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新型スイフトスポーツ(3代目)コミュのカスタム

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マフラー、ホイール、サスペンションなど交換した、流用したなどあったらカキコしましょう。

コメント(136)

こんにちわ(^^)ZC31S純正ホイールでも難なく入りますよ♪僕は所有していませんが、スタッドレス用として使われている方もいらっしゃいます。ZC31S純正ホイールは個体差によりますが1本8.5〜9�圓噺世錣譴討い泙后�実はインチの大きい32純正ホイールの方が31より軽いんですよ(^-^;僕は社外の17インチへ逃げました( ´∀`)
エンドレスのスリット入りブレーキローターでカッコよくなりました!(^_^;)
>>[97]
ありがとうございますヾ(*´∇`)ノ
重くなっちゃうんですね僕も軽量社外製に逃げようかなぁ(´- `*)
>>[096]

ENKEIのコンペティションを履いてます。(リアのみ)軽くて良いですよ。
>>[100]
ありがとうございますヾ(*´∇`)ノ
検討しますm(._.)m
SCRITのディフューザーを入れてみました(^^)効果はわかりませんが丸いお尻が少し筋肉質になった感じのビジュアルになりました♪
スイスポ祭りで最近発売したトラストのコンフォートスポーツGT-S ver.2 付けました!
静かさはノーマルが一番ですがなんか寂しいのでバイパスにバタフライを入れました wリモコンで可変します
今さらですが、ストラットタワーバー入れてみましたexclamation
タイヤ交換しました!お金がないのでディレッツァDZ101です!
分かりにくいですがツライチもこんな感じに…
>>[110]
きれいっすね!
本日、自分も洗車してきれいにしてきました!(笑)
排気HKSセンター付きにHKSのサクションキットを装着したものの吸気側が太すぎ?の為かトルク、燃費、高回転域含めたレスポンスが悪くなってしまったので汎用品でフィルター位置変更と吸気側のパイプを細くしたところ一気に好調に(`・ω・´)!
扱いやすく燃費も上がりトルクも増して速くなりました٩(๑>∀<๑)۶
モンスタースポーツのリヤの牽引フック取り付けましたexclamation ×2
フルスピード32φからモモレトロ36φへステアリング交換。50mmのスペーサーが長すぎる(*_*)
トラストのエアインクスを入れましたexclamation加速も速くなった気がしますexclamation取り付けて満足です(^○^)
ZC32S

モンスタースポーツの一式を導入しました
写真ではわかりずらいですが クラッチペダル自体も交換済みです

ボススペーサーを30mmへ変更し、ホーンリングを装着。
リジカラを
フロント、リアともに
取り付けました。
ローポジシートレール カワイ製作所

問題というか リヤの視点 もし運転席の後ろに人を乗せないといけない場合
ちょいと注意してあげたほうがいいですね
この視点は 言われるまで気づきませんでした

運転手からすれば それはもう・・・今度はステアリングをさらに下げるキットになるわけでw
リジカラ取り付けてから、
乗り心地よくなったよexclamation ×2
スイフト
海外スズキ純正
サイドステップガーニッシュ
キッキングプレート

早速、取り付けました。
取説は、タイ語でしたが、
取り付ける寸法だけ理解したので、
その通りに取り付けました。

フロントのプレートには
SWIFTって刻まれています。
スタッドレスから夏タイヤに戻すにあたり
ラバースプレーでマッドブラックに
塗ってみました✧*。٩(ˊωˋ*)و✧*。

なかなかいいでしょ指でOK
リアフレームエンドバー装着!!リアバンパー外しが大変だった(*_*)
ボディアンダークリアーコーティングしましたるんるん
フロントのウインカーにハイフラ抵抗内蔵のLEDつけたら、走り出すとハイフラになって大失敗!(*_*;おとなしく抵抗器つけたほうがいいのかしら!?
カーボン調ステアリングスイッチリム
張ってみました。
職場まで、近いのでバッテリーが充電されないので、60B19Lのカオスへ交換!
BRIDEとGReddyがコラボしたフルバケを付けました!

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