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SUZUKI　GSX-R750&600　K4&K5コミュの皆さんに聞きたいです。

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皆さんに聞きたいです。

mixiユーザー 2012年11月03日 22:44

GSX-R600K5に乘っています。走行距離は29000?位です。前からメカノイズが他のバイクより氣に成りましたが、最近音がもっと大きく成ったのではないかと思います。走ったら、超元氣ですが、あの音のせいで落ち着かないから、Suzuki Worldの整備士に聞かせました。その方によると、音は確かに新車とは違うモノで今後結構高回轉域で回す走りをする積りであればバルブクリアランス調整（場合によって、更にカムチェーンテンショナーの調整）をしておいた方が良かろうとの事です。
ここで、聞きたいです。皆さん、何キロの走行距離でそう言うメンテナンスをしていますか？

コメント(3)

[1] mixiユーザー 11月05日 20:58

私はそんなに距離は進んでないんですが、同じ立場になったらカムチェーンテンショナーは即交換します。
そんなに高くない部品なので、悩むより変えて様子を見た方が早いですよわーい（嬉しい顔）手（チョキ）

そして、タペットクリアランスは点検のつもりだけでいいと思います。
どうせ、じきにヘッドカバーガスケットが劣化してオイルが滲み始めたら交換しなくちゃならないんですから、事前整備でやるついでと思って見ればいいだけですわーい（嬉しい顔）

あと、私的に自分の６００のメカノイズは、インジェクターのそれが大半な気がしますねわーい（嬉しい顔）

[2] mixiユーザー 11月05日 22:31

busrider89gsx-rさんへ
コメント、どうも有り難う！

[3] mixiユーザー 04月18日 19:22

私も皆さんにお聞きしたい、と言うよりご教示頂きたいのですが、リアサス(ノーマル)のプリロードを調整しようかと思いますが、ネジ？が回らず何もできない状態です。

緩め方などにコツがあればご指導ください。
お願い致します。

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