単気筒フリークスコミュの250TRとST250

はじめまして。
今教習所に通っている状態で、免許が取れ次第バイクの購入を考えています。

バイクは詳しくもなく乗ったこともないので

、最初はとにかく気に入ったものを買おうと思っています。

一番初めはST250Eタイプのツートンのベージュがすごく素敵だったので、STと決めていましたが、
関西の中古市場にはこの色がなかなか出てこないらしく・・・（私は大阪在住です）。
ほかも見てみようと思い調べているうちに、250TRのグリーンがとてもかわいくて、乗りやすそうと思い気になりだしました。

今現在はST250の赤/白ツートンの新車（2007年型）か、250TRのライムグリーンの中古車（年式わかりません・・写真のものと同じデザインです）かでとても迷っています。

詳しい方にお伺いしたいのですが、

・走行距離が607Kmで356,000円のTRって高いのでしょうか。

・同じ形のTRで走行距離も同じ607Kmなのに、265,000円で売っていた違う店のTRは何か問題があってその値段と考えるのが普通なのでしょうか。

・ST250のベージュは探せるのでしょうか。探すとすればどういった方法があるのでしょうか。
また、実車を見てから買いたいのですが、どこかから持ってきてもらった場合絶対に買わないといけないのでしょうか。

・中古で買う場合、走行距離の少ないノーマルのものをと思っていますが、初心者には新車のほうがやはり良いのでしょうか。

長々とすみません。
どんなことでも結構ですので、アドバイスをお願いします。

・

コメント(43)

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[4] mixiユーザー 11月17日 21:40

＞かつぼんさん☆
こんばんは、コメントありがとうございます！
確かに。。。そのＴＲは本体価格なんです、
乗り出しは４０万くらいになるとのことでした。
・・新車とそんなに値段が変わりませんね

比較的年式が新しいバイクなので、どれを買うにしても、
だいたい４０万くらいの予算かなと思っていました。

・・・新車、買えますね（笑）。

バイクはタイヤが二個しかないので、やっぱり私もこけると思います（笑）

車種も絞れているので、こんどはバイク屋さんに実際行ってみて、
感じのよさそうなお店を探してみたいと思います。

しかし、２９台ですか。すごいですねぇ

私は今からはじめるところなので、ベテランの方の意見はとても参考になります。
ありがとうございました！

[5] mixiユーザー 11月17日 23:37

ベージュのST250Eって限定色だったりするんですかね？
もしそうでない場合、新車で探すのなら確実に手に入るはずですよ('-^*)
ちなみに私の近所のバイク屋(SUZUKIの代理店)にベージュのST250E置いてあります♪
TRとどっちがおすすめかと言われると答えに困りますが私的にはSTです☆理由は完全に｢見た目｣(^^;)

私もST250にしようかエストレヤにしようか迷ったあげくなぜかST400買ってましたけど…(~_~;)
中古バイクでもインターネットなど使って全国で探せばベージュSTは出てくるはずですよ☆

値段は良くも悪くもそのお店が決める物だから一概に安いからダメとも言えません…在庫を抱えるのが嫌なお店はある程度値段を下げてでも売って数で稼ぐ。一台売って利益をあげたいお店は強気な値段設定で置きます。安いより高いバイクの方が程度がいいと心理的に人は思いますしね(^^;)

私がバイクを買ったお店は他の店より安い価格でしたが程度もアフターケアもとてもしっかりしてました。ちなみにネットで買ったので実車も見てませんでした。

走行距離がかなり違うのに同じ値段の同じバイクが同じ店に置いてあっても人間って深く考えちゃってどっちがいいのか悩んじゃうものなんです♪

結局何が言いたいのかわからなくなっちゃってすいませんm(_ _)m

最終的に運も必要なのかもしれませんね♪
悩むのも楽しんじゃってください(笑)

[6] mixiユーザー 11月18日 01:12

＞じゅじゅさん☆
コメントありがとうございます！

ベージュは限定色では・・ない、と思いますが・・
調べてみます！！
確実に、ですか。
そうですね、新車なら・・思いつかなかったです（笑）
スズキの代理店、近いとこを調べて週末にでも行ってみます。

もう少しいろいろ考えてみますが、やはりSTは最初に見て気に入ったバイクなので、
初志貫徹がいいかなという気持ちがあります。
でもベージュは写真しかみたことがないので、
(今考えると写真を見ただけで免許を取りに行った私って何なんでしょう・・笑)
やはり実物見てみたいですね。
全国で探せば確かにありますね、
そして近くでしか買えないというわけでもないんですね。
方法を考えてみます。

中古車の値段って難しいんですね。
勉強になります。
私は初心者ですし実力で見抜く、とかはできそうにないので（笑）、
やはりある程度、お店もバイクも「ご縁」かなぁと思います。

そういう意味で、確かに運も必要ですね＾＾

悩みすぎて頭痛がしそうなので、ここらへんで力を抜いてそれも楽しもうと思います（笑）
ありがとうございました。

[7] mixiユーザー 11月18日 16:11

自分はＴＲに乗ってます！！

はじめバイクを探すときは走行1万キロ以下で25万くらいという条件で探しました

バイクに詳しい人が身近にいればその人を連れて探すのがいいですが、いない場合はとりあえず実際に候補のバイクをじっくりみてみてキレイか汚いかで判断してみればどうでしょうか？

エンジンのキレイさ汚さは重要だと思ってます。

見た目がキレイなバイクは前のオーナーがキレイに乗ってくれた証拠だと思いますし。、汚いバイクはバイク屋が磨いても落ちなかった汚れと判断してもいいですね。

結局自分は25万で走行7000kmのノーマルのTRを買いました～。

決め手はカスタムパーツの豊富さでした。ご参考までにどうぞ。

[8] mixiユーザー 11月18日 16:53

ベージュは'06モデルみたいですね。

>>全国で探せば確かにありますね、
>>そして近くでしか買えないというわけでもないんですね。

整備を全て自分でやるなら別ですけど、書き込みを見る限りほとんど整備できませんよね？
家から近い店がいいですよ。
自宅でエンジンがかからなくなったら？
ちょっと出歩いてて、パンクしたら？　事故したら？
バイクを引き取りに来てもらわないとダメでしょ？

[9] mixiユーザー 11月18日 17:46

＞ちんぺいさん☆

かわいいですねーTR！！
私はたぶんノーマルのまま乗ってしまいそうですが（笑）、
カスタムするなら絶対TRですよね。
STはパーツがあまりないようです

走行1万キロ以下で25万ですかぁ、私も本当言うとそれくらいの値段がいいのですが・・・。

しかし自分に中古車を見る目がないのも事実。。。

難しいところです（ｖ＿ｖ；）
連れが私よりだいぶバイクに詳しいので、一緒に行ってもらおうとは思っています。

前のひとが大事にしてた様子がはっきりわかればいいんですけどね～

ご意見参考にさせてもらいます、ありがとうございました！

[10] mixiユーザー 11月18日 18:05

＞かつぼんさん☆

あ。。あの、言葉が足りなくてすみません。。
全国で、という規模で考えたことがなかったので、
あるんですねという意味です。
全国にあるなら、大きいネットワークを持ったバイク店さんに聞いてみるのもいいですかね。

あの、おっしゃる通り私は整備は全く駄目ですし・・

少しずつ勉強するにしても、やはり最初から自分ではできませんし、
近所でいいお店を探そうとは思っています

すぐにトラブルに対処できるようにはならないでしょうから、
やはり信頼できるお店探しは大切なんですね。

[11] mixiユーザー 11月18日 18:45

個人的な意見です。

はじめてバイクを、手にいれるのあれば、
新車は、おすすめ出来ません。
なるべく近くの良いお店をえらんで中古をこだわらずに安く手にいれるのがイイと思います。

なぜなら、
初心者の最初のバイクは大事にしてもコケたり、整備不足で、うっかり壊す可能性高いからです。

悲しいけどバイクってそうだと思います。

ある程度バイクを経験して、それから、こだわってカスタムなり、走りなりを楽しむためのバイク選びをした方が、間違いないと思います。

シングル乗りは、どうせいじります。
近くの店を選ばないと、すぐに持っていけません。
良い店を選べば、安くてもよいバイクを薦めてくれるはずですし。
良い店選びは、小さい店でも量販店でも、スタッフとよく話してみることが大切です。
そういうのが苦手な人は、誰かベテランのバイク乗りに紹介してもらうのがいいでしょう。

個人的な意見ですが。

[13] mixiユーザー 11月18日 19:36

個人的にはSTをオススメします(´∀｀)

長く乗ってると、タンク容量が多いことは結構役に立ってます〓

裏ワザですけど…純正色へのこだわりがないなら、安くてエンジンとかの調子のいい車両を買って塗装してもらうって手もあります。
僕は全塗装6万でした。

大阪でしたら何か情報とかでお役に立てるかもしれません。

ちなみにSTでも、やる気を出せばこんな子にも出来ます☆

[14] mixiユーザー 11月18日 19:53

もし近くに行きつけにできそうなバイク屋さんがあるのならそこで買えばいいですよ

そのお店にはなくても業者オークションで探してもらえるだろうし、もし他の店に欲しいバイクがあった場合でもお店同士の売買(業販)をしてもらうことでしょこらさんが買いたいお店で買う事ができますよ

ちなみにコレは全国規模でできます

業販してもらって買った場合少し高くなっちゃう場合もありますが逆に安く買える場合もあります

お店によって納車整備(諸経費込み)に設定している金額が違いますから

ただ…全てのお店が業販に応じてくれるわけじゃないのでご注意

それはお店同士のやりとりだから我々は口が出せません

今の世の中いろんな購入方法があると思うので自分で納得できる買い方をしてください

最初はみんな赤ん坊と同じだから何もわからなくて当然です

わからなければ自分で調べるなり誰かに聞くなりして少しずつ覚えていけばいいんです。トラブルも含め

どんなに詳しい人もみんな同じ道を通ってきてるんだから普通は見下したりはしません

いろんな人にいっぱい聞いちゃってください

しょこらさんが本当に大切にできる一台に出会える事を願ってます

[15] mixiユーザー 11月18日 19:55

ちなみに初めて手にいれたCB50（友だちから３万円で買った）は、
買って２ヶ月で全損となりました。私も骨折して入院。ははは。

[16] mixiユーザー 11月18日 20:08

私は初心者だからこそ新車にした方が無難な気がします。
中古車は前のオーナーがきっちりメンテしてたらいいのですが、
変なクセがついてたり、事故車でないまでも激しく転倒した車両を、
見た目だけ分からないように直されてたりってこともあります。

まあ予算もあるでしょうから、中古車を買うならなるべく近くで
信用出来そうな店で買うことをオススメします。

あ…因みに私も写真のベージュのＳＴにビビビと来ます( ^_^)
第一印象は重要です(笑)

[17] mixiユーザー 11月18日 22:15

神戸の０６年式ＳＴ乗りです！（車体価格２９万８千円）

僕も新車買うのをオススメします。

中古買ってもしどこか不具合があっても初心者ではそれが何かわからないまま乗り続けてしまうと思うので完璧な状態の新車がいいと思います！
（僕のＳＴは新車でオイル滲んでましたが。。。）

ちなみにＳＴはチェーンとタイヤがよろしくないです。

特にチェーンはノンシールチェーンなのでこまめなメンテが必要、よく伸びるので１万キロも持たないと思います。（僕は７０００?でアウトでした。）

チェーン、スプロケット交換で３万円ぐらい持ってかれます。

カスタムもパーツ少ない少ないといいますが結構イジれますよ～！！

[18] mixiユーザー 11月18日 22:39

＞peterさん☆

知らないことが多いので、個人的でも何でもいろいろな考えがあることを教えてもらえるのはありがたいです。
コメントありがとうございます

一台目のバイクが新車か中古車か、というのは意見が割れるところなんですね。
私は中古でもできるだけ程度がいいもの、新車であればなおよしと思っていました。

バイクの経験値がまったくないので、確かに安いもので経験を積むのは大切かもしれませんね。

ただ私、できたら一台のバイクを長く乗りたいのです。
こけたり、整備不足だったりという問題も確かにあるのでできるとは言い切れませんが・・・

中古にしろ新車にしろ、お店はとても重要なんですね。
いいお店にめぐり合えたらいいなと思います＾＾

[19] mixiユーザー 11月18日 22:45

＞けんけんさん☆
すごい、渋いですねー

レトロレトロしてて、かわいい。。というより、かっこいいっす＾＾

＞キャスさん☆
気合と根性ですね！全塗ですかー。
なんだかかっこよくてSTじゃないようです（笑）

色はこだわりというほどでもないですが、
TRでもSTでも、私はできたらそのままのに乗りたいですね。
STなら余計、ぜひベージュのタンクがあるならそのままで乗りたいです＾＾

タンクの容量は確かに魅力的ですよね。

[20] mixiユーザー 11月18日 22:58

＞じゅじゅさん☆

いろんな方法があるんですね。

とても近所で、感じの良い、入りやすいバイク屋さんがあるんですが、
女性の整備士さんが女性だけのツーリングクラブを作って活動してはります。
地元でバイクで女の子のお友達ができるかも、と思うと。
できたらそこで買えたらと思っています。

店長さんも良い人なんですが、ほかのバイク屋さんも一応回ってみて、対応の違いや雰囲気も見たいなーと思ってます。

業者さん同士で売買してもらえたりもするんですね。
私ももっと勉強しないといけませんね・・。
そのお店でそういうことをしているかどうかを確認してみます。

本当に、大切にできるバイクを買えたらいいなと思います、ありがとうございます＾＾

[21] mixiユーザー 11月18日 23:05

＞かつぼんさん☆
激しいバイクライフですね（笑）
私は恐ろしくて教習所内で「もっとスピードあげてー」と教官に言われるくらいです・・

とばしてこけるよりは立ちゴケしそうです（笑）

＞ジェベル・ノッテルさん☆
コメントありがとうございます。
「初心者には新車派」なんですね。
確かに、中古車でくせがあったり不具合があったりしても、
わからなくてそんなもんかなぁと思って乗り続けそうです

そうなんです、ベージュのST、かわいいですよねー

第一印象はそりゃあもう、免許取りに行っちゃうくらい大変な衝撃でした（笑）

[22] mixiユーザー 11月18日 23:16

＞ヤケのやんぱちさん☆

コメントありがとうございます。

かっこいいSTですねー

性格でしょうか、私はあまりカスタムは考えてないんですけど・・
それでもちょっとしたとこにオリジナルを付加するのは素敵かもと思ってます

やんぱちさんも「新車派」ですね。
中古でも新車でも、私は長いこと乗りたいと思いますので、
どうしても気に入ったもの、できるだけ程度のいいものを買いたいと思っています。

そう、中古車の場合最初から調子が悪くても、気づかなかったりして知らないうちに壊れたら残念すぎるので・・・そういう意味では新車がいいですね。
どちらにせよ、できるだけメンテナンスは勉強してマメにしてあげたいなと思います。

STのチェーンがよく伸びるというのはどこかしこでよく聞きますが。。
本当なんですね

もしSTを買うことに決めたなら、そこは覚悟しておきます（笑）

[23] mixiユーザー 11月19日 00:05

僕も初心者だからこそ新車オススメ派です。
やっぱりバイクの状態などを見る目がついてきていないウチに中古に乗るってのはそれなりのリスクがあると思います。
まして07モデルまではST250は新車でもだいぶ安かったんでなおさら新車がオススメだったんですけどね・・・
当方ST乗りですが、純正チェーンは噂にたがわず相当伸びやすいです。
個人的には、これくらい頻繁にチェーン引っ張らなきゃならないくらいの方がメンテナンスなど身につけていくにはちょうど良い気もしていますが。笑

[24] mixiユーザー 11月19日 00:21

サイズや乗り味的にも似たバイクです。とっても乗りやすい二台だと思います。まず距離が同じで値段が違うものは、距離の他に年式、使用感、色等での差異であると思います。また距離はバイク屋さんが簡単に変えることが出来ます。なのでバイクを買い取り、儲けが出て売れる値段をそれぞれ付けたのだと思います(*u_u)

あとは好みのバイクに乗るのが良いです。似た車両ですから尚更だと思います('-^*)/ただ一つ気になるとするならば皆さん仰られているようにタンクの大きさがかなり違います。250TRは結構小さいと感じるかもしれません。

自分は車種は違いますがバイクを買うときは色んなお店に行って検討しました、良いバイクが見つかるといいですね(*^-^)b

[25] mixiユーザー 11月19日 11:59

今時、シールチェーンじゃないんですね。ムカシのバイクはみんなノンシールチェーンでしたが。
コストダウンしてますねぇ＞ST250。

１万km未満でチェーンが伸びてしまうのならスプロケを交換する必要はないでしょう。
普通はスプロケとチェーンは一緒に交換しますが、それは３万kmぐらいチェーンが保つから。
鉄のスプロケは１万ｋｍぐらいじゃチビません。チェーンだけシールチェーンに交換すれば工賃
いれても１万５千円ぐらいでしょう、たぶん。

[26] mixiユーザー 11月19日 12:32

＞アメリさん☆

コメントありがとうございます☆
新車オススメ派ですね。
私はタンクがツートン白抜きになってるやつがいいので、
2008年のSTにはあまり魅力を感じないようです・・。

そう、お値段的にも、ちょっと高いなぁと思います・・

できたら安いバイクがほしいのが実情なので、難しいですが・・

STでもTRでも、新車のデザインがあんまり好きくないので、新車で買うのは難しいのかなぁと思ってました（笑）
調べたら去年のものとか新車で在庫があるとこもあるみたいなので、
そこらへんも視野に入れて探してます＾＾

ST買ったらチェーンの調整の練習しなきゃですね（笑）

[27] mixiユーザー 11月19日 12:40

＞マサルさん☆

コメントありがとうございます☆
私もわからないなりに諸元を見比べてみたのですが、大きく違うのはタンクの容量くらいで、あとはそんなに変わらないんですね。
私はカスタムしたい！！とか激しくとばしたい！！とかいう要望はほぼないので、
どちらを選ぶかはほんとに好みの問題なのかなと思います。
今のところやはり最初好きになったというのもあって、STかなぁと思っています。

＞距離はバイク屋さんが簡単に変えることが出来ます
そうなんですね・・恐ろしいですね・・・。

とにかく週末にバイク屋さんめぐってみます。
ありがとうございました。

[29] mixiユーザー 11月19日 12:56

＞かつぼんさん☆
いろんなサイトにチェーンが良く伸びる、と書き込みを見かけます。
ノンシールチェーンっていまどきのバイクはあんまり使ってないんですね。
スプロケとチェーンは一緒に交換しないといけないものやと思ってました。
一概にそうとも言い切れないんですかね？
ケースバイケースということでしょうか。
私はまだバイクを持ったことがないので、そゆとこも勉強していけたらいいなと思います。

[30] mixiユーザー 11月19日 13:01

＞かつぼんさん
確かにスプロケはあまり減ってませんでした。

かつぼんさんの言う様にスプロケは交換しなくていいですね。

交換しなきゃダメ！みたいな書き方してしまって申し訳ないです

僕も初心者なのでバイク屋同時交換を奨められて交換してしまいました…。

ちなみに０８年式からはシールチェーンらしいです。

[32] mixiユーザー 11月19日 18:15

＞Taka♪＠唯一主義さん☆

はじめまして、コメントありがとうございます！

「川崎色」、うらやましいですー

新車派ですか。

実は近所にレッドバロンもあります・・。
でもレッドバロンのお兄ちゃんは見るたびに違う人だったり、あんまり好かんなぁみたいな人だったりして、あまり印象が良くなくて・・

ただ、大型店だけにサービスは充実の内容なのですね。

TRのエンストについても、STのチェーンと同じくらいあちこちに書き込まれてますね。
どっちもどっち、というわけでもないんですが。。。
どちらを選んでも、そういった不便があることは承知で、長く付き合うつもりで買おうと思ってます

ありがとうございました。

[33] mixiユーザー 11月23日 20:35

ここに書き込みをくださった皆様へ☆

何軒かお店を周って探して、思い切って相談してみた結果、

最寄りのスズキワールドの方がとても親切にしらべてくださったので、思い切ってそちらでST２５０のベージュを買うことにしました。

所沢の系列店にある在庫を配送してもらい、近くのお店から購入になります。

私としては買ってから初めてご対面、というなんとも不思議な状態ですが…
お店の方もとても熱心に現地に状態を聞いてくださり、もし何かあっても後悔はしないかなと思い、踏み切りました。

いろいろとアドバイスをいただくうちに心が決まって、割とすんなり思うものを買えたと思ってます。

ほんとにありがとうございました！！

[34] mixiユーザー 11月23日 21:30

足らずですみません、これじゃどんなのを買ったのかわかりませんね

買ったのはST２５０Eタイプ、ベージュと白のツートンで２００６年式の中古車です。

走行１８００キロ程度で、シートがＷＭに変わってるそうですが、ほかはほぼノーマルです。

エンジンは良好、目立った傷などはないとのことですが…
見ても乗ってもないので…そこは何とも

通販はさすがにやめましたが、結局中古車をものを見ずに買うこととなってしまいました。
みなさんからいただいたアドバイスのなかでも、やはりよく見る(詳しい人にみてもらう)もしくは新車にすべきというご意見もあったんですが…
私としてはバイク屋さんの印象も良かったので、縁とタイミングかなと思っています。
…絶対大切にしようと思います