ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

フォアグラさんの放課後コミュのバイクの購入・乗換相談

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
バイクの購入や乗り換え相談はコチラ!!
個人売買などはご遠慮ください!!

コメント(47)

>>[7] ありがとうございます🤗
ひとまず今回の車両は諦めようかと思いますあせあせ
>>[8]

現行車種で、プラザ店では新車で買える(抽選説もあるとか?)のに
プレミア価格ってのは引っかかりますよね、見送りもアリです。

自分は定価以上のプレミア価格で買ったバイクは絶版のモトコンポだけです、
余りの程度の良さにすぐ買いましたあせあせ

現行車で定価+20万、1万キロ走行の中古は「今じゃない感」あるかな。
>>[1]
今のプレミア価格、なんとかならないのかなー
いつになったら、正規価格に落ち着くのかなー
知人がZ900RS 50th Anniversaryの抽選に当選して190万で購入しました。
中古車と新車で価格差があまりないのであればがんばって新車を狙ってみては如何でしょうexclamation & question

なお買った途端にプレミア付いてるみたいっすw
新車だと車検が3年付いてますし、買った後のメンテ費用も結果安い気がします。
ちなみに知人はカワサキプラザで90分店員に自分がどれだけ乗りたいか熱く語ったり見事当ててます!
納車時に店員さんから印象に残ったお客さんだったそうで、店側も転売ヤー対策をいろいろされているのでどうせ売るなら本当に乗りたい方に売りたいのではないかと思います。
私は相場がよくわかりませんが、手放す時に高値で売れるバイクであれば経済的に無理でなければ購入してもいいのかなと思います。
ちなみにZ650rsはオプションなしで乗り出し価格が1,118,000円みたいなのでこちらを狙っては如何でしょうか!?
乗りたいバイクがあるというのは幸せなことだと思いますよw
>>[12] 650ですね!憧れの4気筒さらば…とりあえず貯金との相談で頑張ってみます(^_^;)
>>[13]
ちなみに私はハーレーをほぼフルローンで乗ってますw
バイク屋のローンは金利が高いので銀行や農協のマイカーローンを利用すれば金利は抑えれますよ−
【ご相談】
初めまして、KANEGONと申します
ZX-12Rに乗る23歳です。

 現在増車を検討しています。車種はGSX750S KATANAです。行きつけのバイク屋さんに探してもらってますが「年式が古いため、故障してもパーツが無いため、直ぐに修理できないしお金も掛かるよ」と念を押されました。
また、僕はこれまでバイクの整備をバイク屋さんに任せていたため、整備技術が無いため故障した際に修理ができないため、旧車に手を出しても良いか悩んでます。
 お金に余裕があるわけではないですが、「今じゃないと KATANAには手を出せないのでは」と思っています。
 皆様のアドバイスをお願いします。
>>[15]
カタナは年式によってはパーツも出ませんし、ある程度覚悟は必要です。
パーツが出ない以上、整備ができるからと言って、維持できるというわけでもありません。
とはいえ、乗るなら今しかありませんね。
本当に乗りたいと思えるならアリだと思います。
>>[15]
こんばんわ!自分も同じような理由で諦めかけたCRMという2ストを迷いましたが、買いました。やはりパーツを理由に迷いがあるなら、一定期間保証してくれるレッドバロンで今のうちに買っておいて、今乗っとくのがベストだと思います。
購入応援しています!!
>>[15]

カタナに特化した信頼できるショップさんであればパーツのストックもしていてまずは一安心、
書き込みの2輪販売店だと、念を押してきた感じから今後のメンテに厳しさ感じますね。

私も知り合いで83年式VT250Fを個人売買で買って乗っていた人がいるんですが、
燃料コックがダメになり乗れなくなりました、純正部品は廃盤で入手出来ず、
ヤフオクで廃車から取ったジャンク品を買うか他車で流用するか、苦労していました。

レッドバロン本社にはパーツストックがあるのですが、レッドバロン会員ではないので
その人は当然パーツの購入も出来ませんでした、最終的には色々壊れ処分してしまいました。

思い入れの強い熱い方々は部品取車含め複数台所有しているのが現状ではないでしょうか、
とはいえカタナ良いですね、私はリトラクタブルライトの3型が欲しいけど勇気がありません。
>>[15] 肯定的な意見の方が多いので、敢えて一言言わせていただきます。『旧車はやめとけ!』
以上、年寄りの戯言でした。
>>[16]アドバイスありがとうございます顔(願)
整備ができる=バイクを維持できると思ってました。
前向きに検討します
>>[17] アドバイスありがとうございます顔(願)
バイクの補償の有無も検討材料としてバイク選びを進めていきます。
応援ありがとうございます顔(笑)
>>[18] アドバイスありがとうございます顔(願)
バイク屋選びの重要性がわかりました。
やっぱり KATANAあのデザインはかっこいいですよね!
僕も3型 KATANAにも惹かれましたが、さすがに手は出ませんげっそり
>>[19]
時間、お金、手間は覚悟してます!
金銭面に不安があります。
アドバイスありがとうございます顔(願)
>>[20]
モヤモヤうなじろうさんが言うように旧車に手を出すのはやめた方が良いかもしれませんね顔(笑)
時間やお金がかかるかもしれませんが、覚悟して乗る方が後悔は少ないかもしれませんねスマイル

若者の寝言でした。
生意気言ってすみませんでした。顔(願)
貴重なご意見ありがとうございます顔(笑)
>>[15]

ご自身で修理やメンテナンスをやらない前提でしたら
10万程度の整備費用をいつでもポンと出せるお財布とカタナのメンテナンスを請け負ってくれるお店を確保するところからですかね?現実的に考えると男爵系が一番なのかな?

お店が確保出来ないならば、維持は難しいですよ。お世話になる機会は12Rの比較にならないくらい増えると思います。
今お付き合いしているお店は、やりたくないと遠回しに言っていますから、そこは汲んであげましょう。ノウハウ持っていないお店は、部品交換の時間よりも診断や情報収集・部品の確保に数倍時間がかかってしまいますから、その分工賃出してでも面倒見て欲しい!という覚悟がないとお店の経営の邪魔することになります。

部品は外装品でなければ意外と何とかなります。ホンダの旧車に比べれば値段もそれほど高くないですし、ネットで探せばリプロ品も結構あります。昨年まで5年間83年式の1100S(割とノーマル状態)を維持していましたけど、部品が無くてどうしようもなかった事は一度もありませんでしたよ。色々壊れましたけどw

参考になれば…

GB350契約しちゃいました
試乗しましたが足つきはまぁ大丈夫そう
色々なレビューが出ていますがその印象通りで、アクセルを開けた時の排気音はとても心地よかったです
納車は年内いけるかどうかみたいですが、遠出が楽しくなりそうです
>>[28]
納車が待ち遠しいですね^ ^

バーチカルシングルエンジンの鼓動感ってどんな感じなのか味わってみたいです☆
>>[29]
コメントありがとうございます

今はZ250に乗っているのですが、アクセル開けた時の加速感、バイクを操る楽しさはZ250の方がたのしいですが、GB350にはそれらを失ってでも代わりに得られるものが自分には大きく感じています

とても気持ちのいいバイクなのでレンタルバイクなどで乗ってみるのもオススメですよ!
相談です。普通二輪免許所持
YAMAHAのMTシリーズ(2.5か3)を購入予定なんですが。
中古で買うか、新車を買うべきなのか、どこでどう買うべきなのかを今ひとつ決めきれずにいます。
レッドバロンかYSP、アーバンゲット?そのあたりかなっと想定はしてます。
個人的おすすめ、ですが、

1.新車で買える予算があって、近くにYSPあるなら、YSP
2.予算が中古、もしくは、近くにYSPはない、なら、レッドバロン

でしょうかね。
>>[33]
回答有り難うございます。
途中経過報告としては
とりあえず、YSPで新車か中古で出会いがあった車両にしようかと思います。
資金的には来年秋までに買えればいい御の字かなってことで新車でもなんとかなりそうですが
車両自体が年1台ぐらいしか、現状入ってきてないらしく。
(半導体やプラなどなど影響)
新車待ちの最長者で再来年以降らしいのですぐ乗るとなると中古の方が確率が高くなるかなとの事なので。
今後の目標でもある大型免許取って、大型にのりかえる為に資金集めも頑張っていきます。
こんばんは。
まだ免許も持ってないど素人です。
バイク本体以外の初期費用ってどれぐらい見ておけば良いのでしょうか?(250〜400cc)
具体的には、ETC、ドラレコ、ヘルメット他ライダーの必要備品代

15万じゃ足りないですかね?
>>[35]
私はドラレコを付けて無いので『ドラレコ 取付 費用』なのでネット検索したら参考になりそうなものが出てきました。
こんな感じで自分の付けたい品物と合わせて検索したらおおよその目安にはなるんじゃないかな?
そこで予算内に納めるかオーバーしても必要な物として購入するものにするか考えてもいいと思います顔(笑)
バイク以外にも色々と悩む今の時期を楽しみましょう表情(嬉しい)
>>[35]
ウェア(イージス防水防寒スーツ)とグローブをワークマンでそろえる。
https://gen2tabi.com/archives/838

ヘルメットはフォアグラさんおすすめのをいくつか見て好みで決める。
ドラレコとETCは買って自分で取り付ける。

以上をやれば15万でお釣りが来るので、あとはフューエル2やリアキャリア、シートバッグ等色々買えますよ。
>>[36]
ありがとうございます!
見てみますと、どれもそこそこ以上にすると15万では難しそうですね〜顔(嬉し涙)
装備済みの程度のいい中古車含めて検討してみます!
>>[37]
ありがとうございます!
レインウェアとかはワークマンでも良さそうですね!
機械音痴なので自分で取り付けは自信がないです笑
>>[35]
とりあえず必須なのはヘルメット・グローブ
ほぼほぼあった方が良いのはシューズ・ジャケット(プロテクター入)
後はスマホホルダー等でナビは欲しい。
メットにはピンロックシート付けましょう、曇ったらマジで何も見えないですよ。

バイクに取り付けるモノ(ETC、ドラレコ、センスタ、キャリア、エンジンガード等)は納車時にバイク屋で付けてもらってローンに入れてしまうのも手です。
私の借りてる銀行だと現在でもキャンペーンで3年ローンで2%切ってますし、追加分の支払い金利はそれほど大きくないと思います。

免許取るのも色々と追加費用有るので手持ち現金は落ち着くまで余裕を持たせておきましょう。
教習終わってからの免許併記だけでも細々とカネ取られますよ。(印紙代、住民票の写し代、半強制お布施など)
>>[35] はじめまして!15万と決めてるなら。拘るところと妥協点見つけて諦めることも必要になるかと思います。例えばヘルメット1つでも価格の幅が広いので……今1番こだわりたい所を決めて乗り始めてから必要なものを探るのも良いかもしれませんよォ〜。あまり参考になる事言ってなくてすみませんm(*_ _)m
ありがとうございます!
確かに車両につけるものは購入時に一括でやった方が工賃などお得そうですね。
身につけるものは初心者ですし、命に関わるので最高級品では無くとも、それなりのものにした方が良いのではと思っています。
免許併記の事務費用も細々かかるんですね…
>>[41]
ありがとうございます!
予算は15万に拘っている訳ではないですよー!
目安というか、相場感がわからなくて車両に幾らぐらい使えるのかしら?と思って質問しておりました。

身につけるものは命に関わるので、それなりのものでは揃えようと思っています!
>>[43]
身に着けるものには予算割いてもいいならコミネ製の物がいいと思います。
コミネはプロテクターが着いている(もちろん取り外しできる)商品が多くて、それらは別々に買うより安いです。
もちろん中古で安く揃えられるならそっちの方がいいですが。

ジャケット類はフルメッシュジャケットが必須と考えます。
夏の暑さはバイクにとって一番の天敵で、対策がしきれません。なので夏装備を基準に考えることが大事です。
自分はフルメッシュが寒くなったらその上にレインウェアを着ています。
真冬はイージスにしてます。
>>[44]
ありがとうございます!
ちょうど近くの南海部品見に行ったら同じくコミネ製のものを勧められてパンフレット頂きました!

暑さ対策のアドバイスもありがとうございます!
当方、鹿児島なので一年の半分は夏みたいな気候ですので非常に参考になります。
>>[38]
中古車の場合だとETCが付いているバイクもあると思います。
私の家族が去年2017年のNinja250、今年2004年のCBR1000RRを購入しましたがどちらもETCが付いてました。
欲しい物が付いてるとちょっとお得感があるかもしれません。
ただ古いETCだと今後使えなくなるという話も聞いたのでもし付いてる車両ならそこも確認した方が長く使えるか把握出来ると思いますよ顔(笑)
ご報告です。

先日、21年式のCBR400Rを契約して来ました!
前オーナーさんのおかげで装備も充実です^ ^

唯一ドラレコ無いのがネックでしたが、先日のフォアグラさんのヘルメットマウントのおすすめドラレコで解決し、契約する事にしました笑

相談に乗って下さった皆様、ありがとうございました!

ログインすると、残り11件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

フォアグラさんの放課後 更新情報

フォアグラさんの放課後のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。