ＴＲＣ－Ｆ１ＧｒａｎｄＰｒｉｘコミュの予備調査

レギュレーションですけど

Ａ案

ＲＳ５４０ＳＨ（ＴＴでも採用の実績あるモーター）
１６００ＳＰバッテリ（ＴＴでも採用・・・）

バッテリ交換ありの60週
ただしＦ１０４系はバッテリ交換に難あり。

Ｂ案

ライトチューンorフォーミュラーチューン
4000くらいのリフェもしくは３７００ニッケル水素（最近3千円あれば買える）
バッテリ交換なしの60週（目安）
誰か４０００くらいで60週走れるか実走して欲しいのですが・・・

って感じなんでしょうかね？
やるのはしばらく先ですけど
ご意見ご希望よろしく。

60週くらいってのは1週２０数秒Ｘ６０週＝大体30分って計算。

普通のレースはＴＲＣの月例でするべきかな～って思うのであります。

コメント(11)

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[3] mixiユーザー 09月13日 12:58

Lifeがどこまで浸透してるのか知りたいんですよ。
特に４０００以上の奴が・・・。で予備調査。

新規に買う必要のある人が買えそうなのかどうかってのも。

３７００のニッケル水素はタミグラで持ってる人も多いのでアリなのかな～って。予備調査。

[4] mixiユーザー 09月13日 14:37

僕は、ライチュンにリフェがいいです
この前走ったら、ＴＴ-01ＣUPよりほんの少し早いぐらいだったのでぇ

[5] mixiユーザー 09月14日 00:51

こんばんわ～
バッテリーはリフェが良いな～新しいのは持ってないけどGスタイル4000+45Cです。
イーグル３８００、40Cもありますがタイムは変わらんです。
ニッケル水素はとりおん、タミヤとも全滅しました（笑）
モーターはライトチューン、フォーミュラーチューン、５４０、23T（笑）なんでもいいです。

[6] mixiユーザー 09月15日 00:33

23Tはナイデスヨ。ｗ
ＴＲＣはリポが基準なんだよね～。悩ましいですね。
まぁＲＣＦ１ＧＰの下のクラス基準が妥当な線かな～。

リフェ4000以上ってみんな買える？

[7] mixiユーザー 09月15日 01:06

>>[6]
僕は、ＯＫです　　　かんじゃんさんも確か持ってるはずです
無難にライチュンかフォーチュンにＬｉＦeが妥当ですかねぇ？

[9] mixiユーザー 09月15日 16:57

リポでも良いですよ～
容量規制がなければ他でも使えるので。
逆にタミヤリフェオンリーでも良いかな～
モーターは23Tは冗談ですよ(笑)
540モーターはノウハウで差が出やすいのでやめといた方がいいと思います。
マブチなら何やっても回らんのでいいかも。

[10] mixiユーザー 09月15日 19:41

マブチが良いと思います～。レースのときはギア比の制限無しで。

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