ＲＳ１２５オーナーズクラブコミュのみなさんの力をヽ(・∀・)ノ

この前からエンジンが、かからなくて困ってます（つд；*)

電圧は11.3Aあります
新品のプラグに変えました
Ｎランプが点いてないので多分１速に入ってると思います
もしかしたら、２速かも

かかんないんですよ…
他みる場所ありますか？

トピは後で消します
もし、邪魔なら消してもらっても大丈夫です

コメント(23)

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[1] mixiユーザー 08月23日 20:17

適当に考えられる事を上げます
プラグとコードは繋がってる
火花は出てる
キルスイッチはＯＮ
サイドスタンドはチョーク戻した
プラグは同じ番号
ヒューズ飛んでない
ガソリンはオイルは

でダメならエアクリーナーの吹口を手でふさいでセル押しながらアクセルを思いっきり吹かす
それでダメならプラグを見て被ってたら吹いてもう一回やってみる

[2] mixiユーザー 08月24日 04:33

ざきやまさん、2929さんの指摘箇所をしてダメでしたら、
プラグのガソリン＆汚れを取り除くか新品に交換して、
タンクを持ち上げた際、ひょっとしてヒューエルホースに配線か
ケーブルが干渉していませんでしたか…？
そうでしたら、一度タンクをもう一度上げて、配線とケーブルの
抜けていないかの確認をしてみてください。
エンジン始動時は始めはチョークを開けてしてダメなら、数秒待って
今度は、チョ-クとアクセルを空けてエンジン始動してみてください。

Nは、一度クラッチを切って1速まで下げて、Nに1速からして入らず2速に
なったら、そこから、そっと軽くかかとでギヤーを蹴りおとしてみてください
Nランプが付いて、Nに入るとおもいます。

[4] mixiユーザー 08月24日 19:29

今日少しやりましたが、ちょっとかかった様な音になるんですがかからないんですよね(´；ω；`)

セルは回ります
けど、やり過ぎて電圧が10.3まで低下…
いくつで取り替えですかね？

[6] mixiユーザー 08月24日 21:06

ほっといても充電されないですよね？

やっぱ、押しがけのがかかりやすいんですかね？ヽ(・∀・)ノ
けど、やり方がｗ

他にどんな情報を書けばいいのか分かりません（つд；*)

[7] mixiユーザー 08月24日 21:25

押し掛けは確か２速入れてクラッチ切りながらバイクを押しながらもうダッシュダッシュしながらクラッチ離すとエンジン掛かるはず

掛かった瞬間にクラッチ切るの忘れずに

[10] mixiユーザー 08月24日 22:31

11Vではちょっとバッテリーも減っているかも？！

[11] mixiユーザー 08月25日 12:30

押しがけですが、
（1）ギヤーを3速に入れて
（2）チョークを開いて
（3）クラッチを切ってバイクを押します
（4）勢いが付いたら、クラッチを繋いで
（5）エンジンスタートボタンを押してエンジン始動させます
（6）エンジンが始動したら、すぐにクラッチを切ります
（7）ギヤーをニュートラルにしてチョークも戻します少し
（8）少しエンジンをあおってアイドリングさせて
（9）様子に運転します。

どうしてもダメなときは、ＫＭＣに電話して引き取ってもらっつて、
点検してもらったほうが良いですよ、2年無料修理保障な付いているので、
無料修理してくれるはずです。

[13] mixiユーザー 10月16日 02:07

>>[12]
14000rpmのメーターが付いてるRM型ならキャブレターはスロポジセンサー付きのVHST28のはずですよ。
PHBH28が付いてるのならばスロポジセンサーが付いてないせいで警告が出てるのだと思います。

[15] mixiユーザー 10月17日 02:37

>>[14]
私のRM型RS125はリミッター解除しても何ともならなかったのですが、大雨でずぶ濡れになったりするとEFIの表示と警告灯が点きますね。
ただ、それも、乾くと消えます。

CDIはリミッター解除時にドリルで穴を空けるタイプの物でしたか？
タコメーターの針の動きがおかしくなったりはしませんでしたか？

[17] mixiユーザー 10月17日 19:29

>>[16]
スロットルポジションセンサーに異常があるせいで点火タイミングがズレてる感じでしょうか。
スロットルポジションセンサーが正常なキャブレターに載せ換えてみて異常が続くかどうかといったところでしょうか。

[18] mixiユーザー 10月17日 19:32

>>[16]
と言うか、カーボンリードバルブやアローチャンバーを付けてるならいっその事、PY型にコンバートしてしまう方が性能的には良いと思いますよ。

[21] mixiユーザー 10月17日 20:21

>>[20]
メーターもPY型の12000rpmの物が必要になりますよ。
RM型の14000rpmの物だとアイドリングで針が8000rpmを指しますw

[23] mixiユーザー 10月24日 22:39

皆さん初めまして！
MY07なんですが使用可能なフロントフォークassyを譲っていただけら方はいらっしゃいませんか？
右インナーチューブサビ、左フォークシール抜け状態でオーバーホールをしようかアッセンブリー交換か悩んでいます！
お力添え頂ける方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします！

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