SUZUKI　GSX-R750&600　K4&K5コミュのマフラー

みなさんのマフラーはどこのでしょうか？

どれだけのパーツメーカーがマフラーをだしているのか教えてください。

写真もあればありがたいです。

コメント(15)

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それ俺も知りたいです。Ｋ４、５っていう型落ち車でもヨシムラとかでマフラー販売しているのでしょうか

海外メーカーから死ぬほど出てますよ。usヨシムラとかも。

スリップオンだけですが
私も最初悩みました。その結果、現在Ｒ1000用を流用して使用しています（写真）車検の際何か（音量？）が引っ掛かるだけで寸法等問題なく組付けできました。3000回転以下のトルクが若干落ちますが、5,6000回転くらいにある谷が若干緩和されました。ちなみに音はノーマルとほとんど変わりません。

ラインナップに正式にあるものだとアクラポビッチとかレオビンチとかありますね。実際に検査行ったらこのヨシムラも音量で通りませんでした。ので、つぎ買うときはアクラポビッチにしようかと思ってます。

[4] mixiユーザー 07月29日 17:22

私は600K5で、アクラポビッチのエボリューションです。
少し中低速トルクが増えたかな？って感じで、インジェクションのセッティング変更の必要性は感じませんでしたよ(^_^)

[5] mixiユーザー 07月29日 22:06

アクラポのスリップオン、オーバルタイプを付けてます。
私のは車検非対応ですが、アクラポなら対応品もラインナップされていますよ。
非対応というものの爆音ではないので、これまで怪しまれたことはないです。
車検は最初からノーマルに戻して通しました。

[6] mixiユーザー 08月02日 22:22

みなさん、ありがとうございます

いろいろありますね～

正直悩みます。

ちなみにワンオフマフラー付けてらっしゃる方はいますかね？

いくらくらいするんでしょうかね？

[7] mixiユーザー 08月03日 01:10

ちょっと前まで１本に集結してるところでぶった切って作ってもらったのをつけてました。
ノーマル側もスリップオンで付けられるように作ってもらって１４万６０００円でした。
チタンのワンオフが１２万円、工賃１万６０００円、ノーマルスリップオン加工１万円でアルミ削り出しのバッフルをおまけでもらいました。
車検のとき交換が楽かなと思ってたら、コケて壊してしまい、結局ノーマル状態です。スプリングが付いてるので少し不自然だけどｗ

[8] mixiユーザー 11月10日 14:07

わたしのR750-K4には、購入時にレオビンチのチタンオーバル・スリップオンが付いてました。

いい音してますが、ウルサイことはないです。でも車検非対応なのでノーマルも持ってないといけませんが。

[11] mixiユーザー 04月27日 07:25

9・は私の書き込みです

R1000K3用エキパイ装着しました
外径は一緒でしたが
ストローク分ちょっと下に下がり
少しだけカウルに干渉しますが
遮熱シートで対処
サイレンサーをK8・750用レオビンチにして
ステーは自作で完成

マフラ―自体の重さは持って歴然
超軽いですよ

[12] mixiユーザー 02月11日 20:27

Mivvとゆうメーカーのマフラー見つけました。

いい感じだと思います

[13] mixiユーザー 02月11日 21:51

Mivvですか、うるさそうな感じですね。
個人的にはもう少し長めの存在感のある感じが好きです（ｗ

YOSHIMURA　USAの750K4用の画像をupしておきます。
消音機もついてきますが、自分で穴をあけての装着になるので私はつけてません。
クローズド　コース専用って記載があります。
車検は無理そうですよ（ｗ

[14] mixiユーザー 01月20日 21:35

どなたかマフラーの社外品余ってたり使わないのはありませんでしょうか？

[15] mixiユーザー 06月29日 06:57

おはようございます。
2004年製　gsx 750 　用の　車検対応の安くて良いマフラー
ご存じでしたら、教えて頂きたいです。
取付部はφ60でもφ54でも構いません。
お願いしまーす。

余談ですが、今家にタイヤの在庫あります。
アンビートンです。今はバイク持ってませんが、以前乗ってた
デイトナ675、 gsx　600　の交換用です。

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