コピペの部屋コミュの【生活・雑談】「快速特急」とかいうガチで謎の電車やめてくれへんか？

(転載元)
https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1713049770/

コメントに続きません
でははじまり

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1 ：名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:09:30 ID:hCXP主 
金かかるんだかかからんのかわからんのだわ


12： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:12:54 ID:4CVh 
>>1
話は聞いた
いいよな快感痴漢電車


3： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:10:11 ID:AN9T 
ワイの所は無料や
乗ったことないけど


5： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:10:44 ID:f5fN 

【画像２】


6： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:10:49 ID:f5fN 

【画像３】


9： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:11:53 ID:nCGT 
>>5
>>6
その漫画最近やたら貼られてるけど面白いん？


15： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:13:28 ID:IQdE 
>>9
最後は追い詰められた女が消防斧でガイジの頭かち割る


17： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:13:46 ID:2wSl 
>>9
これを「もしかしたら面白いのかなぁ…」と思えちゃう時点で君もハッタショの資質あるよ


7： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:10:55 ID:XaMx 
電車とか好きそう


8： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:11:06 ID:hCXP主 
特急(無料)
快速(有料)

これもやめろお前ら規格統一の精神とかマジでないんやな さすがでんちゃっちゃ頭が悪い


10： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:12:19 ID:8f7M 
言うて採用しとるの京急だけちゃうか


13： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:12:55 ID:hCXP主 
>>10
快速急行もやめろ


11： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:12:54 ID:SIfz 
「快速」ってのは、鉄道会社によって
急行よりも遅かったり、特急よりも速かったり…と扱いが思いっきり異なっているので とてもわかりにくい

位置付けを統一してほしいわ


14： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:13:08 ID:hCXP主 
>>11
ほんこれ ガチで頭悪いんよ


16： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:13:32 ID:hCXP主 
あと当たり前のように「急行」もバラバラの使い分けするのやめろ


18： ↓名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:14:02 ID:9kFk 
急行よりも快速の方が早い路線もあるって衝撃やったわ


20： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:14:27 ID:XaMx 
>>18
京成はそうやったな
急行は消えたが


21： ↓名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:14:38 ID:9kFk 
普通は

各停→快速→急行→特急

やろ？


23： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:15:35 ID:hCXP主 
>>21
ワイもそう思う そんで料金は

無料→無料→微妙→有料

このイメージだったのをぶち壊すバカがいる


22： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:15:23 ID:AN9T 
ワイの所はなぜか区間急行より準急の方が速いわ


25： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:16:30 ID:8f7M 
通勤快速も快速より速いのと遅いのあるよね


26： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:16:37 ID:hCXP主 
そもそも「準」の急行なんだからお前急行のレベルに達してないねん

日本語勉強しろ


27： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:17:06 ID:Htc5 
列車種別の一覧


31： ↓名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:17:42 ID:9kFk 
>>27
西鉄ええな


32： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:17:48 ID:hCXP主 
>>27
こういうの見ると統一したすぎてイライラする
鉄道会社って工学畑のやついっぱいおるんとちゃうんけ


38： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:22:06 ID:AN9T 
>>27
京阪も昔は通勤〇〇,快速急行,深夜急行なかったんやけどな
ここ20年くらいで一気に複雑になったわ


28： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:17:25 ID:8f7M 
急行で別料金かかる会社なんてあるんか


29： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:17:39 ID:XaMx 
>>28
昔の東武


30： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:17:41 ID:Htc5 
>>28
JRやね


33： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:18:37 ID:n8Pw 
元町中華街行きはめんどくさい


34： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:20:29 ID:8f7M 
JRの急行なんて見たことないと思ったら臨時列車であるんやな　


35： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:21:09 ID:hCXP主 
東武なんて
快速急行>急行>区間急行>快速>準急
なんやな 誰がわかんねんこのパワーバランス アホかと


36： ↓名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:21:39 ID:xgia 
普通と各駅停車は違いますとかいうガイジ


37： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:21:59 ID:hCXP主 
>>36
これもほんまに頭悪い
せめてここは統一できただろ
各停しかしない普通列車は全部各停に名称変更しろ


40： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:23:05 ID:XaMx 
東急大井町線「各停だけど通過駅があります」


42： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:23:35 ID:hCXP主 
>>40
キチゲエじゃん


43： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:24:35 ID:XaMx 
>>42
東急大井町線で2種類の各駅停車が走っている理由
https://www.tumblr.com/railwayinfinity/104922071998/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E5%A4%A7%E4%BA%95%E7%94%BA%E7%B7%9A%E3%81%A72%E7%A8%AE%E9%A1%9E%E3%81%AE%E5%90%84%E9%A7%85%E5%81%9C%E8%BB%8A%E3%81%8C%E8%B5%B0%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E7%90%86%E7%94%B1


46： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:25:25 ID:Htc5 
>>42
南海では普通と各停が走っています


48： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:25:54 ID:hCXP主 
>>46
まあそれはいいよ 分ける必要があって分けてんだから
いっそ全部の駅止まる普通側を各停呼びにしやがれくださいませ


41： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:23:18 ID:uxZL 
快速より急行の方がなんとなく言葉のイメージとして急いでそうだからわかる


45： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:25:20 ID:atTr 
京阪本線の列車種別は、快速特急「洛楽」、ライナー、特急、通勤快急、快速急行、急行、通勤準急、準急、区間急行、普通の計10種別がある[注釈 6]。

鉄オタじゃなきゃわからんやろこれ

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%98%AA%E6%9C%AC%E7%B7%9A


58： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:28:34 ID:AN9T 
>>45
沿線住みやけど日中は4種別しか走ってないし分かりやすいで
朝ラッシュ帯は地獄やけど


47： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:25:38 ID:8f7M 
中央線快速「平日は各駅停車です」


51： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:26:54 ID:hCXP主 
>>47
これ最ガイジアワード大勝作品な
常磐線快速と中央線快速は恥を知ったほうがいい ワイは初めて東京に出たときこれで恥かいたから一生許さない


53： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:27:29 ID:32u1 
>>47
これホンマ…


49： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:26:20 ID:XaMx 
基本的には種別多くても特定時間帯にしか走ってないのが大半やから自分が使うタイミングの時だけ覚えておけばええ

なお名鉄


55： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:27:58 ID:hCXP主 
>>49
この一見さんお断りの精神よな
インバウンド需要に一番対応すべき業界がよ


56： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:28:25 ID:XaMx 
>>55
そもそも名鉄は同一種別でも停車駅が変わりまくるアホやし…


60： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:29:14 ID:hCXP主 
>>56
でんちゃっちゃに関わる人間って会社側からしてももうオタク気質の悪いとこ出てるんだろうな
自分らが分かりやすいからそうするという


65： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:30:33 ID:32u1 
>>60
明確な反論はできないけど電車関係の会社に勤めてる人バカにするのは違うわ


67： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:31:38 ID:hCXP主 
>>65
バカにしてるのはワイの個人的な感情だから知ったことじゃねえけどさ
業界としての気質と一体感の無さはマジであかんのとちゃうんって思いますわ


75： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:34:33 ID:nCGT 
>>67
気持ちはわかるが鉄道会社側も統一して他社に合わせる義理はないしな


77： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:35:01 ID:hCXP主 
>>75
そのへん客の利便性とかマジで考えとらんのやな


54： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:27:49 ID:7jXc 
昔の常磐線「快速より普通の方が停車駅少ないですｗ」


59： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:29:13 ID:XaMx 
>>54
昔の常磐線の案内は各駅停車、快速、「列車」の3つやったな


57： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:28:32 ID:32u1 
>>54
これマ？
すっごいな


63： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:30:24 ID:7jXc 
>>57
常磐快速線は当初、中距離列車（普通列車）と快速電車の停車駅に相違があり、
上野駅 - 取手駅間では普通列車の通過駅が快速電車よりも多く、
さらに各駅停車も運行されているという、利用客にとっては紛らわしい状況であった[10]。
んやで


61： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:29:44 ID:xgia 
準急とかいうどこの路線でもいうほど早くない無能


62： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:29:58 ID:tbrr 
金かかるかどうかマジでわからんよな
意味不明すぎる


64： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:30:31 ID:hCXP主 
思い出したわ 京阪が特急なのに金かからへんのやわ
しかもなんの案内も出さへんし あれクソイラついたわ


73： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:34:03 ID:AN9T 
>>64
今は1両だけ乗ったら金かかる車両あるで


76： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:34:36 ID:hCXP主 
>>73
もう終わりだよお前んとこの特急


66： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:31:13 ID:8f7M 
区間準急って、ドラクエで言えばスライムの次に弱いザコみたいな感じで嫌いじゃない


68： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:32:04 ID:tbrr 
普通に切符買って普通に電車乗ったら車内を徘徊してる車掌？に金払えって言われたのムカついた


70： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:33:08 ID:32u1 
>>68
特急電車乗ったんちゃう？
九州旅行したとき一回やらかしてもうた


69： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:32:49 ID:XaMx 
名鉄で律儀に停車駅ごとに種別分けたら50個くらい必要になりそう


71： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:33:35 ID:hCXP主 
>>69
ユーザビリティもクソもない設定で草


79： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:35:42 ID:XaMx 
>>71
むしろユーザビリティに配慮した結果とも言える
朝ラッシュに普通が設定できないなあ→利用の多い駅に特別に止めたろ！とかそんなんやし


83： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:37:01 ID:hCXP主 
>>79
停車駅が減るんやなくて基本増やす方向にだけ動くのね じゃあまあギリギリええか


84： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:37:28 ID:XaMx 
>>83
減るやつは最近のダイヤ改正でなくなった


85： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:37:39 ID:hCXP主 
>>84
最近まであったの草


72： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:33:46 ID:Htc5 
関西の私鉄では特急料金不要の特急がほとんどやからか
JRの特急ではこの電車は特急券が必要だと連呼してるわね


74： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:34:12 ID:hCXP主 
>>72
特急無料なのって関西特有やったのか


82： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:36:20 ID:TyjG 
>>74
自由席なら名鉄にもあるぞ


78： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:35:34 ID:8f7M 
特急は「乗車券のほかに特急券が必要です」ってアナウンスあるやろ


81： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:36:10 ID:hCXP主 
>>78
むしろ逆に関西の方で「特急券は必要ありません 無料でご利用いただけます」のアナウンスをしろ


80： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:35:59 ID:Htc5 
鉄道会社的には他社との統一性よりも自社路線内での最適化が最優先やろな
いろんな会社が直通するようになったから他社の都合も考えないとあかんと思うけど


86： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:39:43 ID:Htc5 
イッチは西武池袋線の通勤急行や通勤準急の停車駅に発狂しそう


87： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:42:30 ID:8f7M 
東海道線の通勤快速は横浜すら通過するからな


88： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:43:45 ID:XaMx 
>>87
無くなりました…


89： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:44:01 ID:BmQX 
特別快速が一番訳わからんやろ


90： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:44:44 ID:pjQh 
Fライナー
Sトレイン
　↑
こいつら


91： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:45:47 ID:XaMx 
Fライナーはむしろイッチの言う鉄道会社間での統一を出来る限り図った結果やろ


93： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:47:25 ID:pjQh 
>>91
そんなの知らんねん
Fライナーにもなんか種類あるし、Sトレインは有料なんか？特急は無料よなわけわからん


92： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:45:49 ID:BmQX 
東横線相鉄と直通になって朝は50%の確率で遅延するようになったよな


95： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:48:21 ID:s565 
この前快速乗ったら車掌から運賃取られたんやが

なんなんあれ？


96： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:50:06 ID:BmQX 
Fライナーはただの特急やろ
SトレインはJRで言うグリーン車って感じやないか


97： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:50:42 ID:XaMx 
>>96
SトレインはJRで言うと昔のホームライナーに近い


100： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:52:28 ID:y1R0 
>>96
これほんと紛らわしいからやめてほしいわ


98： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:51:28 ID:8f7M 
相互乗り入れはほんま諸刃の剣よな
遅延クッソ増えるし


99： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:52:00 ID:Htc5 
>>98
西武新宿線「せやな」


101： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:52:58 ID:QoeU 
関西さん「後ろ4両は関空行かんやで」


102： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:53:04 ID:pjQh 
各停(高津、二子新地には止まりません)
コイツも意味不明だから嫌い


103： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:56:14 ID:TKV7 
いうて関東も料金かからん特急の方が主流やろ


104： 名無しさん@おーぷん：24/04/14(日) 08:58:13 ID:y1R0 
こないだ南海乗ったけど有料特急と無料のがくっついてたわ

ロマンスカーの後ろに普通のがくっついてるようなもんやね

━━

おしまい。