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バイクレース大好き!コミュのWGPの裏側

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今回はWGPの裏側についてちょっとお話ししたいと思います。

とても華やかなGPですが裏側ではかなりビジネスチックな側面もあります。

まずは今回僕が担当したBQRのチームについて紹介します。

代表はラウルというスペイン人でなんと僕と同級生の34才です。彼は27才の時にグランプリチームを作り毎年レースに参加しています。彼が雇っているライダーはヨーロッパ選手権も入れて全部で12人。メカニックも入れると全部で60人近くいます。

彼がスポンサーから集めるお金は年間で約5億円です。凄まじい金額です。

彼はそのお金をいろんなビジネスに投資して物凄く成功しています。

そしてチームマネージャーが僕の友人のキノ。
彼はこの世界に20年いるベテランマネージャーであのノリックが日本で勝った時のダンティンのチームにいたかなりの敏腕マネージャーです。
彼もラウルと同じように沢山のビジネスを所有してすごく成功しています。

今回のGPではレース以外にいくつかの商談がありました。

一つはあるメーカーにワンオフの部品を作ってもらう仕事です。これはあまり語れませんが数千万円もするようなすごい部品です。
いずれ世の中に出てくるプロトタイプでしょう。

レースウィーク中はここのメーカーの社長と何回も会議をしました。

そしてもう一つの商談はキノがスロバキアから輸入している健康飲料水がスペインでバカ売れしているのでそれを日本でも売りたいのでその販売網を作る手伝いをして欲しいとの事でした。
みなさんもご存知の通りGPには沢山の飲料水メーカーがスポンサーになっているのでお偉いさんたちも沢山レースを見に来ているんです。その橋渡しをするのが僕の仕事なんです。
こちらの商談は今回はあまり進展はありませんでしたが今後が楽しみです。


この様にGPにはレースの裏側ではこんな事が展開されています。
よくラウンジで日本人ビジネスマンと外人が楽しそうにコーヒーを飲んでいるのを見掛けますが結構商談だったりします。


バイクとビジネスが大好きな僕にはとっても刺激的な世界です。(*^^*)

コメント(18)

とても興味深い話をしていただき、ありがとうございます。
やはり、上に行けば行くほどビジネスが絡んでくるのですね・・・
もしかしたら、そのようなビジネス好き?な人でないと上には行けないのかもしれませんね。
・・・自分にはそもそも力量が足りなさそうですが(汗
赤い彗星さんヘ
そうですね。半端じゃない金額が動きますよね。
日本人のライダーはヨーロッパに来ると環境や食べ物が変わりすぎてストレスになり本来の力を出せないとキノが行ってました。
赤い彗星さんも機会があれば外国で走ってみるのもいいかもしれませんね!
へええええええ!!
興味深い話ですね。大変面白いと思います。
Featherさんへ
WGPの世界は芸能界によく似ています。ライダーがタレントでチームオーナーがタレント事務所という感じです。事務所はライダーが速く走れるようにいろんなご褒美をあげたりマネージャーやトレーナーをつけたりしてやる気になるようにプロデュースします。ライダーはそれに答える為にとにかく速く走る事に毎日集中します。
ライダーで行くのならあまりビジネスの知識はいらないでしょう。こないだ担当したエフレンというライダーは21才のやんちゃで無邪気な普通の青年でしたから。

どちらで関わってもWGPは刺激的で楽しい世界ですよね!(*^^*)
イシーさんへ
他にも沢山裏話がありますのでちょこちょこ書きますね!楽しみにしてて下さい!
とてもおもしろそうな世界ですね!

ところでレーサーという職業に興味があります.

実際レースをするとなるとすごくお金がかかると思います.

そこで,やはりはじめははじめからスポンサーが付くというのは無理な話だと思うのですが,いったいどのような感じでスポンサーなどをつけていくものなんでしょうか!?



こんにちは。

いつもお話しのスケールがでかいですね★

もっと色んなお話聞きたいです!!

こないだは来てくださってありがとうございました。

今度みんなで遊びに行きま〜す!

ほんの 一部のお話なのでしょうけど すごい衝撃です。やはり、レースでもビジネスが成立しているんですね〜

ほぼプライベートでレース活動している自分には想像もつきません・・・

興味のつきない話です・・・・

国内のレースではどうなんでしょう??
大蛇さんへ

そうですね!本当に沢山お金のかかる世界なので普通のスポーツとはちょっと違いますよね。

よかったらこのトピックを参考にしてみてください。
ここにスポンサーの集め方が書いてあります。

<スポンサーの集め方>
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=6316766&comm_id=565151


赤い彗星さんへ

情熱があればきっと夢は叶うと思います!
頑張ってください!


ゴリゾウさんへ

こないだは久しぶりに会えて嬉しかったよ!
本当に遊びに来てね。


よーいちさんへ

そうですね!僕も地方選手権に出ている頃はこの手の話は全く分かりませんでした。今でもかなりの遠回りをしたなと思っています。
僕はあまり詳しくないのですがどなたか最近の全日本の状況に詳しい方はいませんか?よかったら教えてください。



ゴンちゃんさん

ありがとうございます.
<スポンサーの集め方> 大変参考になりました.

現在の日本の状況で個人でスポンサー様に付いてもらうというのは

なかなか困難なようですねもうやだ〜(悲しい顔)

実際の現場の方のご意見が伺えて大変参考になります!!

「2008愉快なGP日記25日(木)」


さて、今日でGPも二日目。メディアが慌ただしく準備をしています。
第一コーナーの内側にアンテナが沢山見えると思いますがここがプレスステーションです。
とても巨大な施設で全く仮設には見えません。
ここには沢山の新聞記者や雑誌の編集者、ラジオ、テレビなどが集まって世界中に生中継しています。

今日は特に大きな仕事もなく、時間ができたのでライダーやメカ数人とホンダコレクションホールに行ってきました。
ここではどんな思い入れがあって本田技研ができたのかとかいろいろな本田伝説が展示されていて何度来ても飽きないし、毎回感動します。
すごくオススメなので是非足を運んでみて下さい。

そして夜はまた昨日のラーメン屋に来ました。
いつも思うのが外国人は食に対するこだわりが強いです。
スープなしの野菜ラーメンとか、肉抜きの餃子とか。不思議な注目ばかりです。宗教の理由で豚肉を食べられない人もいました。

毎年この時期になると沢山の外人のお客さんが来て注文を受けるのにおばちゃんが困るらしいのでメニューに英訳を付けてあげました。
でもここでちょっとイタズラ。
酒の金額を350円から100円に変更しておきました。

「サケ、オイシイネー!ヤスイネー!」
なんて酔っぱらって会計でビックリ!ってかんじです。ウフフ。
「2008愉快なGP日記27(土)」
今日はいよいよ予選です。昨日とは変わってみんな真剣な表情に変わってきています。

ここでチームの紹介を少ししたいと思います。

今回、僕が担当しているチームはヤマハ・ペルタミナ・インドネシアというチームです。

実はこのチームはドルナからの働きかけで結成されました。
ドルナは今後、インドネシアグランプリを復活させたいと考えています。
その条件がインドネシアの資本とライダーとメカニックで運営されることなんです。
そのチームマネージャーとして友人のキノに声がかかり、このチームが結成されました。
なのでライダーのドニ―・タタ選手はある意味注目されていてピットには取材などがよく来ています。

今日はメカニックが渋い顔でパソコンとにらめっこをしています。
この写真は何をしているのかと言うと、2Dと言うコンピューターをバイクに積んでいてそのデータ解析中です。
写真の様にサスペンションの横にストロークセンサーや、排気温度、アクセル開度、ブレーキ、タイヤ温度などあらゆる所にセンサーがついていてコンピュータ管理をしています。

実はこのシステムはライダーにとっては非常にやりずらい仕組みです。

例えば
ライダー「コーナーの進入でサスペンションがイマイチ沈まないからオーバーステアになってしまいバイクが曲がらない」と言うと
メカニック「ちょっと待って、それは何周目のどのコーナー?ああ、あとサスペンションの残ストロークが2cmあるからまだ大丈夫だよ。もう少しいってごらん。」

なんて言われてしまいます。言い訳が出来ないのが非常につらいっす。

そんな感じて格闘しながら今日は予選20番手でした。まだまだキャリアが浅いのでまあまあでしょう。

今日も応援よろしくお願いします。

「2008愉快なGP日記28日(日)決勝」

今日は決勝日です。
このチームはいつものんびりの雰囲気でとてもアットーホームな感じです。
ピリピリしていないので見に来た友達もびっくりしてました。

ドニ選手は母国に帰るとスーパーヒーローみたいです。
今、バイク社会のインドネシアではバイクレースがとても盛んなようです。
そして彼はインドネシア至上初の世界GPライダーとしてマスコミにも多々
取り上げられているようで、めちゃくちゃファンがいるそうです。
モデルの彼女の写真を見せてもらいましたがかわいすぎて悔しくなり
応援する気が一気にうせました。(笑)
僕の17歳の時とは大違いです。

実は僕のビジネスにも少し進展がありました。
現在、この通訳の仕事の他にも車の修理の仕事を経営しています。
http://www.hekomi119.net
この会社の支店をタイのバンコクで出す計画がありその話を友人のキノに
話したところ、このチームのオーナーの一人はインドネシア三菱の社長だそうで
インドネシアのディーラーの最高責任者だそうです。
なのでこの修理の仕事をインドネシアでも展開したらどうだ?というオファー
をうけ、急に話が盛り上がってきました。
早々にインドネシア向けにレポートを作成して準備したいと思っています。

今回、もう一つ楽しみがありました。
それは僕の友人の本田晃一君をキノに紹介することでした。
こうちゃんはインターネットビジネスの天才で彼の作成したHPで年商
20億円も売り上げる会社の社長です。
http://www.hondakochan.com/
まだ若くて30代なんですよ!

そしてキノはスペインでいくつも会社を経営する大金持ち。
この二人を組ませたら面白いことになるんじゃないかなと思い紹介しました。
二人とも船が趣味でその話で盛り上がったりして意気投合していました。
キノが日本で売りたい商品があるようでその話をこうちゃんにしたりして
また何か進展があれば面白いかなと思っています。

こんな感じで世界中のビジネスマンがここGPにはスポンサーとして集まって
いるので商談が成立することは多いです。

バイクとビジネスが大好きな僕には本当に楽しくてしょうがない場所です(笑)。

ではまた進展があればレポートしたいと思います。



世界GPの裏側、大変興味深く読ませて頂きました。
まるで、島耕作の世界の様ですね。。

ビジネスチャンスが色々な所に有るものなのですね。

20数年前に、鈴鹿で125ccの手伝いをしたプライベートチームは、
メカニック一人、ライダー一人で、転戦すると言ってましたから、
大変だなと思った印象でした。

現在の全日本も、ビジネス的には大きく前進している様には思えませんが、
このビジネス感の面でも世界に近付かないと、
日本のレースビジネス先行きが暗いですね。
やはり、ビジネス的にも成功したチームが全日本にも多く出てきて、
レース界を牽引して貰いたいものです。

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