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コメント(4)

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GPSキャリブレーションがうまくいかずに悩んでいる人はいませんか？
うまくいかないのにはいろいろな理さ由があるようですが、基本的な操作をおさらいしましょう。

GPSキャリブレーションモードに移行するには、送信機、NAZA(マルチロータ一)の電源を入れ、コントロールモードスイッチ(3点切り換え式のマニュアル、ATTI、GPSATTIの切り換えに割り当てたスイッチ)を2秒間に3往復するくらいの早さで10回くらい往復させるとLEDが黄色(WOOKONは青色らしい)に点灯してモードが切り換わります。

ここで大事なのが、コントロールモードスイッチの割り当てです。メーカーに問い合わせたわけではありませんのであくまでも推測ですが、このコントロールモードスイッチにフェイルセーフを割り当てている(PCで設定するときに、コントロールモードスイッチに割当てたChのエンドポイントをズラしてマニュアル(M)をフェイルセーフに変更する)と、いくらコントロールモードスイッチをカチカチ切り換えてもGPSキャリブレーションモードに切り換わりません。もう一度フェイルセーフをマニュアルに切り換えれば簡単にGPSキャリブレーションモードに切り換えることが出来ます。

お役に立てたでしょうか？

[3] mixiユーザー 05月05日 06:01

NAZA-M-V2のデバッグ動画です。
現在のNAZA-Mをアップグレードできるのかわかりませんが、英語に強い人、解読してみて下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=7QyyGzkH57w&feature=youtube_gdata_player

[4] mixiユーザー 05月11日 06:05

NAZA-Mの最新版が２０１３年５月６日にアップデートされていました。V2波のことができるのかわかりません。マニュアルもアップデートされていました。私が確認した限りでは、ソフトウェアとドライバーのインストール手順のところが変わったくらいで、機能の変化について触れているところは見られなかったので、前のバージョンからの精度向上もしくは、バグ取り（不具合是正）アップデートかなという感じです。もちろん、見落としている機能（仕様）変更があるかもしれませんので、あくまでもご自身でご確認されることをお勧めします。フライトに関しても、違いがわかるほど前のバージョンを飛ばしていませんので、アップデート後に飛ばしても違いがわからないかもしれません。フライトしてみてレポートする内容がありましたら、再度情報をアップしていきます。

http://www.dji-innovations.com/download/naza-m-downloads/

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