カラミータコミュのCalamita Corsa Coming soon!!

誕生秘話！？

calamita due のコンセプトは、カフェレーサーのMC(モーターサイクル)のイメージなのです。
20代の頃に、Y社のSRという単気筒のバイクで、峠道を走り回るのを楽しんでいた時期がありました。
圧倒的なパワーを持つナナハンを山道で追い回して、
あわよくば、抜かして快感を得るというアブナイ遊びを時々楽しんでいました。
当時は、その快感を得るために、バックステップを装着し、路面グリップ力の高いダンロップTT100タイヤを装着。更にセパハンにして、なんて改造をしていました。

クロモリバイクに乗り始めて、しばらくしてカーボンバイクやアルミバイクに乗っている仲間を期せずして抜いてしまった時に、同じような懐かしい快感を感じる事が判明（笑）
この道を探求しようとすると、クロモリらしい雰囲気をいかに損なわず、エンジン性能にあったバイクを作るか？です。
そうなると、改造です。お客様自身の好みで改造する余地を残しつつ、走りを楽しむ為のより高いレベルでのベースマシンを提供したいというのが、calamita corsaが誕生したキッカケです。
こんなアブナイ遊び心を自転車の世界で、再び味わいたいなんて人は、あまり居ないと思ったので限定（50台）にした次第です。
良い子はアブナイマネをしてはいけません・・・・
が、おやぢになった？からできることもあるのです（笑）

上代 \185,850－(税込)
カラー：ブラックパールED
サイズ：４９・５２・５５ｃｍ（センタートップ）

追伸）それと、数年前イタリアITM社（今は中国資本）が、経営危機になりそうになった時に買いだめしたパーツを生かす時が来ました。ステムとシートポストに採用しています。
ホイルセットは、前後でたった1400g弱のオリジナルTRADIZIONEを奢りました。重量は8kg前半です。まだ軽くできる余地があります。他にはないブラックパールカラーは、所有する満足感を満たします。

コメント(3)

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[2] mixiユーザー 05月04日 09:42

Due+のカラフルさに惚れた身なので、
すごそうなバイクだけど、色がなぁ……と思っちゃいます（＾＾；；

でも、うちのDue+も、そのうち105とかにしたいっすね。

corsaより高く付きますけどww

[3] mixiユーザー 06月05日 22:56

こんにちは、Y社のSRに乗っている者です。笑
最近かなり太ってきてしまい、しまっていたルイガノのクロスバイクを引っ張り出して登り切れない坂と格闘している自転車初心者なんですが、ロードが欲しくなったので色々探していたのですが、カフェレーサーの文字を見てドンピシャです。
個人的にDueのシルクブラッシュがめっちゃツボったので近々購入したいなと考えています。
色から形からシンプルさから今のところ全てにおいて好みなんです。

しかし、当方、なにせ180cmの95kg…
15kgは自転車や、運動で絞りたいと思ってますが、そんな自分でも大丈夫ですか？

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