油冷GSX-Rコミュのマフラー　とりあえずヨシムラ　デュプレックスサイクロン

'91年式GSX-R1100に標記のマフラー付けてます。エキパイはステン　サイレンサーはアルミ　車検対応で音量静かですが、音質に飽きました・・・
中古マフラー結構高価ですよね～
サイレンサーのみヨシムラ製以外を含み　交換したいですけど　何方かこのマフラーエキパイを使って　流用できるもの教えてください。　サイレンサーだけ替えるの作業楽ですよね。　　サイレンサージョイント部の管直径は５０mmくらいです。

コメント(9)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 07月08日 09:05

はじめまして。

当方もデュプレックスサイクロン付けてましたが、音量に満足出来ず…

サイレンサーとセンターパイプが一体構造の為、ヨシムラさんには申し訳ないですが切断し、スプリングフックを設け、サイレンサー変更可能にしました。

現在オオニシヒートマジックのサイレンサーですが、良い音になりました。

日をいただければ加工部の画像を撮りますが？

参考までに。

[2] mixiユーザー 07月08日 10:57

R544＞さん

どうも有り難う御座います。　見た目もかっこ良いですね。でも結構なお値段？したのでは・・・　キャブセッティング必要でしょうか？　　車検どうします？

[3] mixiユーザー 07月08日 22:31

> やっさんさん

パイプのカットとスプリングのフック溶接取付は、知り合いにやってもらいました。
パイプカットのみで、サイレンサー差し込み部の径は、ヒートマジックはジャストサイズでした。

サイレンサーを持っていたのと、知り合いに溶接できる人がいたので、たいしてお金はかかってません。

車検は、サイレンサーとセンターパイプの繋ぎ目にバッフルを挟むか、消音効果の高いサイレンサーを付けようかと思っています。

キャブセッティングは、特に大きな不具合が起きてないので様子見中です

[4] mixiユーザー 07月09日 01:17

R544>さん
どうもです
知り合い溶接できる人居て良いですね　ステンの溶接？　難しいらしい
この前、他のちょっとしたことで鉄工所に依頼したら　おっさん忙しくてならない　　なんて言い訳　　忙しくなさそうだったけど二度と行かないっ・・・

この前、サイクロンノーマルキャブで　かっ飛ばしたらエンジンかぶり気味になりました・・・トホホ　　梅雨の影響？　　とにかくお金かかりますねバイク・・・も
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[5] mixiユーザー 07月19日 12:06

こんにちは。

僕のは、いまは忠男のエキパイでテールパイプを少しぶった切って角度付きのアダプターを取り付け汎用のチタンサイレンサーを付けています

[6] mixiユーザー 07月19日 22:44

なっちゃん＞

ネイキッドかっこ良いですね～
マフラー爆音じゃないです？　出動する時　近所迷惑？
フロントディスクローター　　こちら純正ローター曲がりでジャダーを起こし高速ではハンドルがブレる様になり、私も同じ者を購入してまだ取り付けていません・・・このローター評価どうです？　　　　　　　

[7] mixiユーザー 07月20日 11:33

> やっさんさん
今日も暑いですね

ローターはデイトナゴールデンパットといっしょに換えたもんだからローターがいいのか？パットがいいのか？…

たしかにノーマルプラスデイトナ赤パットよりは全然効いてます

[8] mixiユーザー 07月20日 18:21

なっちゃん＞

暑かったですね
ディトナ製パットはローターへの攻撃性が高いと聞いたことあります。その分　効きは良いと思いますけど・・・こちらフェロード製のパットが良いと聞いて　交換スタンバイ中です。
軽いレバータッチでジャックナイフするくらい効いたらバンザイですけど・・・
最近フロントブレーキかけると　フロントフォーク縮んだ時、フォークが　カクカクッとする様になりました・・・
しかしお金かかりますね～　高望みし過ぎでしょうか？

[9] mixiユーザー 07月20日 18:56

やっさんさん

貧乏人なんで高いパット買えないんで