油冷GSX-Rコミュの燃費ってどのくらい？

'89のGSX-R1100を不動車から起こして、初めてツーリングに行きました。
半日走ったら、燃料警告灯が・・・
給油すると、燃費が10km/lしかいかない・・・
油冷ってそんなものなんですかね？
皆さんの燃費を聞かせてもらえますか？

コメント(31)

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[1] mixiユーザー 08月26日 16:37

ノーマルで平均12、TMR36こまめにセッティングして平均15
同じ89のKで約50000kmバルブクリアランスのみの機関メンテの車両だす。

[3] mixiユーザー 08月26日 18:43

９１Mですが
満タンでオドメーターリセットしていますが
２００?を給油の目安にしています

条件にもよると思うですがうちの車体も大体10?/ℓ～12?/ℓ
が平均ではないかとおもいます

基本的に燃費悪いのですかね？

[5] mixiユーザー 08月26日 20:10

R750J　FCR37・エンジンとかチョコチョコ

ツーリング　8～10
ワインディング　6～8
高速　12

こんな感じです　

[6] mixiユーザー 08月27日 03:55

８８Ｊです。
いつ計っても１４～１５くらいですよ。

[7] mixiユーザー 08月27日 09:33

1100cc 88(J)です

E/Gﾉｰﾏﾙ、ｷｬﾌﾞﾉｰﾏﾙでｼﾞｪｯﾄ交換とﾌｧﾝﾈﾙ付けてﾗﾑｴｱ使用
ﾏﾌﾗｰは4in1のﾓﾅｶ管でﾊﾞｯﾌﾙ無し
空力悪くなるけどｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ無し（UPﾊﾝ仕様）
電装にﾀﾞｲﾅのｺｲﾙとｱｰｼﾝｸﾞ

で、平均では8～10です。
高速道のみだと上記仕様で14行くかどうかって位かな？

[8] mixiユーザー 08月27日 11:09

1100cc　91です

マフラーのみで街中10～12です。
最高は高速道路VIP走行で19.5（タンデム）出たこともありますよ。

[9] mixiユーザー 08月27日 14:57

750cc　91

マフラー４－２－１パッフル付き
ノーマルキャブ（キャブ内逆車パーツ交換済）

街中、１４
お山、１３
回してもあまり差はなし。

高速は、２０弱です

[10] mixiユーザー 08月28日 00:21

皆さんの燃費を聞くと、特別に悪いわけでもなさそうですね。
ちょっと安心しました。
今までの愛車に比べて明らかに劣っているので、どこか悪いのかなと気になったものですから・・・

カズさんの88Jくらい走ると嬉しいんですけどね。
テントさんの86G、いけさんの88Jは、ツーリング中にガソリン残量ばかり気にしちゃいそうですね。
750の方の書き込みを見ると、1100とあまり燃費が変わらない様ですね。ちょっとビックリです。

[11] mixiユーザー 08月28日 00:58

こんにちわ

89’1100Kっす！！

僕も200ｋｍを基準にしてるよ！！
11～13ｋｍ/L
最近計ってないけど・・・

[12] mixiユーザー 08月28日 22:47

燃費は乗り方次第ですが、88'750Jで16～14ぐらいで1100Kは回さない分多少燃費が良かったように思います。

私の経験では、燃費が悪化する原因はエアクリーナーエレメントの詰まり、キャブレターのジェットニードルの摩耗や（4万キロぐらいで交換していました）フロートバルブの劣化による油面の変化でした。

要は混合気が濃くなってしまう訳です。
セッティングが合っていないとパワーが出ない、谷が出来るため、いたずらにアクセルを開けてしまって燃費が悪くなってしまいます。
逆にセッティングの合っているエンジンは燃費も良いと言えます。

以上お役に立てばいいのですが・・・

[13] mixiユーザー 08月29日 01:23

R1100/88'なオイラです
街乗りで14～18Km/L、ツーリングだと20km/Lくらいは
いくよ～
ノーマルキャブ(MJ150)、K&Nパワフィル、
スリップオンマフラ(音大きめ)

低回転でもデロデロ走れるんだけど、その領域って
燃費が落ちると自分では思っています。
そこそこ回している方が燃費良いねオイラの場合は・・・

[14] mixiユーザー 08月29日 21:10

86'のG型750
街乗り１１～１４、ツーリング１６～１７
ぶんまわして全開走行を続けても１７前後と、とりあえず飛ばしてる時のほうが燃費良かったです。最も燃費が良さそうな８０キロ前後での走行とガバガバ開けて２００キロキープでの走行が同じなのには驚きました。

[15] mixiユーザー 09月01日 22:39

ども～。
'89RK E/Gいじってます(排気量は750のまま)。
キャブはTMR-MJN40ファンネル仕様。

街乗り17前後、ツーリング20前後。

セッティングさえ合っていれば飛ばしてもゆっくり走ってもあまり変わりありません。

[16] mixiユーザー 09月05日 00:39

'89 1100です。
街中だと経験上１０～１３ぐらいを目安にしてます。
前に乗ってた４スト２５０ｃｃに比べたらかなり落ちてると思います。俺も最初はチョイ落ち込んだかも。ｗ

[17] mixiユーザー 09月12日 22:30

結構、燃費が良い人もいるんですね・・
先週末、ツーリングに行ってきたんですが、やっぱり10km/lでした。

ﾄﾙｸも出てない気がするんで、とりあえず、エアクリーナーあたりからあたってみます。

[18] mixiユーザー 09月20日 19:13

1100M'91のどノマールです。
ここ数年意識してませんでしたが、きょう東京～箱根～山中湖の距離（250km)をとすべて下道（渋滞もけっこうあり）で走ったところ、余裕でリザーブ手前（17リットル）だったので15km/Lほどでした。記憶では長距離高速～有料道路中心であれば20km/まで届いたこともあります。
やっはり燃費はキャブセッティングでかなり左右されるものだと思います。

[19] mixiユーザー 09月20日 21:02

渋滞１３?　街乗り１５?　がんがん行くと８?デス。ガソリンは良く減ります。

[20] mixiユーザー 09月20日 22:21

1100M/91ｙでノーマルキャブにダイノジェットST-3を組んで
ツーリングメインで15ｋｍ位です。

[21] mixiユーザー 09月22日 21:43

90年式　FCR39　ヨシムラレーシングです。
普段で14km/l、高速道路の巡航で16km/lくらいです。

[22] mixiユーザー 09月23日 17:30

今は乗ってませんが、昔1100RKと1100RM、両方ほとんどノーマルに乗ってました。
タンクの容量忘れちゃったんですが、街乗りで満タンからギリギリまで走って２２０から２３０ｋｍは走ってくれましたよ。

[23] mixiユーザー 09月23日 18:02

都内通勤で１０km　峠ガンガンで７km 巡航で１５kmなかんじです。
燃費を考えるのならばアクセルの開度を考えてみては？

[24] mixiユーザー 09月23日 18:25

90年式　ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞにN&Kのﾌｨﾙﾀｰ　ﾊｲｽﾛ　ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁ
14km/ℓ位でしょうか?すぐになくなりまね。油冷GSXR乗りはあまり気にしちゃいけません。燃費をかんがえたらｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞがｵｽｽﾒです。ｲｲﾊﾞｲｸですよ。ｶﾞｿﾘﾝ入れているﾄｺをあまり見ません。ｶﾞﾁｬﾋﾞｰ、ｶﾞﾁｬﾋﾞｰ夜中3時の新聞ﾊﾞｲｸです。日本の夜明けはｺﾉﾊﾞｲｸから始まります。

[25] mixiユーザー 02月24日 17:15

1998年イナズマ乗ってます。エンジン、駆動系、吸気系、排気系すべてノーマルで街乗りリッター９kmです。悲しいです。

[26] mixiユーザー 02月24日 20:13

ＧＲ７１Ｆ……１５㎞走りました。
レース様に改造したら、３０分でリザーブに(笑)
ま、これはセッティングを間違えてましたからね。
(笑)

ちなみに、ＹＺＦ－Ｒ１(キャブ)は、２４㎞走りました。

[27] mixiユーザー 02月24日 20:47

８８Ｊｎｏ１１００でＦＣＲ
まったり車の流れに乗ったツーリングで１２～１５
峠の往復や超高速ツーリングで７～１０

走らせ方や乗り方しだいだとおもいます　燃費なんて

[28] mixiユーザー 02月24日 23:47

>>[26]
やっぱりそんなもんなんですね。
保土ヶ谷に乗って行ったこともある私のどノーマルGR7ACで16～7km/Lでした。

[29] mixiユーザー 02月25日 01:06

90年式1100FCR41.usヨシムラレース管で飛ばして9～12 普通で14～17,タンデムツーリングで21…
2ケツが燃費良いです（笑）

[30] mixiユーザー 02月25日 16:10

JNとNJを新品に交換してはいかがですか？目で見ても劣化は分からないし、長く使っているのならね。