燃料噴射装置作成コミュの基礎知識

燃料噴射装置？って何だか面白そうだけど、素人なのでいろいろ質問するかも、というトピですｗ

コメント(11)

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んで、さっそく質問なのですが、これは車のエンジンに使うためのものですか？
見学会の写真だけ見ると、ジェットエンジンにも見える・・なんか火が！

まさか参加する人がいるとは思いませんでした。びっくり。

基本的にガソリンエンジンです。
自分でもなんでこんなことやっているのかわからない
のですが、こんなの
http://www.pectel.co.uk/
つくろうかなあとおもった時期があって、今もなんですが。

一般の人向けに売るとかいうのは考えてなく、業務用？
メーカーで使えるようなのが作れたらいいなあ・・・
こんな感じです。

なんでも聞いてください。詳しいかも？しれません。

今現在、割とちゃんと動くものができてますが、
点火時期はちゃんと金属加工その他しないと
素人がセンサーをきってはってつけてでは
精度がでないので、（点火時期の制御は）やってません

マイコンでカウンタが６つくらいあると、
直列4気等、なら同時噴射、同時点火なら
制御できるとおもいます。

火が出てるのは、失火して生ガスが出たのに
下のほうから（見えないように）ガスバーナー
で火をつけているだけです。

ストーブ等で着火するときに高電圧で火をつけますが
ああいうのをつけてもいいかもしれませんが、
こういうのは頭が悪そうなので、やめたほうがいい
とおもいます。遊びです。

[3] mixiユーザー 03月03日 01:22

業務用とは目標が高いですねｗ

>マイコンでカウンタが６つくらいあると、
>直列4気等、なら同時噴射、同時点火なら
>制御できるとおもいます。
回転数に応じた非線形な点火制御などになると、
マイコン制御の場合はやはりROMに書いたテーブル
を参照する方式が一般的なのでしょうか？

>火が出てるのは、失火して生ガスが出たのに
>下のほうから（見えないように）ガスバーナー
>で火をつけているだけです。
あー、そーなんですね。
生ガスが出るというのは、インジェクションされた
ガソリンとの混合気体がそのまま出るってことですよね？
ん？ミスファイアリングシステムとかはこの応用なのかしら？？

[4] mixiユーザー 03月06日 00:28

>テーブルを参照する方式…
普通そうです。
最近は高性能なコントローラー使って
演算しまくるというのもあるようです。
燃料の噴射量も演算で求める…
こういう話も聞いたことがあります、
将来はそうなるのかもしれません。
つまり燃料マップ（テーブル参照式）でなくなるかもしれない

>ミスファイア…
これはよくわかりません。
実は車、バイクはくわしくないです。

インジェクターの動きとかしくみ
点火系の話は英語ですが、ここがわかりやすい
と思います。

http://www.mclarenelectronics.com/

http://www.mclarenelectronics.com/mes_pdf/App_Act_Inj.pdf
http://www.mclarenelectronics.com/mes_pdf/App_Act_Ign.pdf

基本ですけど
燃料の増減はインジェクターの通電する時間で決まる。

燃圧は可変（負圧によって変わる）ですが、
制御はしてない。

燃料ポンプからフューエルレール、そこから
また燃料タンクに戻る…
というのが多かったのですが
最近、トヨタなどは燃料タンクに戻らないのがあるようです。
これは燃圧を制御しているのかもしれませんが、
よくわからないです。

[5] mixiユーザー 03月07日 03:49

>最近は高性能なコントローラー使って
>演算しまくるというのもあるようです。
>燃料の噴射量も演算で求める…
>こういう話も聞いたことがあります、
>将来はそうなるのかもしれません。
>つまり燃料マップ（テーブル参照式）でなくなるかもしれない
ふみ。
そーすると、この燃料増減の制御部分は、もしかすると
FPGA向きかもしれませんね。
燃料マップ方式と演算方式の間にどのくらい差があるかが
キーですが・・
（まあ、LUTアレイ型のFPGAを使う時点で、ある意味燃料マップな訳ですがｗ）

[6] mixiユーザー 04月04日 03:32

FPGAとかは今のとこ知りませんが
DSPが利用されるようです。
ノッキングの何というんでしょう？
ノッキング特有の振動数の検出など
今まではアナログ式のセンサを利用していた
のを波形から解析…のようになるようです。

基本的な演算、インジェクターとか
点火系はそれほど高性能なものが必要では
ないようです。
点火系など8ビットのマイコンで
制御しているのも最近までありましたし。

[8] mixiユーザー 05月12日 18:08

こりゃいＫＥＮＺＯさん、こんにちは。

その症状はFIでなくても例えば１気筒火花が飛ばないのと同じですよ。
アイドル不調（回転が下がって続かない）、吹け上がりが悪くなるでしょう。
FIだとアイドルしようと補正がかかるので、アイドルはそのまま変わらない
かもしれませんね。

[10] mixiユーザー 05月13日 22:27

こりゃいＫＥＮＺＯさん、こんばんは。

２サイクルの６気筒なんですか。私はバイク野郎なので想像がつきにくいのですが
危ないならプラグ穴からエンジンオイルを入れておいた方がいいですね。

インジェクターですが、外して通電して、ガソリンが噴出するか調べてみるとか。
くれぐれも火事には気を付けて下さいね。

[11] mixiユーザー 05月31日 23:58

>インジェクターが異物で詰まりそうな状態

薄くなるので着火しにくい
マフラーのほうで燃料が燃えてパンパンいう

こんな感じではないでしょうか？

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