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三菱 デリカ スターワゴンコミュの【雑談】

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どうでもいい話をしたいとき、トピ作るまでも無い話の時、関連するトピが無いとき…


そういう時に使えるトピが無かったので勝手に作らせていただきました。

コメント(739)

>>[698]

返信有難うございます。外装は綺麗なのですが、荷室の内装は結構ヤレてますね(^^;

外装内装など目に見える箇所より、内部の機関の整備にお金を掛けてますので、
見た目は殆ど変わってないんですよ。

フリーハブの取付、夏タイヤのみインチアップ、ステップ取り外し位でしょうか?
見た目で分かる変更点は。
内装はどう触るのか買って1年以上経つのですが、方向性がまだ決まってないので、
雨漏り対策でカーペットを外した以外は手付かずです。 (決して金欠だからではないです 泣
そんな感じでよければ、今度アップさせて頂きます。

因みに買ってから気付いたのですが、どうもこの車体、新車時既に「400ナンバー」だったようです。
(写真が分かり難くて申し訳ない)
結構珍しいのではないでしょうか?


ところで、上記"機関の整備"について相談したいことがあるのですが、こちらに書込んでも
大丈夫でしょうか? それとも『故障?修理報告など』に書込んだほうが宜しいでしょうか?
それとも新しくトピックを立てた方がいいのでしょうか?
アドバイス頂けると大変有難いです。
何しろMixiへの本格的な書込みは初めてなもので、申し訳ないです・・・
仕事が終了後にインタークーラー本体だけ取り付けてみました。ギリギリ収まりましたが、多分パイプの取り回しに悩みそうな予感、、、( ´△`)デリカスターワゴンはもう、かなり少ないと思いますがここで色々な人と出会えるのを楽しみにしてます!
>>[701]

アドバイス感謝いたします!

整備の相談については箇条書きにしてみたところ、結構長くなってしまったので、
上手く文章を纏めれなかった場合、新しくトピックを立てて書こうかと思います。

>型式が『GA-P27V』となっていまして、この『V』がバンを意味しますので、
>新車時から4ナンバーの貨物登録です。

ああ、すいません。そうではなく、この年式+80年代的外観で新車時から3桁ナンバー
は珍しいのではないか?と個人的に思っていたのですが、そうでもないのでしょうか・・?
お恥ずかしい限りです。


>>[702] こはるん♪さん

はじめまして、イイネ!を押して頂き有難うございます。

過去の書込みを少し拝見させて頂いたのですが、整備改造を御自分でこなされている
とのことで、大変敬服いたしました。
自分もせめてマイカーの最低限の整備は、なるべく自身でできるようになりたいと考え、
見よう見まねで工具類を買ったものの、いきなりキャブオーバー車は、初心者には
きついと言うことがよく分かりました (泣

ところで関市の方なのですか。関市方面へはたまに行くことがありますので、ひょっと
したらどこかですれ違っているかもしれないですね。
所属されている4WDチームも、関市のグループになるのでしょうか?
>>[705]
おはようございます。
ワンボックス系は工具が入らなかったり届かなかったり色々と大変ですよね・・・。
作業する時は気持ちに余裕を持って焦らないことが一番ですよ〜。

所属してる4駆チームは、私がお世話になってる4駆ショップの公認チームです。
同じ市内にありますよ。同じく私の仕事場も同じ市内で156号沿いにあるので
近くに来た時は是非遊びに寄って下さい^^
>>[707]

返信とアドバイス有難うございます。
何事においても余裕は大事ですよね!! 以前は電子機器の修理等もしてたんですが、
結果を急いだ場合、大体碌な結果にはなりませんでした・・

多分そのお店知ってます!正面にごっついクロカン車が並んでいる店ですよね?
個人的には多分三菱ローザ?4WDが気になった記憶があります。
>>[698]

今の車の様子を撮ってきたのでアップします。 ・・まぁ何といいますか、"殆ど変化無し"
ですね(笑 冬なので純正ホイル+スタッドレスですし・・

書き忘れた変更点?として扇風機×3の設置でしょうか(笑 煩いですが、夏場でも
朝夕はこれだけで凌げてしまう&クーラー病の予防になるので、とても重宝してます。
すいません、今の時期は外しているので写真は無いです。
その他内装はアイデア考察&募集中ということで・・・

2枚目の通り、フロント雨漏り対策でカーペット除去(カットじゃないです)&水抜き詮OPEN
をしています。それにしてもこの雨水何処から? 一度情報を集めてみたのですが、
1)フェンダー?裏にある溶接の繋ぎ目から説 
2)フロントガラスのパッキン劣化説 
というのが出てきたのですが、個人的には
3)サイドミラーやラジオのアンテナ等の外装パッキン劣化説?
も疑っています。
リアも雨漏りが酷かったのですが、此方は簡単に直せました。


"機関の整備"についての相談は、症状的に危険で他の方にも起こりうる、と考えたので、
やはり別トピックを立てて詳しく書こうと思います。
>>[708]
これですね♪フェンダーの加工を手伝わせてもらいました。多分日本一デカイローザだと思います!

フロント廻りの雨漏りは私も対策しました。後程写真をアップしておきます。
>>[711]
遅れ馳せながら、写真のアップ有難うございます。
そうそう!このバスです! 写真で見ても存在感が凄いですね・・多分車に興味が無い
人でも、バックの富士山よりこのローザ改に目が行くと思います。
これは公認なんですか?区分は何ナンバーになるのでしょうか?足回りは別の車両からの
流用なのでしょうか?あのタイヤハウス隠し延長フェンダー(?)は、簡単に外れるものだった
のでしょうか?
立て続けに質問ばかりで申し訳ないです。


先日、友人に誘われ山小屋に行ってきまして、4駆デリカバンの威力発揮、並びにプチ
アウトドア?的な事を楽しんで参りましたので、初mixi日記を投稿しました。もしお時間があれば
拝見宜しくお願いします。
>>[715]
あのフェンダーは、鉄板で溶接してあります(´∇`)
ボディーも10センチ位カットしてあって何気に大変でした。

さてさて、手元に転がってたパイプをあてがって、パイピングの検討。マジで通す隙間が見当たらない(´д`|||)パイプが白いのは干渉部分を確認するためのペイントです。51パイだと厳しいかなぁ、、、。
先人サマはタイヤハウス?を通した見たいですねあせあせ(飛び散る汗)
>>[717]
インタークーラー本体をめいっぱい後ろに下げた(アンダーガードに収まるようにした)ので
出口がラジエター真下なのでこの位置に持ってこれないんですよねぇ、、、。

どうせなら、誰もやってない場所通そうと思ってますがなかなかいい場所が無いですわ・・。
ちゃんとしたパイプがそろそろ届くので、インテーク入口を加工するときに一気に作業しようと思ってます。運転席何回も外すのめんどくさいので出来れば2回ぐらいで完成させたいですぴかぴか(新しい)
上のローザちゃん、フロントバンパーだけ何か違うなぁと思ったらあせあせ(飛び散る汗)
>>[719]
そうなんです。他車流用だったりします。
ヘットライトは薄いグリーンになるように分解して中から塗装してあります〜。

小春デリカは本日エンジンを一インチダウンさせました。
これでエンジン上部に何とかパイピング用の隙間が出来る予定です^^

インタークーラー取り付け完了♪

本物のインタークーラーターボになりました。後は後日塗装して完成(*´ω`*)
>>[721]

とうとう完成したんですか!自動車趣味初心者の当方が見ても、とにかく凄い事を成し遂げられたと
言う事が、写真越しでもひしひしと伝わってきます。特に配管を潰して(?)調整されてる箇所辺り・・
というか、知識経験不足でその言葉以外思いつかないです(泣 お恥ずかしい限りで。
しかし、これはぜひ間近で実物を見てみたい改造です、本当に狭そうなスペースへよくぞ組込まれ
ましたね。

因みに当方は、冷却装置ではなくブロックヒーターやオイルパンヒーターなる存在が、冬を迎えたころ
から少し気になっております。デリカバンは基本設計が80年代のNAキャブ車ゆえ、冬は苦手なので・・
一般的に緊急車両の寒冷地仕様に設定があるらしく、デリカバンは確かカタログに救急車仕様があった
筈で、ひょっとしたら純正で存在するのでは?という淡い楽観的希望を持っている次第です。
昨日仕上げをしました。
見える所だけきれいにしてみました。


次は何をしようかなぁ♪

それと、みんカラ始めました。
改造、改良関係をアップしたいと思ってます(* ̄∇ ̄*)
オーバーフェンダー装着!ホイルは16インチ8Jのオフセット0。3センチオーバーフェンダーでちょうどツライチでした。スライドドアもギリギリ当たりません〜。
初めまして、自分も昨年からh8年式デリカトラックに乗り出しました。
他車と悩み悩んでスターワゴンと共通のデリカトラックにしました。
フェイスブックやみんからよりmixiグループが見やすいので個人的に書き込み増えると嬉しいです。
2wdの低床なので、オーバーフェンダーやリフトアップなどは出来ませが、皆さんの投稿参考にさせて頂きます。
昔乗ってたパジェロを棄てないで部品取りにとってあったのですが、ふと思い出して、付けてたディーゼル用ブローオフバルブを外してきまして、デリカに付けてみました(*´ω`*)
かなり長いこと放置プレイですので錆びたり固着してないか心配でしたが、簡単な清掃で復活しました。
豪快なブシャーってサウンドは、ふなっしーもビックリです♪
はじめましてm(_ _)m
現在30X9.50R15のタイヤでデリカ純正ホイール6j offset+22ですがツライチになるスペーサーは何ミリが良いのでしょうか?
又、前後でちがうのでしょうか?
わかる方よろしくお願いします。m(_ _)m
何時かまた乗るつもりでいたがルーフからの雨漏りで室内びしょびしょになりカビが生えて泣く泣く外人さんに売却。
有難うスターワゴンぴかぴか(新しい)
まだまだ直して乗りたかったなあ。最終スーパエクシード。パジェロJ-TOP に今月乗り換えました。
今日、スターワゴンを下りました。
寂しいけど、ブレーキのフルオーバーホール費用が出なくて。
幸いにも輸出に回してくれる業者があったので、アジアかアフリカで余生を送ってくれると思います。
ブレーキ以外は絶好調だったので、メッチャ残念です。

こっちのコミュは、これからも参加させてくださいね。
久しぶりに書き込みをしようw
今年の夏は暑かったですが、エアコンの利きの悪いスターワゴンにお乗りの方々はいかがお過ごしだったでしょうか?

ワタクシメのスターワゴンはエアコンが壊れましたw
コンプレッサーが回らなくなり、ただの送風装置に…
修理には出しましたが、パーツがそろわず2か月半ぐらい掛かりました
もう、ほとんどパーツが出てこないようです
中古も海外に流れているようで中古部品も見当たらずな感じでした

オルタネーターはまだリビルドが出るみたいです
エアコンONとか電装に負荷をかけると11.5V辺りまでドロップしてたので交換しました

また新たに修理箇所も見つかりましたw
ATのセンサーパッキンからのフルード漏れと2回修理していますが未だ治らずのトランスファー付近のオイル漏れ

修理ばかりでは面白くないので連休を利用してパーツの交換
レカロLS → セディアワゴンラリーアート純正レカロシート
腐って落ちそうなサイドステップ → 中古のマチヤマのサイトステップ
バックランプLED化
ロードランプLED化
と少しだけ変化させてみました

出来ればまだ乗りたいな
2019年の修理は…
燃料タンクからのガソリン漏れでした。
メインとサブを繋いでいるホースの所からダダ洩れでした。
あと車検と同時にタイロッドエンドを左右交換、ブーツ敗れて錆びてました。

走行距離320,000�卍兇┐泙靴拭�調子悪そうな所は全部潰したつもり!
(左のパワーウインドが怪しい)

最近、中古のスターワゴン値段上がってますよね…
100万円超えるものがザラに出て来てる、玉数も無いですけどね。
欲しい車が出て来ないのでまだまだ乗りますw
2022年今回は…
全塗装しました、見た目は新車ですw
出ない部品も有るので完璧では有りませんが…
ルーフラックとリアラダーも艶消し黒で塗装。
これでだいぶと印象が変わりました。
こんばんは。いきなりすみません顔(願)‍♂
全塗装する際に見た目としてリアガーニッシュを取り外すか考えましたか?
カスタム車でガーニッシュがないタイプをよく見るのですが、p24wはガーニッシュをつけたまま乗り切るかんじなんですかね?今、自分もおんなじ車体p24wを全塗装をしていて、塗装屋さんからガーニッシュをとると補修作業が必要と言われました。基本は全塗装しても、ガーニッシュはイキの車体なんですかね。
好みかとおもうのですが、p24wでガーニッシュとってなってる方もいるんですかね。
着地がわからなくなっちゃって。
ご連絡しちゃいました。
>>[738] 遅くなり申し訳ありません
前期のガーニッシュ無しも良いのですが、後期のこの形が好きなので外すことは考えませんでした。
北海道のショップでそういうカスタムしてるところ有りますね。
物が出てくるか分かりませんが、前期のバックドアと交換するのが一番近道かもしれません、元々ガーニッシュ付いてないですから、穴埋める必要無いですし。

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