３代目RAV4コミュのクレーム・不具合報告

トピックス無かったので作ってみました。

ネットで探してみたところ、不具合情報は

＊オイルの異常消費（ピストン及びピストンリングの対策品に交換）
＊フロントからの『ポコ』『ペコ』音（エンジンマウントの交換）

の２件かなと思います。

他にも情報在りましたら、報告よろしくお願いします。

対策品情報なんかもよろしくお願いします。

コメント(84)

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[45] mixiユーザー 11月21日 22:11

＞mkﾄさん
情報ありがとうございます。
レンズの内側にしっかりと水が滴り落ちて乾いた後が残っております…
タオルで拭いても取れません（内側なので当たり前ですが…w ）
来週の点検で早速直してもらいます！

[48] mixiユーザー 02月07日 22:30

Gに乗っています。
今日、朝通勤しようとしたらエンジンかからくなっていました！

ワイパー、ヘッドライト、カーステは何も異常なく作動するのですが…
スターターボタンを押すと、ビビビビビみたいな大きめの異音がしますがエンジンは全くかかる気配がありません。

バッテリー異常ではないみたいなのですが。
どなたか経験ありますか！？

[49] mixiユーザー 02月08日 20:03

> フリスコスター☆さん
ハンドルロックかかってるってオチじゃないですよね？

[50] mixiユーザー 02月08日 20:39

＞ポンテさん
今日ディーラーに引き取りに来てもらいました。
結果、あんまり理解できなかったのですが、どうやら電気系統の不具合だったらしく、無償修理で対応とのことでした！

一応解決できそうです
ありがとうございます！

[51] mixiユーザー 02月08日 21:03

> フリスコスター☆さん
あちゃー、不具合だったんですね

早く返ってくるといいですね

[52] mixiユーザー 02月28日 00:03

来月初車検を迎える、sportに乗ってます。

この車買ってから、ナビの故障･左のHIDの交換…一番ひどいのが、信号待ちしてての突然のｴﾝｽﾄ。。。
以前よりｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定だった為、ｴﾝｽﾄ1週間前に、点検出す為にﾃﾞｨｰﾗｰに行って不具合指摘したにも関わらず、「問題ありません」との解答。そして1週間後のｴﾝｽﾄ。
そして修理は不具合箇所が分からず約3週間…

それでも分からずｴﾝｼﾞﾝの分解･清掃･ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの書き換えにて返却…

未だにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定だし、ﾄﾖﾀの対応に不満と怒りを隠しきれません。(特にそのﾃﾞｨｰﾗｰ)

もぅ、行き着けﾃﾞｨｰﾗｰを変えましたが、おかげで、車の異常に対し細かく考えこむようになってしまいました。

新車買うからﾄﾖﾀ選んだのに、ﾊｽﾞﾚ車だったみたいですね。

次はﾄﾞｺが逝かれるんだか…

[53] mixiユーザー 03月05日 23:08

ｶﾞｿﾘﾝの異常消費があるような気がするんですｹﾄﾞ
どっか悪いんですかね

[54] mixiユーザー 06月18日 15:48

> でのさん
僕も以前、ブレーキ踏んで完全停止した時にノッキングみたいなエンストしそうな
状態になったので定期点検の際にその話をしてみると、故障・クレーム事象の検索
してくれて燃調のソフトに不具合があるということがわかり、後日ソフトの入れ替えを
してもらってからは快調ですよ。Gですが。

本日、サービスキャンペーンの修理に行ってきました。先日案内が来ていたのですが、
点火コイルに不具合があるようで、点検してもらった結果修理対象車でした。

[55] mixiユーザー 07月06日 07:56

朝、出勤のためRAV4のエンジンをかけようとしたら・・・あれ？

かからない!!!!!!!!なぜかオイルランプ点灯・・・。
まだ交換してから半年たってないくらいなのに

新車で購入してから早6年目。絶対に保障対象外ですよね？

確か以前もオイル交換したときほぼ入っていないと言われました。
オイルってそんな極端に減るもんじゃないですよね？

てか昨日まで全く問題なかったのに・・・。
教えて頂けると幸いです。よろしくお願いします。

[57] mixiユーザー 07月06日 22:27

> ツッチ－さん
オイル異常消費は
信号手前でのエンジンブレーキ時などに
燃焼室内に過度の負圧がかかり
オイルが燃焼室内に吸われて
燃焼し消費するようです
ノッキングもこれが原因かも

なおトヨタではサービスキャンペーンとして
該当する事象であれば
保証期限５年を９年まで延長しておりますよ（トヨタのホムペ参照かださい）
そのことをディーラーに告げて
診ていただいたらいかがでしょう

[58] mixiユーザー 07月07日 00:37

はじめまして
20年式Gをのっております。止まろうと減速し惰性で走ってるときにノッキングというか、ちょっと加速すると感じた方いませんか？
たぶん2速から1速にかわるときだと思うんですが、、、なぜかショックがわかるくらいで急にちょっと加速(-_-;)
この不具合でたかたいますか？どんな対応しましたか？

[59] mixiユーザー 07月07日 08:26

みなさまご返答有難うございます。

参考にしてトヨタにプレッシャーかけてみます。
金額によってはRAV4を降りるかもしれません・・・。

有難うございました。

[60] mixiユーザー 07月24日 02:15

> ツッチ－さん
はじめまして。
私は四年目の一昨年、エンジンオイルの異常消費で、ディーラーのほうから、是非ピストンの交換やらせてくださいと言われ、一週間入院させましたが、ピストンをアッセンブリで交換してくれました。勿論無償で。
トヨタ側はすでに何件も行っている事象なので、ユーザーからの訴えを待っている状態だと思いますよ。
担当営業の方にこのコミュの事話すと一発ですよ(笑)

[61] mixiユーザー 09月20日 07:32

ブレーキ不具合にあった方いませんか？
昨日走行中に急にブレーキの踏み込みが硬くなりノンサーボ状態に…
ペダルを踏み込み度に足元からシューシューとバキューム音がしまてます。
たぶん、バキュームホースの抜けか倍力装置が原因と思われますがどちらか交換等された方情報いただければ助かります。

[62] mixiユーザー 09月23日 21:00

連投失礼します。
ブレーキの件Ｄから連絡がありました。
3代目初期型はエンジン、ミッションの他にブレーキも保証延長してるようです。

とりあえずの情報でした。

[65] mixiユーザー 03月22日 00:20

オイル消費はRAV4に限ったことではないですし、仕方ないことかと思います。確かにオイル消費しますがわずかなので、TOYOTAが推奨しているオイル交換時期を守っていれば故障の可能性も極めて低く何も問題はないかと思います。

[67] mixiユーザー 10月20日 02:20

今年の１２月で三回目の車検（七年目）を迎えます。走行距離は86000km位です。先日の定期点検で、センターマフラーのタイコ部分の内部が腐食して穴が開いているとの事でした。
その後、確かにセンターマフラーからの騒音がかなりヒドくなってきてるのが自分でもわかるくらいです。
結局、車検がこのままでは通らないそうで、交換を頼みました。
私の住んでいる地域は雪国なので、確かに冬には融雪剤などの錆びる要素はありますが、比較的、冬は下回りの洗浄も頻繁にするようにしていましたが、穴が開きました。
同じように、センターマフラー交換をされた方はいますか？

[68] mixiユーザー 10月22日 09:22

>>[67]
はじめまして。
まぁ坊さんと同じ年式で走行距離は12万キロ弱です。
北陸なんで一応雪国地域に当たるかと思います。
今年の点検時に自分もセンターマフラー変えました。価格は工賃込みで10万くらいだったと思います。
まだ乗るつもりなのでブレーキパッドと一緒に交換しました。
高かったけど、しょうがないと自分に言い聞かせましたｗ
洗浄は主に機械洗浄でしたので、やってくれていたのではないかと思います。

[69] mixiユーザー 10月22日 10:27

>>[068]
はじめまして

コメありがとうございます。
なんか安心しましたって言うと変ですが、同じ年式で、問題も多い車ですが、私だけの事象じゃなくて安心しました。
この車の前は初代RAV4を9年乗っていたんですが、センターマフラーの交換なんて一度もしたことなかったんで。
私もセンターマフラーだけ交換の見積もりは出してもらってましたが、10万ほどはかからない見積もりでしたよ（正確な価格言うとディーラーさん間の弊害があると思うので

）。
私もあと同じ距離は走りたいと思ってるので、折り返し地点だと思い注文しました。
ちなみにブレーキパッドは二回目の車検くらいに前だけ交換済みです

情報ありがとうございました。

[70] mixiユーザー 11月08日 16:33

同じ状態です。
１０月で７年目ですが、マフラータイコ上部に亀裂発生してました。怪しく思って、トヨタで点検の時に立ち会って、マフラー確認したら、タイコ上部だけで無く、スポット溶接してる数カ所から排気漏れしてました。セールス汗まみれで言い訳してましたが、明らかに製造時の不良と思って今修理しないでゴネてます（笑）

[71] mixiユーザー 02月16日 00:36

>>[070]
はじめまして

その後、ディーラーとの交渉はどうなりましたか？

[72] mixiユーザー 07月21日 13:33

>>[071]
レス凄い遅くなりすみません。
マフラーは、９月車検なんで、それまで持たせる応急処置を無料でしてもらいましたが、未だに腑に落ちません。
お客様サービスセンターに連絡して状況を聞いても、個別の問題だから、営業を通してくださいとの事で、一般的な話ししか聴けず、その後、セールスがあわてて電話してきて、現状になってます。
一緒に、シリンダー交換の後もオイル減りが治ってなかったので、また交換してもらったのですが、そちらは、完璧に直りました。

[73] mixiユーザー 07月28日 06:14

>>[072]
レスありがとうございます

お客様サービスセンターからディーラーに連絡でもいったんですかね

エンジンオイルの減りは私の場合はピストン交換後はずっと正常ですね

ちなみに、私の話ですが、センターマフラーを新品に交換してから、エンジン低回転時（ＣＶＴがシフトアップでエンジンに負荷がかかり振動する時）変な異音がセンターマフラー付近でしてくるようになり、ディーラーのメカニックの人を何回も乗せ、確認してもらっても理解してもらえず、直せず終い

結局、自分で原因を突き詰めていったところ、センターマフラーとリアマフラーとのフランジ接合部から発してる振動音と判明。
自分で車検前に付けていた社外マフラーに戻したら異音が無くなりました。

最近は、ステアリング付近で、交差点などを旋回時にコツって言う音とハンドル自体にその感触が伝わってくる不具合に悩まされてます

一年前にディーラーに言ったんですが、症状を確認できず、異常は無いと言われ我慢してましたが、最近はそれが顕著になってきたので近々ディーラーに視てもらうつもりです。

[74] mixiユーザー 08月01日 01:58

>>[073]
うちの車も、大きくハンドル切ると、たまにコツってなります。本当に不具合が多くて、残念です。
前に乗ってたｂＢは、最期まですごく調子良くてネッツトヨタを信じ過ぎてましたよ。次は、スバルのちゃんと坂登るRVにしようかと考え中。

[75] mixiユーザー 08月01日 07:37

>>[074]
じょーじさんも同じ症状あるんですね

私も今の前は初代RAV4を９年ほど乗ってましたが、不具合って言う不具合はほとんど無かったです。
現行型はトラブルが多すぎるせいか、最近はディーラーも知らないふり出来なくなってますね。
一昨日、ステアリングのコツって音を確かめてもらいましたが、またまたどこが悪いのかわからず終い。
症状がもっとヒドくなってきたらまた診ましょうと言う結果になりました

全国のディーラーの症例をちゃんとチェックしてるのかな～

私も、スバルのあの車はかなり心を奪われてます(笑)

[76] mixiユーザー 04月27日 00:51

もう、このコミュを利用してる方がいない気もしないでもないですが、一応報告まで

走行距離１０万越えで、前回約５万でエンジンピストンとリング交換してから再びエンジンオイルの異常消費が目立ってきたため、今回はエンジンヘッド以外のピストン、シリンダーブロックとも丸ごと対策品に交換のため入院、ついでにリコールでハンドルエアバッグの配線引き回しの改善と、ステアリングの異音からインタミシャフトの交換が必要と、これらの不具合を全部直してもらってます。
明日、ディーラーから退院の予定です。
不具合多すぎて参ってしまいます

[77] mixiユーザー 04月28日 00:34

>>[076]

ｲﾝﾀﾐﾃﾞｨｴｲﾄﾞｼｬﾌﾄ
私も４年前位に換えております
ステアリングがコクっと一瞬抜けるような感覚がでるんですよね

異常オイル上がりも
トランスファ亀裂から端を発し
エンジンオーバーホール後は
出ておりません

走行距離８万キロほどとなりましたが
その他不具合

エンジンマウントブッシュ交換
ウォーターポンプ交換×２
マフラー錆による交換
オルタネーター交換
最近は電動パワステのざらつきがでてきました

この不具合の数と
室内各部の雑音さえなければ
そこそこ良い車なんですけどね

[78] mixiユーザー 04月28日 22:35

>>[077]
コメントありがとうございます

オルタネータ以外は私とほとんど一緒ですね

エンジンに関しては、恐らく３０系がリリースされて初期生産ロッドだけなんだと思います。１１万ｋｍで、再びエンジンが無償で新品同様なんて夢のような話ですよね(笑)
ウォーターポンプが二回とは大変ですね

確か交換に３万くらいしたと記憶してます

私も、代車でヴィッツ乗らせてもらってたんですが、RAV4はパワステが重く、なんかおかしいよなと感じてます

でも、乗れてる分には頼もしい相棒なんで大好きなんですがね

[79] mixiユーザー 04月29日 18:14

>>[76]
私もステアリングの異常を感じていました。
コクッと引っかかる感じがあります。
ディーラーには言いましたが、コクッっという感触はわかりますが、原因は不明で様子を見てくださいとのことでした。
インタミシャフトの交換費用ってもしわかれば教えてください。
これらを見てるとトヨタが悪いような気がしてきますね・・・

ちなみにオイルの減りは５，０００ｋｍで１リットル減ってまして先日、無償で修理しました。
私がお世話になっているセールスは、ＲＡＶ４のエンジンは、９年に延びたって言ってましたよ。

[80] mixiユーザー 04月29日 18:48

>>[079]
コメントありがとうございます

私も最初は、左折の時に小回りでハンドルを切ると途中で『コクっ』と言う引っ掛かるような異音と違和感があり、ディーラーのサービスマンを乗せて確認してもらったんですが、まだはっきりわからないから様子みましょうと言われ、そのまま乗っていたら益々症状がヒドくなり、さらには右折時にも鳴るようになった時点で、やっとディーラーが、インタミシャフトの異常ですねと認めました。
それで、今回は、最終的なエンジンの対策品に交換する時に一緒にやれば、工賃がサービスになるからと、一緒にやってもらったんですが、代金はインタミシャフト部品代で16,000円ほどでしたよ。
恐らく、これに工賃が5,000円上乗せになるのかなと思います。
担当営業に聞いたら、この年式のトヨタ車はRAV4に限らず交換してる件数が多いと言ってました。
もうリコール物件と言ってもおかしくないのかなと思いましたよ

私の車がちょうど9年目なんで、ギリギリの対処だったんですね

エンジンが新しくなって、ここからまた２０万ｋ目指せたりしてと馬鹿なこと考えてます(笑)

[81] mixiユーザー 04月29日 18:55

>>[80]
早々の返信ありがとうございます。
エンジンをさわったとき、いっしょに交換すれば少しは安かったですね。
もう少し、様子を見てみます。
リコールを期待して・・・・

[82] mixiユーザー 06月17日 22:52

誰かご存知の方がいれば教えていただきたいのですが、
車は４WDのGです。
本日ABS警告灯・ブレーキ警告灯・４WD警告灯が同時に点灯し、CVTもマニュアルモードの１速状態のまま変速できずです。
おそらく後輪のABSセンサが壊れたのだと思いますが、同様の故障にあわれたかたがいらっしゃいましたら、故障箇所と大体の修理代を教えていただければと思います。

[83] mixiユーザー 07月13日 22:04

上記質問をしたものですが、今後の参考のために残しておきます。
原因ですが、左リアのABS兼スピードセンサの故障でした。アクティブトルクコントロール4WDは各タイヤにあるセンサーがタイヤの動きを拾って制御しているため１つ壊れただけで今回のように警告灯が点灯するそうです。

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