鉄道ダンシコミュの雑談トピ

無い様なので作ってみました☆

小さな事でもみなさんと三陸鉄道や鉄道ダンシについて話せたらいいなと思います

コメント(16)

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[1] mixiユーザー 04月06日 10:47

http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&id=2832205&from=home&position=3
このニュースを見て嬉しかったので書き込みたくて
トピックを作ってしまいました

これを機により一層鉄道ダンシが盛り上がるといいですね

[2] mixiユーザー 04月06日 17:03

＞はっぱさん

開通見に行ってきました～

旗、分けてもらいました

田野畑オリジナル？？？

[3] mixiユーザー 04月06日 21:12

＞[2]たまごさん
きゃあああ

そういう情報持ってる人がいるんじゃないかと思ってトピ立ててみたら
やっぱりいてくれた！！ありがとうございます

今日、バンキシャ！でも取り上げられてて
もしかしたらチラッと映るかな？？
と食い入るように見ていたのですが分かりませんでしたorz
でも「田野畑」の文字を見るたびにキュン

とするのを
感じずにはいられませんでしたよ～～～。

本当にありがとうございます～～

[4] mixiユーザー 04月07日 07:18

ついに昨日、三陸鉄道が全線開通しましたねー！
現地で開通に立ち会えたかたが羨ましいです～！！

[5] mixiユーザー 04月07日 08:15

＞[4]多紀☆鉄道ダンシさん
管理人さま　
こういう晴れの日に立ち会えるって良いですよね～

現地の人にとってはいろいろな感情が入り混じる開通だったのでないかと思います。
でも壊れた姿を見ているより
新しくなって人々が笑って以前のように「便利

」を当たり前に使える日々が
一日でも早く送れるようになるといいなと思っています

不勉強なのですが、
新聞で見たところ
北リアス線と南リアス線の間のJR山田線（宮古～釜石）は運休中となっているので
分断されているのでしょうか？

[6] mixiユーザー 04月07日 12:31

>>[005]

ＪＲ山田線の釜石～宮古ですが、BRTっていう専用レーン併用のバス路線になっています。

線路で繋がってないのが残念

ただ、最近になってＪＲの方から路線整備した状態で三鉄に営業を譲るという案が出ているそうです。
が、三鉄も赤字路線なのでこれ以上の業務拡大はどうなのか…繋がってくれたら嬉しいけど（直通運転もできるかも？ですもんね

）、今はまだわかんないそうです。

ぜひ乗りに来てくださいね～

（遠いけど

）

[7] mixiユーザー 04月08日 12:53

＞[6]たまごさん
そうなのですか！新聞では分断されたように読みとってしまったのですが
輸送手段は違っても繋がっているのですね

教えていただいてありがとうございます

今のご時世、車に乗れないのは
かなりの高齢者か
学生以下の年齢の方々ではないかと思うので
利用客確保が難しいですよね…
でもそういう人たちがその足（鉄道）を奪われたらと考えると
何とかならないのかと思いますね…

三陸鉄道までは遠いので直接乗ったり、関わったりするのは難しいと思いますが
せっかくカズキヨネさん経由で繋がった縁なので
心に留めて細く長く関心を持って行きたいなと思っています

[8] mixiユーザー 04月09日 13:17

因みに南リアス線と接続する気仙沼線も、
気仙沼～柳津間がＢＲＴ代行輸送区間になってます。
（震災前は、三鉄の車輛が仙台まで直通乗り入れ・リアスシーライナーとして運行されてた時期も有ったんですがねぇ…泣）

多分、もうＪＲ東日本は鉄路で復旧する気は無いんでしょう。

ＢＲＴシステムそのものは、地域内の交通弱者対策として一定の意味は有りますが、
殊、地域外から来る観光客に対しては…
やはり乗り継ぎ・運行の定時制という面、座席の問題という面から見ても、
歓迎される存在では無いでしょうね。

[9] mixiユーザー 04月09日 16:42

＞[8]黒猫伯爵さん
コメントありがとうございます

他のコミュニティーでせっかくコメントを書いたのに
スルーされるとちょっと切ない気分になる事があったので
自分が立てたトピではなるべくお返事コメントを書くようにしている
トピ主のはっぱと言います

こういう問題は一筋縄では解決できない事が多く
やるせない気持ちになりますね…

状況はいろいろな点で違うかと思いますが
私の住む地方でも第３セクターと呼ばれる地域で走っていた路線が１０年ほど前に廃止されました。
その路線は川を越えてやってくる人の足でした。
私が卒業した高校もその路線を使って通学する人が少なからずいて
廃止されてからは多分バス通学になったのではと思いますが
確実に進学希望から外さなければならなくなった人たちがいたと思われます。

不景気になり利用客確保が難しく
鉄道、橋、線路、駅　あらゆる物が老朽化しているのに
それを新しくする事が出来なくて惜しまれての廃線でした。

廃線間近に「記念に…」と乗車したのですが
私のように記念乗車する人でごった返していました。
普段からこのように利用する人があれば廃線になる事もなかったのではと思いますが
その路線途中に人々の興味を引く何かがあればまだ良かったけれど
とりわけ何もない田畑や平野部の小さな山の間を走り
小さな集落（町）を経由していたので
車を使う人が増えた時代では取り残されていくしかなかった路線でした。

三陸も今　表にはあまり出てないようにニュースでは見えるけれど
抱えている問題の根っこは似ているのではないかと思います。
でもそれを何とかしよう！という勢いは私の住む地域よりあると思うので
そういう勢いが良い流れを作るといいなぁと思って見ています。

[10] mixiユーザー 04月14日 18:16

>>[007]

すみません～

黒猫伯爵さんのおっしゃるように、気仙沼線はBRTですが、山田線はBRTではありませんでした

…気仙沼線とごっちゃになっていたようです…

（なさけない…

）

というわけで、山田線宮古～釜石間は不通となっているようです

失礼しました

ともあれ、私は逆に鉄道ダンシでカズキヨネさんを知ったので（←おい

）、こんな美麗な絵を描く絵描きさんがいるんだ～と、すっかりはまってしまいました

遠くから心を寄せていただきありがとうございます

[11] mixiユーザー 04月14日 18:50

＞たまごさん
大丈夫！ノープロブレムです

だってやっぱりそこは地元に住んでいないと分からないところだから
私には詳しい違いが分からないのです…えへへ

私はカズキヨネさんは薄桜鬼で知りました。
最初はYoutubeでゲームの動画を見たのが始まりなのですが
いや～・・・その後どっぷり…

でも歳も歳で、若い頃と違って物欲が無くなってきているので
コミュの皆さんのイラストを見たり、動画などを見たり
ちょこっと自分でも拙い絵を描いてみたりして楽しんでいます。

PCで描く事が出来ないので（アナログ人間）
もっぱらスケッチブックに描いてます。
鉄道ダンシももっといろいろイラストがあるといいのにな～