燃費8は、かなり悪いですよね
2018年5月中旬納車でCX-3のガソリン車に乗っています。
Cx-3のガソリン車って、ひょっとして邪道でしょうか？
燃費は正直あまりよくありません。この車の前に乗っていたトヨタのFR車(街乗り6km/l、高速とトータルで10km/l)よりは良いですが、トータルで12km/lくらいでしょうか。
1か月点検を過ぎてからぐっと悪くなった気がしますが、これは私が運転に慣れて以前のFR車と同じ加速感を求めてアクセルを踏み込むようになったからかもしれません。
オートマ・トルコンのスリップ感がちょっと多い気がします。それと、長い坂道を加速しつつ上っているときに、思いがけないキックダウンをやらかしてくれるのが嫌です。しかもこのキックダウン、アクセルを放しても止まらない。どうなってんだ？
で、高速道路SAでガソリンを入れようとすると、スタンドの方から「軽油ですか、ガソリンですか？」と聞かれました。外見からCX-3と分かってのことなのでしょう。間違われては困るので、ガソリンキャップのところに「ガソリン」と書いたプレートを貼りました。
chachamaru
Cx-3のガソリン車って、ひょっとして邪道でしょうか？
燃費は正直あまりよくありません。この車の前に乗っていたトヨタのFR車(街乗り6km/l、高速とトータルで10km/l)よりは良いですが、トータルで12km/lくらいでしょうか。
1か月点検を過ぎてからぐっと悪くなった気がしますが、これは私が運転に慣れて以前のFR車と同じ加速感を求めてアクセルを踏み込むようになったからかもしれません。
オートマ・トルコンのスリップ感がちょっと多い気がします。それと、長い坂道を加速しつつ上っているときに、思いがけないキックダウンをやらかしてくれるのが嫌です。しかもこのキックダウン、アクセルを放しても止まらない。どうなってんだ？
で、高速道路SAでガソリンを入れようとすると、スタンドの方から「軽油ですか、ガソリンですか？」と聞かれました。外見からCX-3と分かってのことなのでしょう。間違われては困るので、ガソリンキャップのところに「ガソリン」と書いたプレートを貼りました。
chachamaru
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コメント(9)
CX３を好きになろうと日々努力しております。
燃費は平均で13Km/lというところです。当初は市街地でも18km/lくらいだったんですけどね。それよりも瞬間燃費が気になって速度計よりも頻繁に見ているかもしれません。平地でもちょっと加速するのに4km/lくらいになってしまうので驚いています。以前乗っていたFR車でも瞬間燃費が表示されていたのですが、4km/lというのは急な坂道でしか経験がありません。
気になっているのはセレクタのちょっと後ろにある「SPORT」スイッチです。これって、効いているのかどうかというのがパネルに表示されないので、ある瞬間にSPORTモードなのかどうかがわからないんじゃないかと思います。というのは、先日高速道路を走っていてエンジンが2000回転の時に速度が80km/h台だったことがあって、これは5速に入っていたんじゃないか、6速だったら93km/hにはなるはずなのになぁ、と思ったのでした。
てゆーか、トランクの横幅が足りなくてギターケースが入らなかったのがショックでした。
燃費は平均で13Km/lというところです。当初は市街地でも18km/lくらいだったんですけどね。それよりも瞬間燃費が気になって速度計よりも頻繁に見ているかもしれません。平地でもちょっと加速するのに4km/lくらいになってしまうので驚いています。以前乗っていたFR車でも瞬間燃費が表示されていたのですが、4km/lというのは急な坂道でしか経験がありません。
気になっているのはセレクタのちょっと後ろにある「SPORT」スイッチです。これって、効いているのかどうかというのがパネルに表示されないので、ある瞬間にSPORTモードなのかどうかがわからないんじゃないかと思います。というのは、先日高速道路を走っていてエンジンが2000回転の時に速度が80km/h台だったことがあって、これは5速に入っていたんじゃないか、6速だったら93km/hにはなるはずなのになぁ、と思ったのでした。
てゆーか、トランクの横幅が足りなくてギターケースが入らなかったのがショックでした。
ちなみに、納車以来の燃費状況はこんな感じです。
給油日 走行距離 給油量 給油毎燃費 通算燃費
180519 73 20.83
180526 312 18.29 11.47 14.98
180609 530 32.12 11.92 13.55
180630 862 27.68 10.34 12.10
180701 1486 21.13 22.54 15.02
180729 1671 20.69 8.76 13.92
180812 1854 20.55 8.84 13.17
180817 2087 20.69 11.34 12.94
そんなに燃費を気にするならガソリン車を買うなよ、ってことではあるんですが、
こんなふうに記録を取るのは以前からやっていることなので習慣になっています。
給油日 走行距離 給油量 給油毎燃費 通算燃費
180519 73 20.83
180526 312 18.29 11.47 14.98
180609 530 32.12 11.92 13.55
180630 862 27.68 10.34 12.10
180701 1486 21.13 22.54 15.02
180729 1671 20.69 8.76 13.92
180812 1854 20.55 8.84 13.17
180817 2087 20.69 11.34 12.94
そんなに燃費を気にするならガソリン車を買うなよ、ってことではあるんですが、
こんなふうに記録を取るのは以前からやっていることなので習慣になっています。
アクセルを踏み増ししてもエンジンの回転がついてこないことが度々あって、特に右折して坂を上るようなケースが多いように思う。これはおかしいんじゃないかと思ってディラーへ行ってみた。
症状を話してみると、「6速ATなので、たまたまギアチェンジのタイミングにアクセルを操作してしまったということでしょうね」とかいう。以前に乗っていたFR車は4速ATだったが、そんなことは全くなかったということを指摘すると「あの車は(私の営業担当なので、前の車を知っている)そういうあたりにシビアなつくりですから」とかおっしゃる。なんだそりゃ？
シビアでない普通の車って、こんなもんなの？ ATが動作しているときにはアクセル操作が無視されるの？ 皆さんこういうので満足してるの？ とか問い詰めてみると、「いやいや、むしろそんな経験(前の車のこと)をされてたことがうらやましいですよ」と。うまいこといわんでええねん。
で、まぁ要するにうまく丸め込まれてしまったようなんだが、そういうものなんですかね？
ついでにお尋ねしたいんですが、「平均車速」がいつみても32km/hなんです。これってそういうもの？ 先日2時間で200km以上走ったのに32km/hなので、これはやっぱりおかしいだろう、と。またディーラー行って丸め込まれてみるかな。
症状を話してみると、「6速ATなので、たまたまギアチェンジのタイミングにアクセルを操作してしまったということでしょうね」とかいう。以前に乗っていたFR車は4速ATだったが、そんなことは全くなかったということを指摘すると「あの車は(私の営業担当なので、前の車を知っている)そういうあたりにシビアなつくりですから」とかおっしゃる。なんだそりゃ？
シビアでない普通の車って、こんなもんなの？ ATが動作しているときにはアクセル操作が無視されるの？ 皆さんこういうので満足してるの？ とか問い詰めてみると、「いやいや、むしろそんな経験(前の車のこと)をされてたことがうらやましいですよ」と。うまいこといわんでええねん。
で、まぁ要するにうまく丸め込まれてしまったようなんだが、そういうものなんですかね？
ついでにお尋ねしたいんですが、「平均車速」がいつみても32km/hなんです。これってそういうもの？ 先日2時間で200km以上走ったのに32km/hなので、これはやっぱりおかしいだろう、と。またディーラー行って丸め込まれてみるかな。
Youtubeでこんな動画を発見。実はディーゼル車ですが。気になったのはHUDが出ていないように見えること。そういう設定ができるのかな？
で、「ブラインドスポット・モニタ」について触れられているんですが、これって危ないと思います。
片側二車線の道路で左側車線を走っているとします。右側車線のほうが流れが速い状況で、そちらへ入ろうとしています。
従来の私なら、右側を走る車が私を追い越すタイミング（並んだ時）右へウインカを出してその車の後ろに入る、ということをやるのですが、CX-3 でそれをやると「ピピピ：危ないでっせ」とチェックされる。
チェックされるのが嫌なものだから、右側の車が私を追い越してからウインカを出していつものようにその車の後ろに入ろうとしたんですが、その時に念のため後ろを見ると、私の直後を走っている車も右へウインカを出して右車線へ入ろうとしていた。つまり私のウインカが遅かったためにちょっと危険な状況になったわけです。
このときはウインカを引っ込めて次の機会を待ったわけですが、これ以来「ピピピ」を恐れず以前のように右車線の車が並んだ時にウインカを出すことにしました。ブラインドスポット・モニタをオフにするのはやはりちょっと怖いと思っているので。
ちなみに車線近接警報はオフにしています。i-stopもオフにしようかとは考えていますが、まだ躊躇中です。
で、「ブラインドスポット・モニタ」について触れられているんですが、これって危ないと思います。
片側二車線の道路で左側車線を走っているとします。右側車線のほうが流れが速い状況で、そちらへ入ろうとしています。
従来の私なら、右側を走る車が私を追い越すタイミング（並んだ時）右へウインカを出してその車の後ろに入る、ということをやるのですが、CX-3 でそれをやると「ピピピ：危ないでっせ」とチェックされる。
チェックされるのが嫌なものだから、右側の車が私を追い越してからウインカを出していつものようにその車の後ろに入ろうとしたんですが、その時に念のため後ろを見ると、私の直後を走っている車も右へウインカを出して右車線へ入ろうとしていた。つまり私のウインカが遅かったためにちょっと危険な状況になったわけです。
このときはウインカを引っ込めて次の機会を待ったわけですが、これ以来「ピピピ」を恐れず以前のように右車線の車が並んだ時にウインカを出すことにしました。ブラインドスポット・モニタをオフにするのはやはりちょっと怖いと思っているので。
ちなみに車線近接警報はオフにしています。i-stopもオフにしようかとは考えていますが、まだ躊躇中です。
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