油冷GSX-Rコミュのリヤのフェンダーレスについて教えてください。

はじめまして。
ＧＳＸ－Ｒ１１００を先月購入した初心者です。
皆さんはリヤフェンダーをどのようにして加工してるのですか？
ナンバー灯が付いてる鉄フレーム？などは切り落としてるのですか？
それと、フェンダーレスにしても車検は通るのですか？

コメント(6)

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自分は、自作しましたよ！！
詳しくはこちら↓
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=549074930&owner_id=4746985

ちなみに自分の場合、車検は通りました。

ナンバーが後ろから見えていて、ﾘﾌﾚｸﾀｰが付いていれば車検は通りますよ。
個人的には純正をｶｯﾄで十分だと思います…

自分は以前乗っていた 89 1100の時に自作フェンダーレスしてました。

やり方はノーマルフェンダーカットナンバー灯もステーごとカット
でアルミ板をカットしてナンバーステーとウィンカーステーを作ってボルト止めしてました。

ナンバー灯はないと車検無理なので汎用のLEDナンバー灯を付けてました。
後ナンバーステーに汎用リフレクターを付けました。

リヤ周りがスッキリしてカッコ良かったです。

自作なら社外の品の写真とか参考にするとイメージつきやすいかと思います。

予算があるなら社外を買った方が楽ですけど

[4] mixiユーザー 01月08日 16:48

私のGSX-Rは90年式（Ｌ）なんですが、ノーマルフェンダーを叩き切って作りました。自分でやって問題となったのは下記の５ヶ所です。
１、ショックのリザーバータンクの取り付け場所。
２、ナンバー灯の取り付け場所。
３、ウインカーの取り付け場所。
４、サブフレームが無くなる事によって支えを失い、不安定になるストップランプの対処。
５、ナンバーの取り付け場所。
詳しくはホームページに書いてありますんでご参考まで。↓
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nonno/motor/gsxr/gsxr1.html
車検は写真の状態に＋反射板を付ければOKでした。

[5] mixiユーザー 01月09日 21:53

ご意見ありがとうございます。
参考にさせていただきます。早速ホームセンターにいってきます。
よこちんさん、nonnoさん写真のおかげでイメージできました。　

もう一つ教えていただきたいのです、ポジションなんですが、
私にとっては、ハンドルが低くて長時間乗ってるのがキツイのです。
あと１～２?上げたいのですが、ハンドルかトップブリッジかスペーサー等
の良い方法があったら教えてください。

[6] mixiユーザー 01月12日 00:47

2ｃｍ上げるとハンドル絞らないとカウルと干渉するかも、シートをあんこ抜きするとか・・・

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