日本ゴルフ研究会コミュの２０２１年０１月０６日の東京都内交通事故

【２０２１年０１月０６日の東京都内交通事故】

車は左側、人は右側と決められているが、
人も車も左側通行で一本化すべきである。
一本化することで衝突可能性が低くなる。

横断歩道の白いラインは平面的で分かりにくい。
横断歩道には必ず信号機を設置するべきである。
自動車の通過または停止を明確にすべきである。

【２０２０年】

１２月３０日（水）
発生件数　８８
死者数　２
負傷者数　９７

１２月３１日（木）
発生件数　４６
死者数　０
負傷者数　５０

１２月合計
発生件数　２７００
死者数　２２
負傷者数　３０２３

２０２０年合計
発生件数　２５６６９
死者数　１５５
負傷者数　２８８５３

発生状況

主な状態別死者数

四輪自動車乗車中　１４人（　９．１％）
自動二輪車乗車中　３４人（２１．９％）
原付二輪車乗車中　　６人（　３．９％）
自転車乗車中　　　３４人（２１．９％）
歩行者歩行中　　　６７人（４３．２％）

昼夜別

昼間（午前６時から午後６時まで）
７８人（５０．３％）

夜間（午後６時から午前６時まで）
７７人（４９．７％）

【２０２１年】

１月１日（金）
発生件数　１７
死者数　０
負傷者数　２１

１月２日（土）
発生件数　３２
死者数　１
負傷者数　３２

１月３日（日）
発生件数　３１
死者数　０
負傷者数　３６

１月４日（月）
発生件数　４９
死者数　３
負傷者数　５５

１月５日（火）
発生件数　５９
死者数　０
負傷者数　６６

１月６日（水）
発生件数　６０
死者数　１
負傷者数　６５

１月合計
発生件数　２４８
死者数　５
負傷者数　２７５

２０２１年合計
発生件数　２４８
死者数　５
負傷者数　２７５

発生状況

主な状態別死者数

１番危険なのは歩行者。
２番目はバイク。
３番目は自転車。
４輪自動車が最も安全。

四輪自動車乗車中　０人
自動二輪車乗車中　１人（２０％）
原付二輪車乗車中　０人
自転車乗車中　　　１人（２０％）
歩行者歩行中　　　３人（６０％）

昼夜別

昼間（午前６時から午後６時まで）１人（２０％）
夜間（午後６時から午前６時まで）４人（８０％）

夜間の車の使用は危険である。
夜間は歩行者もライトが必要。
追抜や逆走は衝突の原因。
歩道を走る自転車は危険。
横断歩道は自動車に注意。