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無かったので立てさせて頂きました。

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初めまして！いきなりですが、Gマジェ250を中古で購入したのですが、50キロぐらいから全くスピードが上がりません。かぶってる感じでも無いのでVベルトかウェイトローラーかな？と思うのですがそれ以外に考えられる理由があれば教えてください。

あとVベルトの型番を探してみても見当たらないのでわかる方が見えましたら教えてもらえると助かります。

[427] mixiユーザー 02月10日 20:03

＞えくすたすぃ～さん

ダイアフラムかも

http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

[428] mixiユーザー 02月10日 20:27

やはり　ダイヤフラムの可能性大でしょうね。
料金　部品番号は以下の通りです。

1B7-17641-00 Ｖ－ベルト 9,765
5RU-14368-01 ．ダイヤフラムアセンブリ　 1,764

[429] mixiユーザー 02月10日 21:08

色々見ているとダイアフラムっぽいですね

日曜日に時間が取れるので一度ばらしてみてみます！！
お二人ともありがとうございます

[432] mixiユーザー 02月27日 18:24

ヤフオクでインナーのホワイト塗装済一式を探していると
普通のマジェスティはあるんですが、グランドマジェスティ250用のないんですが
どなたかどこに売ってるかおしえていただけませんか？
ほんとに欲しくて困っているのでお力貸してください。

[433] mixiユーザー 03月13日 21:13

すいません

ヘッドライトの左が下向きのときだけ消えるんですが、どうしたらいいですか

教えて下さい

[434] mixiユーザー 03月13日 21:43

> 433 航平さん
球切れでわ?

[435] mixiユーザー 03月14日 19:49

> 黒ちゃんです＠アニキさん

返信ありがとうございます

電球を買ったらいいってことですか

[436] mixiユーザー 03月14日 20:39

> 435 航平さん
可能性が一番高いので!(^^)!
買う前に点灯する方と入れ替えてみて点くなら球切れですので(^_^)

[437] mixiユーザー 03月14日 22:48

> 黒ちゃんです＠アニキさん

ありがとうございます

電球はどういうタイプとかありますか

すいません

素人なんで

[438] mixiユーザー 03月15日 12:30

> 437 航平さん
球はＨ4です!(^^)!

[439] mixiユーザー 03月15日 21:17

> 黒ちゃんです＠アニキさん

ご親切にありがとうございました

[441] mixiユーザー 05月25日 19:40

みなさんこんばんわ。

今私のＧマジェは２７０００?なんですが、Ｖベルトを交換していません。
やはり交換しないといけないんでしょうか？
車のタイミングベルト的な考えなのでしょうか？

[442] mixiユーザー 05月25日 19:58

> 441 G.G.さん
大体の目安が15000キロ～20000キロです
切れたらかなり高くつくので早急に交換した方がいいと思います

[445] mixiユーザー 11月08日 01:08

フロントの方からなにか風切り音のようなものがするのですが、どなたか原因が分かる方はいらっしゃいますか？

過去に一度鳴らないようにしたのですが、最近になってまた鳴り出して困っています。

[447] mixiユーザー 11月08日 17:29

>>[446]
プラグとか交換してみたらどうですかー？

[449] mixiユーザー 11月08日 18:36

>>[448]
ここを治したら確実に治るとかは、機械ですから保証はないですけど、疑いがあるところを治していけばいいかと思いますよ(*^^*)

[451] mixiユーザー 02月17日 16:48

O2センサー無し車に有りようのマフラーをつける場合、穴をふさげば問題ない？？知ってるかた、またはやったことあるかたいませんか？

[453] mixiユーザー 03月26日 15:45

最近惰力で走ってる時の回転数が2,000位で安定しまうんですが同じ症状になった事がある方いてますでしょうか？

前までは1,500位まて落ちてたはずなんですが今は単車が完全に停止して少し経つと1,500まで落ちるみたいな感じなんです(;´д｀)

原因わかる方いれば教えてくださいまし(´・ω・｀)

[454] mixiユーザー 03月26日 15:51

>>[445]

かなり前のｺﾒに返信で見ているかわかりませんが自分が同じ症状になった時はメッキホイールのカスが原因だったらしく前輪バラしてヤスリ等で綺麗にして給油してもらい直りました(°∀°)

まつろー ♯51さんがメッキホイールじゃないと参考にならない話ですが(;´д｀)

[455] mixiユーザー 04月08日 22:00

質問です。
プーリーカバー外そうともろもろ外したのですが、肝心のプーリーカバーの一番左上のボルトをうまく外せません。
メガネもソケットも入るクリアランスがなくて。
皆さんはどのように外されてますか？
もう一つ、バッテリー外すときはリアシート外してますか？それともテールランプ上のカバー外すだけで取れてますか？

[459] mixiユーザー 11月11日 13:19

バッテリー不良？
アイドリングで、エンストすることが最近多く、エンストするとエンジンがかかったりかからなかったりです。
電圧若干低いかなという感じです。
プラグは交換したのち、自己診断ではエラーが出ておりません。
ほかのHPで、ダイヤフラムが破れてるとみたいなものがあったのですが、確認したところ問題ない状態でした。
フェールポンプあたりを伺いたいのですが、診断結果を信じてとりあえずあたりをつけていきたいのですが。
バッテリー不良の場合、エンストすることはありますでしょうか。
お手数かけますが教えていただけると幸いです。

[460] mixiユーザー 11月11日 14:27

459>
バッテリーでエンストすることはないです。というか　なかったですよ。

　燃料ポンプのリコールは対策済みですか？

[462] mixiユーザー 11月11日 15:13

denthicさん＞ありがとうございます。リコールは対応済みでした。やはりポンプが怪しそうですね。確認してみます。

[464] mixiユーザー 12月12日 22:00

はじめまして、質問させて頂きます。
グランドマジェスティ250なんですが、一本橋を渡る時みたいに渋滞中にアクセルを少し吹かす動作をするとエンストする時があります、
また.普通に走行していて信号などで停車すると、アイドリングが1200位に落ち込んで、しばらくすると1400位に戻ります、同じ様な症状の方が居ましたら、改善する為に直した箇所など教えて下さい、
ちなみに、ウエイトローラー、スライダー、ベルト、プラグは新品です、
プラグ交換後すぐは、調子良かったんですが、30キロ位走ったら、またエンストするようになってしまいました。

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