SVX CLUB　-遠くへ、美しく。-コミュのはじめまして

以前SVXS40が出た年に新車で購入し、約１４万キロ乗って手放しました。
ホイールは235-45-17インチのディッシュ形に換装。オーディオはナカミチのMD-75にPHASSのスピーカーをつけました。タイヤは純正からM5（これがうるさかった・・・）そしてパフォーマ8000から最後はデシベルを履いてました。
10万キロまではあまりトラブルも無かったのですが、ドライブシャフトからの異音や全体的なヘタリ等・経済的にも手放してしまいました。
乗っていて一番の思い出は、アバルト美術館に一人でドライブに行ったとき、駐車場でたまたま館長の山口さんとSVXの話ができたことです。SVXができてすぐにスバルへ意見書を出されたとのこと。自分のSVXでは内装が木目ではなかったのでインテリアが改善されていると。また純正ではないホイールがバランスが良いと褒めていただけました。
警察の検問で車好きの警官さんに質問攻めになったこともありました。「後ろの窓あくんですか？」とか・・・。
今まで乗った車の中で、こんなにも楽しい日々を過ごせた車はありませんでした。見知らぬ人からずいぶん声もかけていただきました。現在乗っている方はぜひ維持し続けてほしいと思っていますし、いつか良い固体があって経済的に許されればまた乗りたいと思っています。

コメント(20)

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[2] mixiユーザー 06月13日 13:25

とさっきいさん、はじめまして。美術館は公開をやめてしまったみたいですね。子供が大きくなったら一緒に行くのが夢だったんですけど残念です。ＳＶＸもいつかどこかの美術館に飾られてもおかしくないと思います。
携帯から失礼しました。

[7] mixiユーザー 06月14日 20:40

＞RD28
ディーゼルに釣られてやってきました^_^;

懐かしいってか、乗ってましたRD28車に^_^;
乗ってなかったけどその前のLD28車も運転した事があります。

初期のRD28は少しうるさかったですが、改良をされたRD28はずいぶん静かになってましたよ。。

黒煙はそれなりに出ましたけど・・・
そうそう、サファリにRD28ターボが出たときエンジン載せ換えたかったのを今、思い出したです。

[10] mixiユーザー 06月15日 00:49

ちなみに私が免許をとって初めて乗った車が
430のセドリックのディーゼル（LD28）でした
10万キロを超えた車を親戚からタダでもらった車で
オイル漏れでオイルがほとんど無い状態でも
ほとんど問題なく走っていて
ガススタで言われて初めて気づいたくらい
丈夫なエンジンでした
その後に買ったフォードのテルスターも
プレッシャーウェーブスーパーチャージャーのついた
ディーゼルでした
当時のF１の技術を受けた
画期的なディーゼルだったんですよ
100kmまでは結構な加速でなかなか速かったです

[12] mixiユーザー 06月15日 01:26

元マンボ荘店主さん
はじめまして！
カペラカーゴは当時すごくはやってませんでしたか？
ビートとはうらやましいなあ・・・
自分は４３０に1万5000キロほどのって
テルスターに乗り換えて８万キロ
SVXで14万キロ
兄貴がくれたセリカに少しのって
今はファミリーカーです・・・
でもいつかまたSVXにのりたい！
SVXを買うときにポルシェ944と（なつかしー）
298万で売りに出ていたロータスエスプリにも
惹かれたんですが、
SVXの斜め横からのフォルムには勝てませんでした

[13] mixiユーザー 06月15日 21:53

＞元マンボ荘店主さん
あれ？！ビートも乗ってらっしゃるンですか・・・！
実は・・・私もなんですが（笑）
先日のドリフトの話と言い、かなり趣味がかぶってますね。
類友ー。

＞けーちゃんさん
ちょっと別の話に吊られてしまってスミマセン(-ω-｡)
ＳＶＸのナナメ横は良いですよね☆
まさに日本車離れしているというか、量産車離れしているというか。

[14] mixiユーザー 06月16日 00:26

どりわごさん
はじめまして！
SVXを買おうと思った頃は他にも
フェアレディZやユーノスコスモやソアラなど
目に付くものはあったんですが
あそこまでデザインを主張している車は
他になかったですね。
初代のアリストやそれこそロータスエスプリなど
ジウジアーロのデザインにはなにか惹かれるものがあります。
カメラだけどニコンのF3も好きでしたし・・・。
（でも僕はF2を持ってるのですが・・・）
でも今でも維持してらっしゃる皆さんが
ほんとにうらやましい！
永くいつまでものり続けてくださいね！

[16] mixiユーザー 06月16日 02:56

ディーゼル乗用車これから日本でもまた復活するかも！
ガソリンの値上がりどこまで行くのかな？
トヨタは１６０円くらい行くとみてるらしい！
ハイブリッドディーゼルとか出来るかもですね。

優秀なディーゼルエンジンいっぱいあるよね～（外国）
スバルもディーゼル研究してるのかなぁ～
ｵｲﾗはディーゼルを応援しますｗ

[18] mixiユーザー 06月16日 13:41

ちょっと古い記事ですけど、鋭意開発中のようです。
http://response.jp/issue/2006/0113/article78205_1.html
http://blog.goo.ne.jp/peugeot307hdi/e/c8c7c606e1070ef3574d7e01548263dc

欧州のハイパワーディーゼルサルーンは、200kmのクルージングでも3000回転しか回ってないらしい。そしてトルクがあって気持ちいいらしい。GTにはディーゼルがいいのかも。
http://www.drivingfuture.com/blog/shimizu/2005/05/000097.html

[20] mixiユーザー 06月16日 23:05

＞けーちゃんさん
仰るとおり、ＳＶＸ発売の頃はバブル華やかなりし頃でしたね～。
デザインと言い、メカニズムと言い、その中でもかなりの仕様だったにもかかわらず売れなかったのは・・・やはりまだスバルの価値が低かったからですかね？もったいない・・・。
確かに内装などはまだまだ未熟な感がありますからね。
自分の場合は入手の経緯がちょっと変わっており、偶然手に入れたところから始まっていますが、見れば見るほどハマって行きます☆

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