ATCフリーク！コミュのATC200X

先日、ATC200X（1986年）を購入しました。
あちこちボロボロでタンクが使い物になりません・・・
形状が変わってもいいので
何か流用出来るタンクって無いでしょうか？
FTRやXL、TW200用など・・・

コメント(32)

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[1] mixiユーザー 05月18日 00:01

オイラの８３年式２００Xより遥かにコンディションがよさそうですけど・・・
漏れてなかったら、タンク内の錆を落としてコーティングするのもひとつの方法です。

[2] mixiユーザー 05月18日 00:10

XRのプラタンも使えそう

[3] mixiユーザー 05月18日 00:20

有難う御座います。
タンクは見た目綺麗なのですが、中はサビサビ＆穴あきです・・・

たいていの物ならガス溶接やコーティングするのですが
経験上、これは無理な部類でした・・・

[4] mixiユーザー 05月18日 09:43

>抹茶さん
流用もいいですが純正のシルエットがやはり格好いいですね(^^)/
他車タンク装着となるとマウント時に微妙な調整加工が必要でしょうし、カウルとのマッチングにもズレが。
純正カウルは中古では入手しがたいですし、新品は高価ですので加工もしたくないですね！
なので、出来るなら純正タンクのままを勧めますが・・・。

ＡＴＣ２００Ｘの部品って８５年以前のモデルまら国内オクはもちろんのこと、海外オークションには山ほど出回るんだけど・・　後期型となると滅多に出てきませんねぇ・・(^_^;)
販売数が絶対的に少ないんでしょうね！？

しかし前期と後期、見た目はとても似てますがどうなんでしょう？？
前期と共通ならタンクならいくらでもe-Bayに転がってますが・・・。

の手元には後期のパーツリストがないのでわかりませんが、ATCオーソリティーの皆さん、いかがなもんでしょうね？？

とりあえず現タンクを活かす方向で専門業者に相談してみたらいかが？
ヤフオクにはこんな出品もありましたよ(^_-)
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n67536908

[5] mixiユーザー 05月18日 11:15

見れば見るほど・・　違いはタンクのサイドフィンだけのような気もしますが・・

[6] mixiユーザー 05月18日 12:34

答えましょう！！

タンクは全くの別物！！取り付け方法も違うし前期後期では互換性なし！！

他にに取り付けられるタンクがあるかどうか・・・・形状をよく理解して

ヤフオクで落札して合わせて見るしかないでしょう・・・好みがあるんで

[7] mixiユーザー 05月18日 13:01

>てっちゃんさん
早速のアドバイスに感謝です(^^)/
やっぱり似て非なるタンクなんですねぇ～(^_^;)

[8] mixiユーザー 05月18日 16:30

皆さんアドバイスありがとうございます。
とりあえずタンクは補修の方向で考えてみます
中は錆だらけなんで、まずは錆をやっつけてみます

[9] mixiユーザー 05月18日 16:59

前型の２００Ｘならいくつも知ってるんやけどね～・・・・・流用ＯＫタンク

この型は完全に別物と見たほうが良いね・・・・

[10] mixiユーザー 05月18日 17:34

以前ネットで見たんですが、XL125のタンクを小加工で乗っけてる方がいましたよ！

[11] mixiユーザー 05月18日 17:43

この車両はエッドのバイクです！！

タンク小さすぎてニーグリップできないし　同じ探すなら・・・って感じですね

好みがあるんでこれでもいいならチャレンジでしょうか？

でも安定が悪かったような記憶が・・・・？？

[13] mixiユーザー 05月18日 17:50

ＴＷのタンクはよかったですよ。
ＦＴＲのタンクも付きますが、ＴＷのタンクの方が後のフィッティングが楽でした。

[14] mixiユーザー 05月18日 19:36

>ニーソンさん
左側のXくん、スタイル抜群ですね(^o^)
かっちょいい！！

[15] mixiユーザー 05月18日 20:56

早速確認してみました・・・
が、再生は大変そうです・・・

塗装を剥がし、穴あき部分にマーカーしてみましたが・・・
笑っちゃうぐらいボコボコですｗｗ

更にガス溶接しようとすると数十倍に穴が広がりますね・・・

TWのタンクを加工した方が楽そうなので
TWタンク路線で考えて見ます。

[16] mixiユーザー 05月18日 22:03

> 抹茶さん
あちゃ～ここまでいっちゃってるとは(-o-;)
正直、これほど傷みが進行したタンクははじめて見ました！
新品はホンダに無いのかな～？
高いと思いますが、長い目で見てタンク選択したいところですね。

[17] mixiユーザー 05月18日 22:53

８３年２００Xと固定方法が違う～！(＠o＠；）

>抹茶さん
塗装は剥離剤で剥がしたのですか？

[18] mixiユーザー 05月18日 23:02

塗装はグラインダー＆塗装剥がしパッドでしました

[19] mixiユーザー 05月18日 23:28

ココまでだと使えるかどうかわかりませんが、
以前にshidahaiさんより教えてもらった製品で
補修しましたよ！

とりあえずご参考までに。
http://mixi.jp/view_album.pl?id=31154892&owner_id=4657724&mode=photo

[20] mixiユーザー 05月18日 23:59

太鼓番長さん＞
有難う御座います。
でも、コレ高いんですよね～

このタンクの補修で幾らになる事やら・・・

[21] mixiユーザー 05月19日 00:20

> 猫魔人さん
ありがとうございます。
よくＴＷのトライクキット組んだヤツと勘違いされます。（・ω・；）
なぜかそれほどピタッとはまりました。

[22] mixiユーザー 05月19日 01:25

70のプラタン乗せるって手もあるかも

ボクのは200ですが・・・

[23] mixiユーザー 05月19日 07:04

> 抹茶さん
うちに２５０ＳＸ(だと思う)タンクがあまってますよ！
コミュ書き込みしてますので興味があったらのぞいてみて。

[24] mixiユーザー 05月19日 09:21

確かに値段は高いですよねぇ･･･。

http://www.douryokusha.jp/shop/cgibin/goodslist.cgi?mode=view_detail&genre_id=00000016&goods_id=00000001

[25] mixiユーザー 05月19日 09:47

はこれでESのタンク漏れ直してます。

DAYTONA Permatex 4分硬化マルチメタルエポキシ
http://www.g-t.co.jp/Maintenance08/php/M030e.php

でも、やっぱり状態のいいタンク欲しい

[26] mixiユーザー 05月19日 14:08

出たよ！　e-Bay
http://www.sekaimon.com/i140409070459

[27] mixiユーザー 05月19日 14:15

> 猫魔人さん

超キレイですね

[28] mixiユーザー 05月19日 16:22

おお～綺麗ですね～
でも22000円も出せませんもん・・・

補修頑張ってみます

[29] mixiユーザー 05月19日 18:09

> 抹茶さん
穴の部分にガムテープなどで外側からふさぎ、内部にＦＲＰでコーティングする方法もあります。
ＥＳタンクでやりました… が、どこからまわりこむのか微々たる漏れが(ToT)
結果、漏れ箇所をさらに外側からパテ止め。
今はなんとか止まっています。

ＦＲＰだけで綺麗に修復するのは経験上難しいためお勧めできません。

ハンダを使う方法はどうでしょうね!?
熱が加わることがない部分なので
埋める数からみて手間はかかるでしょうが(^_^;)
その後、タンクシーラー処理すれば完璧かと…

[30] mixiユーザー 05月19日 21:00

猫魔人さん＞
FRPコーティング得意です

今回はガス溶接を断念し、とりあえず錆び取りの為に穴をパテで塞ぎます
穴塞ぎが終わったら、タンク内の錆び取り処理をしてFRPコーティングします。
その後、表面のパテを取りタルクコーティング＆パテ打ちして塗装予定です。

とりあえず今日は穴塞ぎしました

詳細は日記にUPしてます

[31] mixiユーザー 05月20日 06:11

> 抹茶さん
「その後、表面のパテを取りタンクコーティング＆パテ打ちして…」
とありますが、この時のコーティングはタンク内のシーラー処理でしょうか？
もしＦＲＰにシーラーを重ねるようならお勧めできません。
タンクシーラーはＦＲＰとの密着性が悪く、浮いて剥がれますよ。
ＥＳタンクで経験済みです。
メーカーさんも密着性は保証出来ないと言ってましたが試しました。
１カ月ほどで剥がれがみられました(ToT)

[32] mixiユーザー 05月20日 07:38

FRPのみです

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