軌狂コミュの技術向上の為のトピ

皆さん
それぞれの走り方

こだわり

こうすれば速いと思う
など

意見しあって
お互いの技術向上を目指しましょう

コメント(5)

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独学グリップ講座

踏める時はしっかりアクセルを踏む

コーナー進入

減速時間は出来るだけ短く
徐々にアウトからインに
ブレーキを残しながら

ＣＰ前からアクセルオン
徐々にね
出口を確認したら
インからアウトに

簡単に言うと
横Ｇを縦Ｇに変える
徐々に!

インを見がちだが
その向こうを見る

これを早く慣れるようにする

とにかく!
一歩先を見るようにする

俺はこんなかんじ

[2] mixiユーザー 06月13日 00:51

独学グリップ講座第２弾

タイヤ編

タイヤはタテにグリップするように
つくられています

横の力には弱いのです

要するにタイヤはタテに使う

コーナーで縦Ｇに変えてやらないと
いっこうにグリップしないということです

前回言ったように
横Ｇを縦Ｇに変える

ということですかね

[3] mixiユーザー 06月13日 10:59

わたくしはある人からのアドバイスにより

走りかたをみなおします！

セレナはFFです！
FF乗りなら分かると思います！(>_<)
コーナー途中に
ケツの出る感覚あれは逆にFFの場合は
ケツが出てなんぼらしいです！
ケツがでてもチキらずに踏み込む！

わたくしいま練習中です！

なんとなく感覚つかめてきた！

[4] mixiユーザー 07月04日 20:07

独学グリップ講座第３弾

キャンバー調整編

角度ではなく車高調の目盛り

外から３つめ
低速コーナーでは全くグリップ無し

100km以上ではアクセルで巻き込む
感動した

０から３つめ
前回よりアンダーステア気味
減速で前過重の時巻き込む

要するにそうゆうこと

ちなみにフロント調整だけ

減衰は15段階中ソフトから２つめ

トーアウト

リア

０から１
減衰はソフトから５つめ
トーイン

前回は０、５でこくいち
衝撃だったが

鈍感だからわかんねえや

またやりまっせ

[5] mixiユーザー 07月06日 12:14

グリップしないタイヤで

キャンバーつけても

片減りするだけだ

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