Cafe FlamingoコミュのMoto Guzzi V7 Classic

あらっ・・・
日記同様放置状態ですわ・・・
メンバーの皆様ごめんなさい！心を入れ替えてがんばります（笑）

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Guzziが、とうとう出すみたいです。
60年代後半から70年代初めまで『V7 Sport』という名車がありました。
憬れの車でした。その後1000Sというこれまた名車が登場するのですが
今回の『 V7 Classic 』は、こいつをモチーフに復活？させたもの
と考えてよいと思います。
気になるお値段ですが、多分実勢価格140万円前後じゃないかなぁ・・
（※Triumph Bonnevilleが競合車と推測すると）
詳細等は僕のBlogでも書いてますので、良かったら覗いてみてくださいませ。

コメント(9)

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[2] mixiユーザー 11月08日 17:34

おひさしぶり～

ねえねえ突っ込んで良い～？

ってコトワリ入れといて

Guzziの癖にアクの無いスタイル
（全体にボッテリしてる
　フロントディスクは一枚だし
キャスターアングルもっと立ててクィックなステアリングに仕立てるとか
サイレンサーはもっとスマートなラフランコーニっぽくとか
外装もタンクはどうせならディスコボランテにして
シートもセミダブルの段付きにするとか

まっ換えないけど

どうせならClassico sport にして
DocaのPSRepに真っ向勝負してほしい

っで桃さん元気出た！？

[3] mixiユーザー 11月08日 18:20

おっ！そのご意見全部採用（笑）
兄さんご無沙汰っす！
ドカティストには禁句？なラ・フランコーニも
グッチ好きにはたまらないアイテム（少なくとも僕は・・）
なんですよねぇ・・・
シートはやっぱり伝統の段付き（おけつがプリッとしたやつ）ですよね！
流石兄さん、つぼついてるわ。

[4] mixiユーザー 11月08日 21:05

カルフォルニアよりこっちのが自然な感じがしますなー

[5] mixiユーザー 11月08日 22:24

姿形がトラのボンネによく似てますね！
特にシートとテールランプ☆☆
グッチィって、あまり知らないんですがこのスタイルはほんとカッコイイです☆
ボンネ購入前にこのモデルが登場していたら、ひょっとしたらグッチィに浮気してたかも？？

[6] mixiユーザー 11月09日 09:51

＞アンバラサバリッチ
うんだ。特に僕のようなおっさんだと、こいつの方がしっくりくるわ。

＞マサキ
僕も思った。ひょっとして同じ部品使ってるんじゃないの？？（笑）

[7] mixiユーザー 11月09日 11:01

ｶｯｺいいですね！でもなんかパッと見、英車っぽいように感じました。

[8] mixiユーザー 11月09日 12:04

いま　チョット気になって調べたら
Le Mans系列のエンジンじゃ無く
Monzaを基にしたミドルツインなんだね

それならタンク長が抑えられたり
シリンダーが目立たないのも仕方が無い

確かにLe Mansで新たに造ったら
1000ｓと被りまくっちゃうしね！

余裕が有ったらセカンドに欲しいな～
（本当はV50MonzaとかBMのR65LSとかを所有したかった私です）