ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

OTA-R31 R3R R3Xコミュのお勧めパーツ・セッティング雑談部屋

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
みんなで、お勧めパーツや、セッティング、どうすればいい???

なんて、ことをワイワイ話しあう場でwよろしくですw

コメント(35)

最近やっと、8の字ポイ事ができるように、なったんですが、

フロントワンウェイにすれば、もっと(・∀・)イイ!!よときいたんですが、どうなんですかね??

最近やっと、アクセルの度合いでボールデフの効きがかわって、くっと回るのが、わかりはじめて

ばっかりなんですが??どうなんですかね??宜しくですw

こんなんみつけましたw

http://ameblo.jp/rajiten-minamiibaraki/entry-11002462536.html

ラジ天南茨木店からの転載ですw
私は31がでた直後の購入だったのですが、tA05改バージョン2をもっているので最初はまさにta05パーツ流用のオンパレードです。

今現在駆動系はほとんど流用のまんまです!
お花坊さん、そうそう、駆動系の流用の話は、聞いたことあるんですが、どのパーツが流用できるのか

わからないので、教えてください(`・ω・´)宜しくお願い致します(m´・ω・`)m
今は31のオプションが充実しているので基本は31のオプションでいいと思います。

スパーの所は私はTA05のセンターワンウェイ用のスパーホルダーをまさに上のラジ天さんのブログの通りに加工して取り付けています。

フロントワンウェイとリアリジットデフもTA05用で3ミリのスペーサーでプーリーをセンターに持っていって使っています。
オプションが、なかったせいでの、知恵ってことですねw
初心者のおいらがやると、壊しそうなので、素直にOPつかっときますw
UPがすくないので、個人的質問なんですがw

今は ノーマル Fボールデフ Rボールデフなんですがノーマルなので、当たり前だがw

色んな人におききすると、色んな組み合わせがあると思うんですがw一番きいたのを数種類

Fボール Rソリッド (初心者から中級者むけってききました)

Fワンウェイ Rボール 

F ワンウェイ R ソリッド (上級者に多い(フルカウンター向き??))

Fボール  Sセンターワンウェイ(TA05流用) Rソリッド  (いいとこ取り使用で扱い易いらしい)

当方、足回りのセッティングなんたら、かんたらはわからないんですが、色々試そうと思って、いるのですが、今だそこまで、いたってないのに、聞くのもへんかもわかりませんが、

初心者から、次の段階へステップしていくのに、どうやったら、いいんだろうか、なんて妄想するのも楽しいので、当方は一応実車もやってましたので、理屈は、多少わかるので、

試すなら、これの順番がいいよとか、これはどう?・なんて、
みなさんの必殺技(言い方おかしいか(゚∀゚)アヒャ)があったら、おしえてくださいw

上級車の方の情報は結構流れてるのですが、中間以下のセッティング情報は皆無っていうか、最終上級車と同じになるのかもしれませんが、
ちなみに、どうやって運転してるのか、少し想像できなかったんですが、
等速でFソリッドRソリッド(ドリフトしにくいと思います)
あとFボールRワンウェイなんて方も
(理屈があわんきがするんですが、ケツカキでかわるんかもしれんけど・・・)
今わかった、逆にワンウェイつけて、マエカキでFF化するのかな??

なんて方もいらっしゃるので、ドリラジは自由だとおもうので色々教えてくさい
話あいましょうw

ちなみに、当方組んでないんですが、ワンウェイ ソリッドもってるんですw
最初に買ったシャーシについてたもんでw 

では皆さん宜しくお願い致します。(m´・ω・`)m  



どこでも一緒っていうわけではないんですねw

シュチエーションでの、変更が必要かw

アスファルトメインなんで、FボールRソリット一回やってみますw

メモメモもっと勉強します。

(足前ももっとがんばりますw追いついてないのは、指摘しちゃだめよwハートブレイクしますので(m´・ω・`)m)
中華コンバーションについて教えてくださいw

プラパーツはアカンっていうのはよく聞くんですが、他はいいとも、悪いともあんまりきかないんですがどうなんでしょうw

ぶっちゃけ、今日たまたまR2ホビーのHPみつけてみてたんですが

カーボンシャーシに赤色パーツでキラキラしても1.5万でおつりが余裕でくるみたいですので、

2台R31もってるので、1台そっちで組んでみようか思い、ぶっちゃけ買おうかなやんでいます。

中華アルミパーツどうなんですかねえw値段は魅力なんですが、

安物買いの銭失いになりたくないので、皆さん教えてくださいww

ちなみにR2ホビー

http://r2hobbies.com/jp/products.php?cat=237

中華アルミはまだ使っていませんが(もうすぐステアリングクランクが中華アルミ化します)
カーボンシャーシは全然OKウインクバスタブ特有の前後のたわみがなくなるので良いですよ。
ちなみに最近風間さんのアルミサスアームに前後換えました。
飛距離と角度維持がイイ感じです。

セッティング仕様
F:ワンウェイR:ソリッド
Fキャンバー:ネガ4°
Rキャンバー:ポジ−1°
Fトー:アウト1°
Rトー:±0
Fサス:オイル 250番 スプリング ミディアムソフト 穴 上1番外 下真ん中
Rサス:オイル 150番 スプリング ソフト 穴 上外から3番目 下1番外
F車高:8.0 R車高:6.5
カキ率:1.61倍

ケツ乗りでリアのトラクション重視でケリだしの初速を大事にしアクセルは常に残す感じ。
浅い角度からの振りっ返しなど早いドリフトです。
深い角度もつけようと思えばつけれます。
かっこ(・∀・)イイ!!し、なかなか良さそうですねw

中華系シルバーカーボンは、黒より大分しなりがいいらしいので、アスファルトなんかの固い路面向き

っていうのは、どっかのインプレで書いてましたわw

インプレ及びセッテングありがとですw
クランクが中華アルミ化しました。

中華クランクに標準クランクポストでシム調整無し。

プルプルな症状消えました(n‘∀‘)η

ちなみにクランクの型は後期モデルですね。
トーアウトにしていた足に素組みした所トーゼロになりましたから。

グロリア以降は素組みするとトーインになるはずなんで。

ワタシはアウト派なんでタイロッドさらに絞りました^^;
いいうなああああ、オレもほしいわw

とりあえず、リアソリッドは、いれたんですが、

色んな人や、教えてもらってる人とかによると、FワンウェイRソリッドより

Fボール Sワンウェイ(TA05流用) Rソリッドがマイルドで乗りやすいらしいので、

そっちにしようとかと、思案中ですw

あと、ちなみに、イーグルレーシングから、アルミパーツ販売しだしましたねw

HPにでずに、RCワールド掲載のみみたいですが(今日現在)

んまあ、どうみても、R2ホビー製にしかみえないのは、おいらだけでしょうか??ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャw
確かに31はトラクションの掛かりいいですよね!縦バッテリーが効くんでしょうね!
早速質問させていただきます。

今日R31D購入してくるんですが
付属のスパーギアはいくつの物が入ってますか。 (ピニオンを買うため)

モーターはヨコモのブラシレス7.5〜10.5あたりで考えてまずす。

アドバイスお願いいたします

あと
最初に買っておいたほうがいいバーツありますか
> すと〜んさん

スパーギアは48ピッチの86Tだと思います。

最初に買っといた方がいいパーツは強化プーリーストッパーかと。

>20さん
情報ありがとうございます。

我慢できないでとりあえず素組で1回
走ってきます。

強化ストッパー以外はフロントワンウェイとリアリジットですかね?
tt01からベルト車に乗り換えようと思ってます。
皆さんのオススメキットを教えてください
キット買ってすぐにガーボンシャーシを入れる予定です。
お願いしますm(_ _)m
カーボンを入れる予定があるのであれば、最初からイーグル製品でフルにアルミ&カーボン化したほうが
結果的に安く出来るかもしれませんよ(゚∀゚ )
定価計算で¥32、578なので、全てが2割引き程度で買えたとしたら¥26,062くらいです。

Cハブとかナックルはセッティング幅があるのは風間なんでそのへんは好みですが。

最近、中華コンバからイーグル横コンバに換えました。
中華はFRPにカーボンプリントなんで、削れるのが早くてビスがやられ始めて回せなくなってきたので。

↑追記:
上の合計にサスペンションは含まれていません、好みがあるので。
ノーマルのキットは必要ありません。
要るのはデフューサーとボディマウントポストASSY。
残りはフルイーグルで揃います。
ポップさん
返事待ちきれずR31D買っちゃいました( ̄。 ̄;)
いきなりフルオプ良いですね(o^^o)
てかポップさんのマシンカッコいいです(o・д・)
シルバーカーボンのシャーシが欲しいのですがどのメーカーからでてますか?
>レンさん
シルバーカーボンだと風間のGP-XRコンバしかないですねェ、横置きですが(^^;
中華はカーボンじゃないので悪くは無いけど削れるのが早いです(^^;
中華ならプライベートガレージさんに縦横コンバがまだ有ったかも?
>KAMUさん
バルクはまだ購入していないのではっきりは言えませんが、基本イーグルパーツは
純正に準ずる穴位置らしいので特に加工は必要ないかと思います。

ちなみにバルクだけならTA05用でも付きます(^^)
若干ベルトにたわみが出ますがテンションでカバーできる範囲。
まぁ、サスブリッジ取り付けとか工夫が必要ですが・・・。
友人が05用で走っているので今度写真撮ってきます(^^
ポップさん
情報ありがとうございます。
カザマは今黒カーボンしか出てないんですかね?
シルバーカーボン見あたりませんでしたσ(^_^;
プライベートガレージのシルバーカーボンは精度はでてますか?
中華は制度が気になりますねσ(^_^;
>レンさん
遅くなりまして(^。^;)
HP見るとそうなってますね・・・ただRC-ARTとかの画像がシルバーのままなので一度ARTに問い合わせてみてはどうですか?(゚∀゚ )

あとプラガレの中華ですが精度は悪くないですよヽ(*´∀`)
ただカーボンではないので削れるのが早いです(-_-;)
中華では縦横コンバに付属している横バッテリーホルダーは樹脂ゴム製で柔らかいので
バッテリーの脱着が楽です(゚∀゚ )

あと友人の05バルク流用画像挙げときます。
05のコマの方が細かいテンション調整ができるみたいです。
アドバイスお願いいたします。

現在、等速仕様なんですがギア比について
質問です

モーターはホビーウイングの10.5ブラシレスです
ピニオンはいくつくらいにしたら良いでしょうか。
セッティングが悪いのかしれませんが立ち上がりの加速が悪い気がします。

サーキットは室内カーペットコース、ダンパーは付属のワークスダンパー(オイルは何番か不明)基本的に巣組です。
>>[034]
初めまして手(パー)僕もモーター&スピコン同じなんですがギア比はキット標準でカキは1.25で決めました指でOKカーペット、アスファルトともにです。
カキが低い方がコントロールしやすいですわーい(嬉しい顔)

ログインすると、残り9件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

OTA-R31 R3R R3X 更新情報

OTA-R31 R3R R3Xのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

人気コミュニティランキング