【中華】バギー【台湾】コミュのﾑﾁｬしてます？

ｳﾁのSｻｲｽﾞは　KX80後期の27PSｴﾝｼﾞﾝ載ってます。
6速ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝで楽に3桁出ますが何か？

ﾑﾁｬ自慢のﾄﾋﾟ

コメント(29)

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只今エンジンチューンの為、スペアエンジンに載せ変えたがオイル漏れが…

チューン内容はTW225のピストンに合わせシリンダーボーリング、ストローク変えず18ccアップ、ハイカム、カムボールベアリング化、排気ポート加工、点火時期進角加工、

このメニューで楽勝225ちぎれるそうですが重いバギーだと、どうだか

[2] mixiユーザー 04月26日 23:43

>ｶﾙﾋﾞさん
　ﾌﾙｻｲｽﾞﾌﾚｰﾑだから重いんじゃ無いですか？（笑

　Sｻｲｽﾞだとたかだか80ccでも軽快に走りますよ。(^_^)v

[3] mixiユーザー 04月27日 00:03

エンジン積む為にパイプいっぱい使ったから

スプロケ設定が合って無かったのも有りますがクラッチもアッと言う間にイキました

軽量化出来る所……ガソリンタンク1リットルにするか

[4] mixiユーザー 04月27日 00:10

腹回りのお肉は？

[5] mixiユーザー 04月27日 00:23

毎晩の

はヤメられないからバギーの肉削ぎで考えまっす

[6] mixiユーザー 04月27日 01:09

妄想空想ですが、YZ125エンジンフルサイズ中華に積む予定です！完成したら多分脳汁出まくるほど、パワフルなおもちゃになるでしょ～！あくまで妄想ですが、何か？

[7] mixiユーザー 04月27日 10:43

関西からまたモンスターが

4ストにこだわる俺

もう多気筒エンジンにニトロ使うしか無いのか

[9] mixiユーザー 04月27日 22:16

スペアエンジンのシリンダー付近からオイル漏れがひどいかったけど、ボルト死ぬほどしめたら止まった。

スペアエンジンでの写メ

エンジン出来たら3ケタ行きますよ

[10] mixiユーザー 04月27日 22:21

>いないいないﾊﾞｧ！さん
　例の疑惑のｴﾝｼﾞﾝですよね？
　間違いなく５０じゃないですねｗ
　左側のｴﾝｼﾞﾝ刻印どうなってます？
　３９？５２？

>ｶﾙﾋﾞさん
　もうちょい！！
　回転数は最高速時のもの？
　だとしたらもうちょっとｽﾌﾟﾛｹロングに振っても良いのでは？
　トルク馬鹿エンジンでしょ？

[11] mixiユーザー 04月28日 03:04

そうなんですよ～

チェーンがスイングアームに当たるからスプロケ設定FR大きめな設定にしようと変えたけど今の乗り安すやも気に入ってるし…

TW実車で言えばもう少し高速寄りに降っても良いかもですね

[13] mixiユーザー 04月28日 19:32

>いないいないﾊﾞｧ！さん
　ｿｺじゃなくてｽﾌﾟﾛｹのｶﾊﾞｰの下の刻印
　152FMHとか何とか。

[15] mixiユーザー 04月29日 13:43

>いないいないﾊﾞｧ！さん

　１３９かぁ・・・
　１３９でシリンダーが４８で１１０疑惑・・・
　
　どこかで見たような(笑

[17] mixiユーザー 04月29日 19:14

> いないいないﾊﾞｧ！さん自分はフロント16リア36です！これが限界かも？です！

[18] mixiユーザー 04月29日 20:06

俺１２５とか１５０の頃　１７－３３やったけど　205/30-10ﾀｲﾔやったからやけど
いないいないﾊﾞｧ！さんのﾘﾔﾀｲﾔって？8インチのデッカいの？
とりあえず前１５か１４に換えてもええんちゃうかな？
タコメーター付いてます？

エンジン110やと60km/hで7000～7500回転くらいで合わせてみたらエエと思う｡

[20] mixiユーザー 04月30日 21:12

フロント左のタイヤがグワングワンなのでベアリング打ち変えてハブ交換してみたけど変わらず

ジャッキアップしてタイヤを回すとハブの芯はまあまあ良く見たらタイヤ変形してる

交換しか無いかぁ

[21] mixiユーザー 05月02日 00:03

タイトルほど、むちゃしていませんが

エンジンのロット番号
オイル交換時に、あらためてエンジン番号の確認しました。

「１Ｐ３９ＨＭＢ」これって。打ち込み刻印が、４９ｃｃ　
むむ　やっぱりホンモノの LIFAN ５０ｃｃなのか？

どっから見ても、以前の ZONGSHEN ４８ｃｃよりチカラはあるんですが？？

[22] mixiユーザー 05月02日 07:04

> いないいないﾊﾞｧ！さん色々課題やまずみですね～昔の自分思い出します！焦らずゆっくり修理から頑張って下さい！

[23] mixiユーザー 05月04日 18:05

今日パーツが届き、組み立て、塗装終わりました。

始めてここまでやったので3時間くらいかかりました

今日は雨なので明日載せてみます

、

[25] mixiユーザー 05月05日 21:17

ｸﾞｸﾞってみれば　139FMA・FMBはどうやら72ccのものが多いみたいですね。

>いないいないﾊﾞｧ！さん
　ｶﾜｲｲ黄色ですねぇ塗装ですか？

>カルビさん
　もう載っけました？
　どんな感じですか？
　wktkでﾚﾎﾟｰﾄ楽しみにしています。

>なにわのおやじ
　そうそう。初めはみんないろいろ悩みましたよねぇ。
　ﾈｯﾄってｽﾊﾞﾗｼｲ！！ってつくづく思いますよね(笑

[27] mixiユーザー 05月06日 00:41

朝に組上がったエンジン載せてジェットちょい高めのMJ155SJ38に入れ替えエンジン始動！

気持ち良くかかり、エアスクリューでアイドリング安定させて、アクセル開けると… カタカタ音が

ヘッドがフレームギリギリなのでエンジン下ろしてタペット調整してみる

また載せてエンジン回すとカタカタ音がする

バルブ当たってる？

ピストン逆に組んだ？

プラグ穴から覗くと合ってる

また下ろして部屋中でバラしてみるとピストン頭とヘッド当たった跡が…

加工してくれた方に問い合わせるとどうやらオイラがヘッドボルト締めすぎたみたい…

怒られた

仕方がないからヘッドに逃げを掘る

加工してくれた方から電話来てガスケットもう1枚足せば？と言われたけどもう遅くヘッド掘り終了してました。

今日は組み立てて終了

あ～疲れた