つい最近、アクセラ・ハイブリッドを購入。今のところ、家族の送り迎え、買い物などで使っていますが、遠距離にも出かけてみたくて、うずうずしています。
１５年間、オデッセイを乗っていました。これは丈夫で便利でした。家族も少なくなったので、ミニバンではなく、燃費のいいコンパクトな車をと考えました。当初、ハイブリッドには全く興味が無く、アクセラ１５Sに食指が動いたのですが、燃費を考えて、思い切ってハイブリッドを選びました。プリウスはウンザリするほど走っているが、安全装備は貧弱。その点でもアクセラを気に入っています。ただ残念なのは、１２月にマイナーチェンジするアクセラ・ハイブリッドには衝突安全ブレーキが標準装備。もう少し待てばと思いました。
燃費ですが、昼間、信号がスムースな幹線（国道）を３０ｋｍほど走ったとき、２７．５km／L。夜間、短距離をエアコンを付けて走ったとき、１８ｋｍ／L前後でした。
Boseのサウンドシステムは、これまでのどのカー・ステレオよりも素晴らしい。USB、CD、DVD、MP3と何でも再生できるので、ちょっとパラダイス気分です。
１５年間、オデッセイを乗っていました。これは丈夫で便利でした。家族も少なくなったので、ミニバンではなく、燃費のいいコンパクトな車をと考えました。当初、ハイブリッドには全く興味が無く、アクセラ１５Sに食指が動いたのですが、燃費を考えて、思い切ってハイブリッドを選びました。プリウスはウンザリするほど走っているが、安全装備は貧弱。その点でもアクセラを気に入っています。ただ残念なのは、１２月にマイナーチェンジするアクセラ・ハイブリッドには衝突安全ブレーキが標準装備。もう少し待てばと思いました。
燃費ですが、昼間、信号がスムースな幹線（国道）を３０ｋｍほど走ったとき、２７．５km／L。夜間、短距離をエアコンを付けて走ったとき、１８ｋｍ／L前後でした。
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