おおっ、もう発売でしたか。
どんな内容の記事か楽しみですね!
迷ってるときが楽しいってのもあるので
じっくり悩まれてください!
6MTはメチャ気持ちよいですよ!!こんなに凄まじくしっかりした感触のマニュアルミッションでホント幸せです。
スポーツ走行時だけでなく、普段の走行でもこの感触は味わえます。
私自身はあんまシフトストロークにこだわんないので気にならなかったです。(フライホイール軽くすれば気になるかもですが)
それより、スポーツ走行時とかでもギヤの入りがシブくならなかったり、横Gがかかった状態でも安定してギヤが入ったりしてくれる恩恵の方を強く感じてました。
開発陣としては、レガシィのキャラクターにインプのシフトの重さだとミスマッチなので、わざわざストロークを少し長めにして軽めの操作感にされたのではないでしょうか?
社外品のショートストローク効果の高いクイックシフト見つかるといいですね。私も情報注意しときますね。
確かに、あの出っ張りの無いリヤサスだと使い勝手も良さそうだしフォレスターも楽しみですね!
でもフォレスターにはなるべく早くディーゼルターボも欲しいぞ!
レガシィアウトバックとの差別化も必要ですしね。
SUVとしてポジションが明確になると、
そこまではいらないって人用に
インプのアウトバックとかも出てきたりして。
どうも、こんばんは〜。 しんちゃん☆555さんの発言には、ヒンヤリしますねあせあせ 
その画像載せてるところは気になりますが、そのサイトの為にもあまり露出を控えたほうがいいのかな(汗)

はぁ・・・ 立場上言えないのがね〜(苦笑)  

首まで来てるのに(笑)

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