関東自動車（東野交通）関東バスコミュの📷【画像】路線バス車両貼り場

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コメント(76)

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[37] mixiユーザー 11月10日 08:30

こちらはIKCORCHのCUBICボディを架装した、いすゞU‐LV324Kで、元は都営バスからの中古車両です。中扉4枚折戸が新鮮でクーラーは床下搭載になりました

[38] mixiユーザー 11月10日 08:37

こちらはCUBICボディのいすゞU‐LV324Nで、中扉がまるで電車のような「両開き扉」を採用した長尺車両で、元は京浜急行バスからの中古車両です。関東バスでは主にスクールバスなどの特定輸送を中心に使われているようですが、中扉ワイド仕様はぴったりな感じがします！(^_^;)

[39] mixiユーザー 11月10日 08:42

こちらは富士重工7E形ボディを架装した、いすゞU‐LV324Kで、逆T字窓を装備したツーステップ車両です。元は川崎市交通局からの中古車両で、かなり新鮮なイメージです！(^_^;)

[40] mixiユーザー 11月10日 08:45

こちらは富士重工7Eボディ、2段サッシ窓を採用したツーステップのいすゞU‐LV324Lで元は京浜急行バスからの中古車両です。行先表示はLED式に改造されています！

[42] mixiユーザー 11月10日 10:21

>>[41] J‐BUSの工場は元IKCORCHを母体とした「宇都宮工場」と、元日野車体を母体とした「小松工場」がありましたが、現在は宇都宮工場の方に集約されているようです。

[43] mixiユーザー 11月10日 10:25

こちらも富士重工7E形ボディを架装する車両ですが、黒サッシ2段窓が特徴的ないすゞKC‐LV380Lです。元は立川バスの中古車両で、側面行先表示が中扉の後部分にあるなど、特徴がある。V8エンジンを搭載しており、行先表示はLED式に改造されています！宇都宮市内の路線で活躍してます

[44] mixiユーザー 11月10日 10:29

こちらはIKCORCHのCUBICボディを架装したいすゞU‐LV324Lです。元は京浜急行バスからの中古車両で、タイヤフェンダー部分の形に特徴がある前中扉車両です！行先表示はLED式に改造されています

[45] mixiユーザー 11月10日 10:33

こちらはIKCORCHのCUBICながら、前後扉の逆T字窓が特徴的なツーステップ車両のいすゞU‐LV224Kで、元は大阪市交通局（→大阪シティバス）からの中古車両で、他に西工ボディの車両も移籍してます！(^_^;)

[46] mixiユーザー 11月10日 10:37

こちらはいすゞボディのCUBICで、前後折戸仕様が特徴的なワンステップバス、いすゞU‐LV870Lで元は大阪市交通局（→大阪シティバス）からの中古車両です。逆T字窓を持つワンステップバスの試作モデルで、クーラーの形にも特徴があります！

[47] mixiユーザー 11月10日 10:44

こちらは日野車体のブルーリボンで、逆T字窓に前後折戸を採用した、日野U‐HU2MLAAです。元は大阪市交通局（→大阪シティバス）の中古車両で、ワンステップバスの試作モデルです。関東バスに移籍直後はワンステップバスのバリアフリーカラー（画像左）に塗られましたが、車椅子スロープを装着しておらず、「バリアフリー非対応車両」扱いになったため、後に従来カラーに塗り替えられて側面はラッピング広告車となりました（画像右）

[48] mixiユーザー 11月10日 11:29

こちらは富士重工7E形ボディを架装する、いすゞU‐LV324Kで、2段サッシ窓ながらワンステップの前中扉車両で、元は川崎市交通局からの中古車両です

[49] mixiユーザー 11月10日 11:33

こちらは富士重工8E形ボディを架装する、日産ディーゼルKC‐RM211GSNで、中扉4枚折戸、車椅子スロープを搭載する2段サッシ窓のワンステップバスである。バリアフリーカラーに塗られており、元は西武バスの中古車両である！

[50] mixiユーザー 11月10日 11:35

こちらは自社発注車両の富士重工8Eボディを持つ、日産ディーゼルKK‐RM252GANで、中扉4枚折戸、車椅子スロープを持つワンステップバス。バリアフリーカラーに塗られており、クーラーは床下搭載になりました！逆T字窓が印象的です

[51] mixiユーザー 11月10日 11:38

こちらも自社発注車両のワンステップバス、日産ディーゼルKC‐UA460LANです。富士重工7Eボディ、中扉4枚折戸、車椅子スロープを持つワンステップ車両で、逆T字窓・バリアフリーカラーです！

[52] mixiユーザー 11月10日 11:41

こちらは中形で導入されたワンステップバス・三菱ふそうエアロミディで、形式はKK‐MK25HJです。中扉は引戸式で車椅子スロープがあります。行先表示はLED式の自社発注車両でバリアフリーカラーに塗られてます！

[53] mixiユーザー 11月10日 11:44

こちらは中形のノンステップ車両、エアロミディノンステップで、形式は三菱ふそうKK‐MJ27HLです。中扉までがノンステップ部分で、独特のプロポーションから「ダックスフンド」のニックネームもあります！(^_^;) 勿論、車椅子スロープ付きのバリアフリーカラーです。行先表示はLED式です！

[54] mixiユーザー 11月10日 11:47

こちらは増備の続く三菱ふそうノンステップバス「エアロスター」ですが、中扉が引戸式になったタイプで、形式はKL‐MP37JMです。長尺のノンステップバスで、車椅子スロープ、バリアフリーカラー、LED式行先表示です！

[55] mixiユーザー 11月10日 11:52

こちらはいすゞと日野が協業し、J‐BUSとなった直後に導入されたワンステップバスで、形式は日野PA‐KR234J1です。レインボー2と呼ばれますが、前面に「HINO」のロゴが入ってなければいすゞ車の「エルガミオ」と瓜二つですね！(^_^;) 勿論、中扉に車椅子スロープ、バリアフリーカラー、LED行先表示を搭載するワンステップバスです

[56] mixiユーザー 11月10日 11:55

こちらは大型のブルーリボンワンステップバス、日野KC‐HU2MMCAです。クーラーは床下搭載に。また関東バスでは白に水色系「バリアフリーカラー」になった最初のクルマです。中扉4枚折戸、車椅子スロープ、逆T字窓を装備するワンステップバスです！

[57] mixiユーザー 11月10日 11:57

こちらはCUBICのいすゞKC‐LV380Nで、屋上パッケージクーラーを搭載するワンステップバス。こちらも関東バスでは最初にバリアフリーカラーになった車両で、中扉4枚折戸、逆T字窓、車椅子スロープを搭載する車両です！

[58] mixiユーザー 11月10日 12:06

こちらは中形ワンステップ車両でいすゞKK‐LR233J1。エルガミオと呼ばれるワンステップバスです。関東バスの中形車両では最初にバリアフリーカラーが採用されたグループで、中扉に車椅子スロープを装備するワンステップ車両です！後期増備車は行先表示器がLED式に変更されています！

[59] mixiユーザー 11月10日 12:12

こちらは久々に増備されたいすゞのノンステップバス「エルガ」で、形式はいすゞQPG‐LV234L3です。前輪のタイヤホイールナットが8本から10本に変更された他、クーラーの形状なども変更されている。車椅子スロープを中扉に装備し、バリアフリーカラーを採用したノンステップ車両で、J‐BUS宇都宮工場製である！