CRF1000L　アフリカツインコミュの現段階までの不具合

現段階までの不具合です。

リヤサスのプリロード調整ノブが動かなくなりリヤサスペンション交換。
クラッチの引きずりによる不具合でクラッチ交換（DCT）

以上が大きな不具合でした。

来年も走りまくる予定なのでしっかり整備をしないとね。
皆さんはトラブル大丈夫でしたか？

コメント(148)

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[109] mixiユーザー 09月14日 08:16

>>[108] 私のもかなり重いんですけど、交換品は軽いんですか？

[110] mixiユーザー 09月14日 19:21

>>[109] 交換したばかりの新品物は手で軽く回ります。
ただ狭いのでまわしにくいです。
なので動きが渋くなってくるともうまわしにくくて手では不可能になってきます。
KTMみたいにニョッキっと手前に出てくるような構造にして欲しいですね。

[111] mixiユーザー 10月14日 20:55

前回のツーリングで症状が出たり引っ込んだりのアフリカツイン。本日、ショップへ持ち込もうとエンジンをかけると、やはり掛かりが悪い。

クランク1回転でエンジンに火は入るがすぐに止まる。これを2回程繰り返してエンジンが掛かる。この症状が出た時点でヤバイ感が漂う。

今日はミッションもすんなり１速に入りひと安心………
と思いきや進みだすと、なんか違和感…………

道路に出るとすぐに原因が…………
半クラが続き回転を上げても時速５㌔程で走る……
もう自宅に引き返そうと500m程走った頃、速度は10㌔くらいに達したところでクラッチが繋がり通常の加速と変速が始まった。

しかしまた停止すると半クラがつづく。
エンジンオイルが温まった頃に正常になったが、クリープ現象はついてまわる。

ショップに症状を一通り説明し、クラッチのダメージも訴え交換のオプションも伝えておく。

オイル系の話ではメーカー指定のホンダウルトラG1では役不足で、10000㌔交換サイクルのところ、5000㌔で変えているが劣化が激しいので（劣化すると出だしのクラッチ繋がりタイミングが変わる）次回は3000㌔で交換を考えている。もしくはオイルを変えようかと相談したところ、DCTは変速に油圧が関係するため、オイル粘度をバイクを記憶しており、オイルを変える際は、リセットしてからオイルを変えないといけないとのこと。それは取説には記載されておらず自分ではできない模様。

右スイッチの交換では済まないような雰囲気………

[112] mixiユーザー 10月16日 08:22

>>[111] なかなか大変な状態ですね。

うちのはまだ、4000キロ何で、クラッチトラブルは出てきてないんですが、始動不良が怪しくなっているような気が‥‥

[113] mixiユーザー 10月21日 07:07

>>[112]
たまに燃料を洗浄効果のあるハイオクにしてみたらいかがでしょう…
うちはまだ退院できてません。

[114] mixiユーザー 10月21日 07:32

>>[113] 有難うございます、
買ったときから、ハイオクにしているんですが汗
これ以上悪化しないことを祈ります。

[115] mixiユーザー 01月04日 11:42

>>[97]
明けまして不具合報告ですｗ
今更ネタですが、暮れにNORIさんと同じ症状、セル・キルスイッチの不具合が発生しました。保証期間内とのことでドリームさんで即対応していただきました。
実はこの症状、今思うと購入三か月ぐらいから発生してた節があって、始動にぐずつきがあったのを覚えています。マフラー変更とかしてない限りはホンダは始動性抜群なので強く記憶に残っていたわけですが、この症状が徐々に顕著になっていった感じです。交換したスイッチは押下が固くなってましたw。
確実ではありませんが、走行時にも失火してた可能性があります。低速走行からのアクセル戻しでミスファイア的な音であったり、停止状態からの走り始めで息継ぎしたようなクラッチの繋がりなどなど、あくまで体感なのですが。

確認は簡単で、NORIさんの書き込みにある動画の通りエンジンかかってるときにキルでなくセルボタンを押します。
エンジン止まったりセル回ったら(一瞬エンジン切れて掛けようとする)変です。
なお私の製造番号は700番台です。

[116] mixiユーザー 04月08日 05:07

古い情報で申し訳ありませんが、試して効果あった方いらっしゃいます？
どうなんでしょうね、これ

[117] mixiユーザー 04月10日 19:08

メーター内に虫！
こんなのあり？
雨の日走れない？
コレどうやって取ればいいでしょう？

[118] mixiユーザー 04月18日 02:30

>>[117]
結構でかい・・・。パネル上から入り込むんですかね。
乾燥させてPCキーボード掃除するAIRノズルで飛ぶかなあこれ

[119] mixiユーザー 04月22日 23:07

>>[117]
なんで！なんで

製造時卵が入ったとか・・

[120] mixiユーザー 04月22日 23:25

>>[119]さん

そうですよね、虫が入る隙間なんて見当たらないし、カウルばらして様子を見ましたがメーターばらしまではリスクありそうなんで止めときました。

でも動き回っている姿は見ていないんです。

気分落ちます。

[121] mixiユーザー 04月22日 23:28

>>[120] ここはクレーム処理願い、して良いんじゃないですか？

[122] mixiユーザー 06月27日 23:35

販売店に持っていき、メーカー判断。
虫は除去。
ホンダによると、今回は特別に無償らしい。
次、虫入ったらリコールするのかな。それとも個人負担を請求するのかな。
まあ、虫が入り込むほど緩い作りと認めているんだね。
大変残念です。

[123] mixiユーザー 06月28日 12:29

>>[122] たまたま入ってしまったんですかね？

[124] mixiユーザー 08月03日 21:29

DCTのN-Dスイッチのトラブルですが、この前は初めて発生しました。エンジンは通常通りかかりましたが、その後N-Dスイッチを押してもDに切り替わらず、マニュアルにしても反応せず。5.6回エンジンをかけ直しをしているとやっとDになりました。県内にドリーム店もないことから救助を呼ぶこともできず焦りましたが、先日、本拠地に戻りドリーム店に行った時に不具合報告をして、現在回答待ちですが、こんな不具合発生した方おられますか？

[125] mixiユーザー 08月03日 23:35

>>[124] 原因がわかればいいですね

[126] mixiユーザー 08月07日 19:59

メインスタンドのリコールがあるみたいです。(>_<)
https://www.honda.co.jp/recall/motor/other/180803.html

[127] mixiユーザー 08月07日 21:13

>>[126] 部品が来たんで、週末交換しに行きます

[128] mixiユーザー 08月08日 12:30

>>[127]
私も赤男爵に頼んでおこうと思います。

[130] mixiユーザー 08月10日 07:17

はじめまして
その症状はハンドル右側のスイッチを変えると治ることがわかっています。
夢に持ち込めばすぐ治ると思いますよ

以下は当時書いたブログの内容です。

１０月７日(土)　

明日からの１泊ツーリングに向け燃料をいれに行く際、症状が出る。

　・エンジンかかるがすぐ止まる。２回程度繰り返しでエンジン始動。

　・ミッション入らず。何回するも入らず。

　・センタースタンド立てシフトすると入った。その足でショップへ

　　　持ち込むが症状出ず。

１０月9日(月)　

ツーリングより帰宅途中発症する。

　・エンジンかかりが悪い。

　・シフトが入らないが数度の操作で入る

　・クリープ現象が自宅までつづく。

前回のツーリングで症状が出たり引っ込んだりのアフリカツイン。本日、ショップへ持ち込もうとエンジンをかけると、やはり掛かりが悪い。

クランク1回転でエンジンに火は入るがすぐに止まる。これを2回程繰り返してエンジンが掛かる。この症状が出た時点でヤバイ感が漂う。

今日はミッションもすんなり１速に入りひと安心………

と思いきや進みだすと、なんか違和感…………

道路に出るとすぐに原因が…………

半クラが続き回転を上げても時速５㌔程で走る……

もう自宅に引き返そうと500m程走った頃、速度は10㌔くらいに達したところでクラッチが繋がり通常の加速と変速が始まった。

しかしまた停止すると半クラがつづ
エンジンオイルが温まった頃に正常になったが、クリープ現象はついてまわる。

ショップに症状を一通り説明し、クラッチのダメージも訴え交換のオプションも伝えておく。

オイル系の話ではメーカー指定のホンダウルトラG1では役不足で、10000㌔交換サイクルのところ、5000㌔で変えているが劣化が激しいので（劣化すると出だしのクラッチ繋がりタイミングが変わる）次回は3000㌔で交換を考えている。もしくはオイルを変えようかと相談したところ、DCTは変速に油圧が関係するため、オイル粘度をバイクを記憶しており、オイルを変える際は、リセットしてからオイルを変えないといけないとのこと。それは取説には記載されておらず自分ではできない模様。

[131] mixiユーザー 08月14日 10:57

>>[127]
オイル交換のついでに、リコールの相談しようとしたら、もう部品が来てるので、ついでにやっておきますとのことで、昨日完了しましたよ。

[132] mixiユーザー 10月31日 21:04

はじめまして
16アフに２年間乗っております。
２カ月前より始動不良に悩まされております。
症状は幾つかのパターンがありますが、その中の二つをご覧ください。
パターン１ https://youtu.be/r2bSAcpfvTs
パターン２ https://youtu.be/sncujQ6Wc-w
再現性が不規則で四回に一回は始動不良に陥ります。
ドリームで見てもらいましたが原因不明と言うことで、様子見です。
何度もメインキーを入れたり切ったりしているうちに何とか始動しております。
ドリームも完全に始動しないとなったら真剣味がでるのでしょうか。
ホンダ二輪お客様相談センターに問い合わせると、そんな事例は初めてと言われ、引き続き近くのドリーム店に相談してといわれ……そんなときこのページを発見しました。
結構同じ症状の方がいることが分かりました。ありがとうございます。
とりあえずスタートスイッチあたりを交換できないかドリームに話をしてみます。

[133] mixiユーザー 10月31日 22:10

>>[132]
私は同じ2016式を購入してすぐにパターン1の症状が出てスイッチassy交換してもらいました。
一発で改善され今も快調です。
スイッチは対策品になっているようです。品番が変わってますから…

[134] mixiユーザー 11月02日 10:45

>>[133]
ありがとうございます。
スイッチassy交換してくれないか交渉してみます。

[135] mixiユーザー 11月04日 14:37

>>[132] 結構聞く話なんですが、お客様相談室には、話が通ってないんですかね？

[136] mixiユーザー 11月08日 05:17

>>[135]
1回目全く初めての症状ですと言われました。
引き続きドリームと相談してくださいとのこと
ただ終わりがけにスイッチ自体の接触も怪しんですよね！と言うと
あっ！みたいな反応をしていました。怪しさを感じました。

2回目同じ方に、対策品が出てるじゃないか！と詰め寄ると
私は知りませんでした。技術からの連絡もない。早急に対応するよう販売店に指示するとのこと。でした。明らかに組織だった隠蔽のように思いました。
現状は症状が出てクレームを申し出た人だけに対応しているように思います。
先日ドリームに行って話をし、左右のスイッチAssyを交換してもらえるようになりました。どうもドリームもそのことは感じているようで、近々本社との会議があるので、話を出すようにするとのこと。
本来リコール相当の事をクレーム対応にしているのは如何なものか。
まだ他の人で悩んでる方沢山いると思います。
16アフは20箇所ぐらい不具合があり、全てを解消するために18アフを出したようです。残念な16アフですが、それでも私は16アフが大好きです。
まーこんな状況です。

[137] mixiユーザー 11月11日 00:00

>>[136] うちのもこんなに極端ではないんですが、たまにかからなくなります。

しかし、不具合２０箇所とは、距離乗っていないんで、そこまで、トラブルが出ていないです。

[138] mixiユーザー 11月16日 18:05

>>[137]
使用状況
現在の走行距離37、000km
毎日通勤利用雨天時も
高速、林道行ってます

私ので出ているトラブル
①始動不良ひどい状況ですだんだんひどくなります
対策部品が出てます
②ハイビームが効かなくなることがある
対策部品が出てます
③セレクトスイッチが全く反応しなくなったことがある
④ギアがDとSが変わらない時がある
⑤交差点で発進時にエンスト 5回ほど
⑥メーターパネルが曇って見えなくなった 1回
18アフはパネル変更に
⑦スポークが半年で錆びた見た目が悪い
18アフはステンレスに変更されたようです
⑥Dモードではノッキングがひどい
Sモードで走らないとまともに走られない
18アフは解消されたようです
ECUのプログラムをアップデートしてほしいものです
以上です

カーブの途中エンストなんて命に関わります、クレーム対応だけでなく全ての人にアナウンスして交換してほしいものですね！
黙っている企業の体質を疑います🤨

ジミーさんのにもこのような症状が出てこない事を祈ります！

退職後ユーラシア大陸横断を考えてまして、装備やテクニック、マシンのメンテナンス等練習中で、できるだけトラブルが起こらないマシンにしておきたいと考え早めの購入でならしているところです。

メーカー車種を間違えたのかな～と‥
しかし日本のバイクで周りたいですね～

[139] mixiユーザー 11月17日 00:40

>>[138]
詳しくありがとうございます。３番は、雨の日に走ったとき、なったことがありました、そのあと雨の日に走っていないので、確認できていません。
６番は、買った当初からDモードでは乗りづらく、常にSモードでした。
うちのは、３０番台なんで、完全に、初期トラブル抱えてそうです汗

[140] mixiユーザー 11月23日 21:08

>>[139] 今日久しぶりに、バイクだして、スターターボタンを押したところ、セル回らず汗、気を取り直して、何度かトライしたところ、何とか始動、その足でバイクやさんに行って、みたんだすが、症状出ません汗
スイッチ交換クレームでやる？と聞かれしらべたら、保証切れてました(泣)
リコール出るまで待つしかないようです。

[141] mixiユーザー 11月30日 16:43

>>[140]
やっぱりそうですか、先日スイッチAssyを左右とも交換してもらいました。当然無料と思ってました。そしたらドリームの方が保証切れてましたねーっと言ったので、保証で変えるつもりだったのかと思いましたが、大丈夫ですと言うことだったので無料交換です。しかしこの不具合は発売してすぐに出る人や、後から出る人もいて、経年劣化とは異なります。16アフ発売して1年後には対策品が出ているのですから、隠蔽と思います。
本来なら「・・こんな不具合が全国的に出ているので、もし出たら言ってください！交換しますよ！」と言うのが良識ある企業の対応だと思うのですが、「ちょうど保証期間が切れたところですね～」なんて最低ですね～。
もしホンダが保証期間切れてるので支払ってと！言ってきたらその担当者を教えてもらい交渉するつもりです。

今は症状出なくてもだんだん増えてきます。そんなことはドリームも承知していることです。先日修理担当者の会議があってます。本社の担当者が来てドリームの担当者へ説明するそうです。なので皆さんその不具合のことはよく知っているはずです。最近「対策品が出ているから交換してくれ！」と言うお客さんが増えていると言う話があったそうです。そんなの当たり前だろと思うのですがどうもリコールになるのを防ぎたいようです。困ったものです。
交換後一週間経ちましたが、今のところ始動時の不具合はありません。左スイッチのハイビームもキチンと切り替わり快適です。まーこれが普通だと思うのですが。嬉しいです。

[142] mixiユーザー 12月01日 17:58

>>[141] 買ったお店はドリーム店ではないので、不調のことを、連絡してもらいます。

[143] mixiユーザー 06月23日 01:55

アフリカツイン2018DCT　走行23000キロ　購入2018/04/02
ミッションが抜け出しました。別段、負荷をかけた状態でもなく、
気が付けば「抜けている」と言う状態。
そんな方いませんか。

[144] mixiユーザー 06月23日 02:03

アフリカツインの不具合を国土交通省に連絡したり、情報を検索するサイトがあります。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html#hotL
こちらに状況を入力して、リコールになるように働きかけてみてはいかがでしょう

[145] mixiユーザー 12月17日 18:06

アフリカツインAS
1000と1100両方のリコール出ましたね。