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堺浜ロードバイク部コミュのSKHメンバーへ連絡事項‼ルール作成

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本日、SKHメンバーではないですが、堺浜にて事故がありました。

事故内容→停車中の車両に気づかずにそのまま激突。

このコミュの前身のナイトランでも同様の事故があったので注意喚起しておきます。

今回も、前回も外灯が少なく比較的暗い場所に停車している黒のワゴン車に突っ込んでいます。
しっかり前方を注意し、手信号、声掛けをしっかりしていきましょう。

万が一に備え、保険証(コピーでもいいので)携帯するようにしましょうexclamation ×2




以上副部長からのお知らせでした(^ ^)

コメント(16)

僕も始めて堺浜を走ったときに、前の人の背中しか見てなくてヒヤっとしたことあります。気をつけます。
海側のストレートの中間左側で事故が起こったようです。
ガラスが散乱してるのであす以降走る人は注意してください。
金晩に行こうかと思ってるので、ガラスが散乱してる場所が分かれば、
ほうきで掃いておきます。
皆さん情報ありがとうございます!
そしてろでさんそのまま僕の心も掃除して美しくしてください(笑)
副部長からmailを貰いました。
内容はローディーとしての安全対策ルールを作りたいと思います。
SKHメンバーは僕のような初心者から10年を超えるベテランまでいるので明確なルールを元に練習していきたいと思います。

僕としては、基本的な事かと思いますがまずは当然、前方後方に明るい点滅式ライト。
これは常に光らせてるのでいいのでは?とか思ったりするかもしれませんが点滅の方が目に着きやすいという事からです。

手信号はわかりやすく後ろの人に必ず伝える。
声を出すと尚よし!
声に関しては練習強度によりますが、声を出しにくい事もあるかと思いますのでこれは強制しませんが、手信号は必ず守って下さい。
できない方はSKHトレインには乗らないでください。
わからないなどあれば教えますのでメッセなど気軽に頂ければ幸いです。
何も恥ずかしい事ではないので…

後は斜行しない!
前方車にタイヤを被せない!
前方車がいる場合はかならずブレーキレバーに手を掛けておく事!


他にこうした方がいいなどあれば書き込んでいってください。
参考にルールを作成しトピックではなく、コミュ紹介にUPします。
昨日の練習の件で思った事、昨日は一周目からハイペースで一周目のトレイン時に車を確認で来てなかった人も少なからずいたと思います。

僕自身、手信号がなかったので、車の認識が遅れ直前で手信号を出しました。
なので一周目はその日のコース状況を確認する為にも流して入るべきだと思います。
手信号について詳しく教えてくださいm(__)m
マメタンクさん>次にお会いした時にレクチャーしますね!
あの車、自分も気付いてませんでした。

副部長の言うとおり、1周目はコース状況を把握するために全員で流して走った方がいいと思います。

今週14日からルール追加

練習はトレインを6人までとする。
TTも同様であるがTTバイクはTTバイク同士でトレイン組む事。

多人数になる場合はグループ分け後各グループ2分差スタートとする。

トレインの追い越しは右からで必ず声をかけること。

機材及び身体に支障をきたした場合は手を上げ、声を出し周囲に認知してもらったのちにトレインより離脱。


追加がある場合は記載ください。

よろしくお願いします。
TTバイク了解しました。
ただ2分差だと前が何も見えません。
速度的に単独だと離れていくだけなので、
集団見える範囲で単独スタートはダメでしょうか?
>>[14] コメントありがとうございます!単独走行であれば可です!

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