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日産マーチ nismoコミュの発注、納車報告(はじめましてはこちらから)。

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決めた!

発注した!

納車された!


というマーチ乗りの漢(おとこ)はこちらで宣言くださいw

コメント(138)

>>[97]
ヒロタさんありがとうございます

残念なのは年明けまではゆっくり乗れないところです^^
忙しいですからね〜、年末

PANDA100HPよりモリモリトルクがあるんですが
1〜2速でノッキングしやすいのが困ってます
って慣れの問題なんですけども
あまりに低回転だとトルクが出ないんでしょか?
2日乗っただけで何を言ってるんだ、って感じですがw
北海道のNISMO-S乗りです。昨年12月に納車になりました。ニスモな赤い部分を隠してます…宜しくお願いいたしますm(_ _)m
サイドブレーキの部分を加工してもらいました(^^)

ブーツカバーは日産モーター室さんから取り寄せて頂き握りの部分を特注でロブソンさんで作ってもらい、日産で付けてました(*^^*)
連投すみません、写真を載せ忘れました(゚ω゚)
お初です。
一週間前にニスモS白が納車されたので、コミュに参加させていただくことにしました。
12SRに乗っていた時期もあったのですが、全体的にさらにデキが良くなっている印象をうけて感動しております(笑)本当に良いオモチャですね♪
福井県内を徘徊していると思うので、見かけましたらよろしくお願いします。
初投稿です。
縁があって昨年のニスモフェスティバルにスタッフ参加して以来NISMOのファンになってしまい、勢いのまま購入した結果人生初のマイカーがNISMO Sになりました(笑)
今週納車予定で、ある程度乗り慣れたらこのコミュを参考にして色々いじって楽しもうかなと考えております。
わたしのマーチ早くこーい!
カプチーノからマーチニスモsに乗り換えました!
納車は3月末ぐらいになりそうです!
皆さんよろしくお願いします!
はじめまして!!3カ月前に納車しました♪
はじめまして(・∀・)
納車は今年の6月アタマでした!
人生初の新車購入(・ω・)
そして初めての白いクルマ(ずっと青だったので)!
愛着いっぱいで大事に乗ります!そしてイロイロ自分の好みにしていきたいですv

よろしくお願いします(^_^)ノ
初めまして。
来年の1月末に納車予定です。

納車したら、元愛車のワークスに着けてた
メーター、シフトノブ、ウーファーなど全部移し着ける予定です。
よろしくです。
始めましてるんるん
コルトから黒マーチニスモSへ本日乗り換えいたしましたぴかぴか(新しい)
慣らしで早速100kmくらい走りましたが、街乗りよりやはりワイン
ディングが楽しめそうな足回りでした電球
皆さま、仲良くして頂ければ幸いでするんるん
はじめまして
2年半前くらいに12SRから乗り換えです
よろしく
はじめまして。K10、K11、K12と乗り継ぎ、5月にK13マーチニスモに乗り換えました。宜しくお願いしますスマイル
初めまして!
今年の8月に、諸事情の為フェアレディZ33からマーチNISMO(Sじゃないです)に乗り換えました!
今まで中古車ばかりだったので、マーチが初の新車購入w
思った以上によく走り、よく曲がり、すごく低燃費!
車に優しく、ドライバーにも優しいところがすごく気に入りました!
よろしくお願いいたします!
はじめまして。
昨日、マーチニスモSが相棒になりました。
先月半ばに通勤用の軽がエンジンブローしてしまい、ニスモSの在庫車が安かったので買っちゃいました!
>>[122]

こんばんはです〜(^人^)おめでとうございます!

在庫車…お値段お手頃ですか?(//∇//)セカンドにも欲しくて迷ってるんですよね〜…(;つД`)
>>[123]
はい、お手頃価格で買えました!
年末に買った母親の軽より安かったですよ^ ^
ただ、自分の場合は同じ営業からこの四年で3台買ってるし、更に3台紹介してますから、計6台契約してるのもあると思います。
ちなみに値引きは本体31万程、オプションは全て10%、持込のナビと前後スピーカー、外品アンプの取付が全て無料でやってもらいました。
ニスモSはセカンドにするにはほんまいい車やと思って気に入っておりますうれしい顔
>>[124]

ですよね…やはり簡単には教えてくれませんよね…近々モデルチェンジも入るし…もう少ししたら言ってみます!アドバイスありがとうございます!(^人^)
約一年前にニスモSのオーナーになりましたるんるん息子が軽を廃車にしたんで、かみさんの趣味でマーチニスモSになりましたるんるん笑。既に色々と遊んでますが、基本的にノーマルでいきます。おきんが無いもんでぇ〜〜あせあせ(飛び散る汗)笑。これからよろしくお願いしまするんるん
>>[121]

わたしも Z33フェアレディZを廃車にしてしまい、マーチnismoSに乗り換えました!
初めてまして
マーチニスモ乗ってます
よろしくお願いいたしますexclamation ×2
現在もニスモSですがまた同じのを発注しました♪マーチの走りにも慣れてきたので今回は足回りやらいろいろ弄っていきたいです(о´∀`о)
皆様、初めまして!

2019年3月末納車で、マーチNISMO Sに
乗っています。

因みに、走行距離6000Km(納車後3か月)で、
エンジンブローとなり、新たにエンジン載せ
替えにました(涙)。

週末の深夜に、神奈川〜下田を走っています
ので、宜しくお願い致します。
>>[130]

はじめまして。

エンジンブローの原因は何ですか?

よろしかったら教えて下さい。
>>[131]

初めまして。
コメント有難うございます。

お問い合わせの件、明確な原因は不明ですが、
ディーラーの工場長曰く、オーバーレブによる
バルブ破損のようです。

エンジンバルブが1本だけ砕けた状態は、
ディーラーで確認しましたが、オーバーレブが
直接的な原因なのかは不明です。
>>[132]

つらい事を聞いてしまい、申し訳ありません。

オーバーレブでバルブがピストンを打つのでは、なんのためのリミッターかわかりませんね。

いままでは、リミッターがあるから、多少リミッターに当てても大丈夫、と思っていたので、ここは考えを改めないといけませんね。

貴重な情報をありがとうございました。 m(__)m
追伸

不正確な事を書きました、すみません。

エンジンブレーキ(シフトダウン)でオーバーレブさせた場合、リミッターの回転数より回ってしまう場合がありますので、その場合は 「リミッターに意味がない」 という事にはなりません。

考え浅いまま書き込んですみません。
>>[134]

コメント有難うございました。

ご指摘の通り、当方が乗っています車種は、エンジンブレーキ(シフトダウン)時の
レブリミッターは、機能しないと、ディーラー側は、説明していました。

つまり、アクセルON時でのレブリミッターは、燃料カットで、オーバーレブを制御
出来ますが、アクセルOFF(エンジンブレーキ)時は、燃料噴射はしていないので、
オーバーレブの制御は不可能です。

よって、エンジン載せ替え以降、シフトダウンは、かなり神経質になりました(涙)。
初めまして。サードステージです。昨日マーチニスモ契約しました。納車が楽しみです。よろしくお願いします。

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