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日光流改造車連合コミュの日光流用語辞典

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日光村で主に使われる用語とかを適当に解説してきます。

コメント(8)

大樹製作所(ヒッピーファクトリー)

日光村猪倉群に本拠地を構える自動車整備工場兼魑魅魍魎の溜まり場。代表であるヒッピー氏の自動車整備の腕は彼の名整備工、阿部高和やツヨシ工業創始者、ビリー・ヘリントンにも匹敵する程で、自家用車からフェアリーチャリオットまでありとあらゆる乗り物を整備する。敷地内には通常のオーバルコースやダートコース、全長69kmにも及ぶ最高速コースが備わり、日々生み出される日光流マシンや新システムの実験に使われている。
猪倉群(いのくらぐん)

日光村内の部落のひとつ。大樹製作所やKSFの拠点。普段はのどかだがヒッピー氏が一声召集をかければ何処からともなく日光流改造車が集まってきて部落じゅうの道、特に大樹製作所付近は紅葉時期のいろは坂も真っ青な大渋滞を起こす。「猪倉パレード」と呼ばれるこの渋滞は主に火曜日に発生する。猪倉群にカレンダーが無いのはこのパレードを元に曜日を見る為である。
日光ハジケ雪まつり

いわゆる雪ドリ。だが日光流になると音響装置(やらないか砲)と実況(MC:日光のやらないカー)がつく。だがステージがステージなので周りに民家のないKONSEIサーキット以外では実況は行われる事はほぼ無い。

主なステージは

KONSEIサーキット
KIRIHURIサーキット
R120
NOZAワールド今○店(深夜限定、PC注意)
ISS(猪倉スパンキングシステム)

いわゆる点火カットシステム。大樹製作所で施工された物だけがこの名を名乗る事を許される。製作所で奨励される状態(触媒レス、フルストレート)で発動させるとマフラーから約4mの火柱と最高1000db近い音を発し後ろの車を跡形もなく吹っ飛ばす。やりすぎるとヘッドガスケットを飛ばす恐れがある事からEJ20等比較的ヘッドガスケットのヤワいエンジンへの施工には注意が必要。
MARAYUKI♂ブラック(マ○ユキブラック)

いわゆる艶消し黒。笑顔がツラオニギリな事で有名な伊藤MARAYUKIが歴代愛車のオールペンに使っていた事からこう呼ばれる。主に車のオールペンに使われる。比較的塗装も簡単で社外エアロを購入、塗装する時の色合わせも必要なく万が一キズついたり汚れが発生してもスプレーひと吹きで消せる夢の塗料である。しかし掘るツやソ○ト99等の高級なスプレーはあまり使用されず、画像の様な一本198円くらいで売られてる激安スプレーがよく使われる。艶消しな筈なのに中途半端に艶が出るのと、下地処理してもすぐ塗装が剥がれるのが最高なのだという。
木村ストレート(きむらストレート)

三十路の厨房こと木村ゆーき(←漢字忘れた)の手で生み出された自作直管マフラーの総称。この男、自分の車をオールペンする際に「しゃらくせぇ!」と窓まで塗ってしまう超絶馬鹿野郎だがこと、こういった族車系の弄りに関しては類い稀なる才能を発揮する。
木村ストレートVer,2.0 (きむらストレートVer2.0)

要するに竹ヤリ。厨房の気まぐれで生まれる木村ストレートシリーズ派生種。何気こういうの好きなのでちょっとテンション上がってた写真のアクセラオーナーK氏だったが、厨房が管とリアバンパーのクリアランスを計算していなかったため走行中に密着していた管の熱でバンパーが溶けてしまいちょっと哀しい顔してたのが印象深い。そのうち某ハイソカー用にこれの2mデュアルバージョンも制作される予定。
梅原元帥 (うめはらげんすい)

二人いる日光流のトップのうちの一人で、逞しく引き締まった肉体と凛々しくも見た者の心を癒す不思議な笑顔の持ち主。B-BOY。かつてはエキマニまで入れた完全排気系フルチューンの希少HR16マニュアルのE11ノートで凄まじいレーシングサウンドを発しながらいろは坂を走り抜け、その名を関東じゅうに轟かせた伝説の男。現愛車はNISMOフルエアロを巻いたやはり排気系エキマニ以外フルチューンのティーダ(1800cc 6MT)。マフラーの選択基準は「鳴くかどうか」。猪倉のセブンで売っている森永の生クリームプリンをこよなく愛し、このためだけに週1で日立から日光までやってくる。

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