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コメント(429)
GWになり、自前でガラスコーティングをしてみました！
が、失敗。
洗車→鉄粉除去(液体)→鉄粉除去(粘土)→脱脂→コーティングと。
いやぁ、盛大にミスりました。
粘土要らなかった感じです！
鉄粉はフロントボンネットしか取れなかった感じです。
そして、助手席側のエッジ部分、削ってもーたぁぁ
また、下地がいまいちでした。
そのままコーティングしたのですが、
今度は通り雨！！
濡らしたらいけないと書いていたのに、濡らしてしまいましたわ_:(´ཀ`」 ∠):
来年は、キーパー辺りに出す予定です。
(ボディーコートは専門に！)
●使ったもの
鉄粉除去剤→キーパーのやつ
粘土→ホルツ
脱脂とコーティング→ピカピカレインプレミアム
が、失敗。
洗車→鉄粉除去(液体)→鉄粉除去(粘土)→脱脂→コーティングと。
いやぁ、盛大にミスりました。
粘土要らなかった感じです！
鉄粉はフロントボンネットしか取れなかった感じです。
そして、助手席側のエッジ部分、削ってもーたぁぁ
また、下地がいまいちでした。
そのままコーティングしたのですが、
今度は通り雨！！
濡らしたらいけないと書いていたのに、濡らしてしまいましたわ_:(´ཀ`」 ∠):
来年は、キーパー辺りに出す予定です。
(ボディーコートは専門に！)
●使ったもの
鉄粉除去剤→キーパーのやつ
粘土→ホルツ
脱脂とコーティング→ピカピカレインプレミアム
ということで、
初めてのタイヤ交換をしました。
アドバンフレーバに！！
※今日変えて、100キロほど慣らしておきました！(*´Д｀*)
ファーストインプレッションとしては、
・リアが2ミリ高くなりフロント変わらないか少し下がるかで、前傾姿勢な感じになりました。走ってたら問題ないですね。
・突き上げがマシになった気がします。
・ちょい分厚さある
・加速感は変わらないですが、転がり感はありますね。
・タイヤが削れてた分か、ブレーキの踏み込み量が交換前の感覚で踏むと効きすぎますね。ただ止まらない感覚です。
・曲がりは、やはり落ちますねー。
もっさり感あるとか言われましたが、
リアタイヤが一輪200g重くなるので、そのせいかなとは思います。
私的には問題ないですね。
3枚目の通り、交換したら右にずれてました。
交換前はちょっと左にずてれる気がしましたが。
さて、どうしようかと？
6年半何もしてないのでここいらで、整体にでも行っておくかー？と言うところです。
財布はダメージ🫡
初めてのタイヤ交換をしました。
アドバンフレーバに！！
※今日変えて、100キロほど慣らしておきました！(*´Д｀*)
ファーストインプレッションとしては、
・リアが2ミリ高くなりフロント変わらないか少し下がるかで、前傾姿勢な感じになりました。走ってたら問題ないですね。
・突き上げがマシになった気がします。
・ちょい分厚さある
・加速感は変わらないですが、転がり感はありますね。
・タイヤが削れてた分か、ブレーキの踏み込み量が交換前の感覚で踏むと効きすぎますね。ただ止まらない感覚です。
・曲がりは、やはり落ちますねー。
もっさり感あるとか言われましたが、
リアタイヤが一輪200g重くなるので、そのせいかなとは思います。
私的には問題ないですね。
3枚目の通り、交換したら右にずれてました。
交換前はちょっと左にずてれる気がしましたが。
さて、どうしようかと？
6年半何もしてないのでここいらで、整体にでも行っておくかー？と言うところです。
財布はダメージ🫡
三連休も終わりですね！
初日土曜日にディーラーへ行き、センターの調整をしてもらいました。
私の結論
数値としてはきっちり調整として出るけど直らんな！
という感じです��(ﾟДﾟ)
工賃は、3620円ですね。
後、少し試走するみたいです。
AVGが15くらいになってたのでちょい上まで回してたんじゃね?と。ノーマルではないですが、少し吸気弄ってるので２速までなら上までいい感じに吹け上がりますので、堪能(?)されたんでしょう。
さて話戻し、そんな感じでセンターは出なかったので、次回は足回り一式交換で、車高調やらも入れようかなと考えてます。
6年超えて7年、一部錆びてたりもしており、
ただ距離がそんなにないのでリフレッシュにはかなり早いですが
・・・単に、2018年右フロント潰す事故してまして、それのせいだろうとしか思えませんので
初日土曜日にディーラーへ行き、センターの調整をしてもらいました。
私の結論
数値としてはきっちり調整として出るけど直らんな！
という感じです��(ﾟДﾟ)
工賃は、3620円ですね。
後、少し試走するみたいです。
AVGが15くらいになってたのでちょい上まで回してたんじゃね?と。ノーマルではないですが、少し吸気弄ってるので２速までなら上までいい感じに吹け上がりますので、堪能(?)されたんでしょう。
さて話戻し、そんな感じでセンターは出なかったので、次回は足回り一式交換で、車高調やらも入れようかなと考えてます。
6年超えて7年、一部錆びてたりもしており、
ただ距離がそんなにないのでリフレッシュにはかなり早いですが
・・・単に、2018年右フロント潰す事故してまして、それのせいだろうとしか思えませんので
エンジンルームの掃除をしてました。
タービン用のエアインテークを初めて外しましたが、
出口側って水溜まるのですね(そんな跡がありますね。)
※これだと、遮熱板周りも外してタービンフィンにゴミが溜まってないか一回確認したほうがいいのかなと思ったりします。
※あの辺を全部バラすのかと考えたら・・・
2枚目は、ノーマル吸気パイプのエンジン側ですね。
多分、滑り止めが塗られてたのかなと思いますが、
劣化して茶色くなりボロボロでした。
花粉がきつい時期なので、マシになって来たらバラしたいと思いますね(と言いつつ、秋まで放置してそう🫡)
なお、車は7年ですね。
インテークは、熱にさらされるので、
軽くアルミの耐熱のを巻いときました。
タービン用のエアインテークを初めて外しましたが、
出口側って水溜まるのですね(そんな跡がありますね。)
※これだと、遮熱板周りも外してタービンフィンにゴミが溜まってないか一回確認したほうがいいのかなと思ったりします。
※あの辺を全部バラすのかと考えたら・・・
2枚目は、ノーマル吸気パイプのエンジン側ですね。
多分、滑り止めが塗られてたのかなと思いますが、
劣化して茶色くなりボロボロでした。
花粉がきつい時期なので、マシになって来たらバラしたいと思いますね(と言いつつ、秋まで放置してそう🫡)
なお、車は7年ですね。
インテークは、熱にさらされるので、
軽くアルミの耐熱のを巻いときました。
HKSスーパーエアフィルターから、
SPOON エアフィルターに交換したので交換後の所感を。
・初期のアクセルの立ち上がりは、ノーマルに近い
hksは踏んだら簡単に上まで回ったがスプーンはそうでもない。
・3000あたりからのトルクは良い。
踏んでて楽しいのと高速ではちょい楽になった気がする。
HKSは回るけどトルクが着いてこないような感じでしたので。
・上まで回した時のブレがない感じ？
HKSは踏んだらよく回るけど壊れそ？みたいな印象は有りましたが、スプーンはそういうのは無いかなと。
高速を6速100で流してても良い感じですし、
5速70キロあたりも気持ちいい具合です。
やはり、トルクある感じになると楽で気持ちいい気分になります。
半永久的に使えるのでお値段出して入れるのはアリですね♪
SPOON エアフィルターに交換したので交換後の所感を。
・初期のアクセルの立ち上がりは、ノーマルに近い
hksは踏んだら簡単に上まで回ったがスプーンはそうでもない。
・3000あたりからのトルクは良い。
踏んでて楽しいのと高速ではちょい楽になった気がする。
HKSは回るけどトルクが着いてこないような感じでしたので。
・上まで回した時のブレがない感じ？
HKSは踏んだらよく回るけど壊れそ？みたいな印象は有りましたが、スプーンはそういうのは無いかなと。
高速を6速100で流してても良い感じですし、
5速70キロあたりも気持ちいい具合です。
やはり、トルクある感じになると楽で気持ちいい気分になります。
半永久的に使えるのでお値段出して入れるのはアリですね♪
エアコン添加剤について。
元々、ワコーズのを入れてましたが(最後は2年前)、
今回は、斎藤商会の2硫化モリブデンの添加剤にしました。
いやぁ、なんかワコーズのは効果薄まったのか、
エアコン入れると1速の出たしとか悪くなりましてね。
目的は、効率化のアップとなります。
オープンなので、温度？何それ？ですからね。
頭熱いですし。🙄
施工直後は、軽く循環させてましたが、
時間が経つにつれて音が軽くなっていってました。
軽く1時間くらい乗りましたが、
1速の出だしが、エアコン入れてない時と同じくらいになった気もします。
一応、一回入れたら長いこと機能するとか説明されてますが、不明なので長期で様子見と言うところですね。
デメリットは、
モリブデンは黒いのでチャージホースが黒くなりまして
まぁ、R134の次の分(1234？でしたか)も出てきていますので、最後かも知れませんが、、、。
やり方とかは添付の画像の説明書に書かれてますが、
やったことない場合は
店にお願いした方がいいかも知れませんね。
(毎回ドキドキしながらやってまして)
元々、ワコーズのを入れてましたが(最後は2年前)、
今回は、斎藤商会の2硫化モリブデンの添加剤にしました。
いやぁ、なんかワコーズのは効果薄まったのか、
エアコン入れると1速の出たしとか悪くなりましてね。
目的は、効率化のアップとなります。
オープンなので、温度？何それ？ですからね。
頭熱いですし。🙄
施工直後は、軽く循環させてましたが、
時間が経つにつれて音が軽くなっていってました。
軽く1時間くらい乗りましたが、
1速の出だしが、エアコン入れてない時と同じくらいになった気もします。
一応、一回入れたら長いこと機能するとか説明されてますが、不明なので長期で様子見と言うところですね。
デメリットは、
モリブデンは黒いのでチャージホースが黒くなりまして
まぁ、R134の次の分(1234？でしたか)も出てきていますので、最後かも知れませんが、、、。
やり方とかは添付の画像の説明書に書かれてますが、
やったことない場合は
店にお願いした方がいいかも知れませんね。
(毎回ドキドキしながらやってまして)
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