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コメント(245)
こんにちわ。
御相談したい事があり載せさせて頂きました。
今年の四月に羽田から韓国へアシアナ航空のクラスWに乗ったのですが、マイルがA3で登録したのにもかかわらず加算されませんでした。
現在claim air milesして約二週間近いのですが、いまだ積算されてません。
確認したところアシアナ航空のクラスWは50%加算なのですが、minimum mileが500とあり50%加算だと500マイルに到達しないから加算されないのでしょうか？
今回自分の確認ミスではありますが、ANAでとったつもりがコードシェア便でアシアナ航空だった事もあり、加算されなかったら凄く残念です。
もしご存知の人いらっしゃいましたら、教えて頂けると幸いです。
御相談したい事があり載せさせて頂きました。
今年の四月に羽田から韓国へアシアナ航空のクラスWに乗ったのですが、マイルがA3で登録したのにもかかわらず加算されませんでした。
現在claim air milesして約二週間近いのですが、いまだ積算されてません。
確認したところアシアナ航空のクラスWは50%加算なのですが、minimum mileが500とあり50%加算だと500マイルに到達しないから加算されないのでしょうか？
今回自分の確認ミスではありますが、ANAでとったつもりがコードシェア便でアシアナ航空だった事もあり、加算されなかったら凄く残念です。
もしご存知の人いらっしゃいましたら、教えて頂けると幸いです。
>>[208]
こんばんは。
書き込みありがとうございました。
さて、ご質問の件ですが、直感的に申し上げると、「コードシェア便」だったことが気になります。
もちろん、コードシェア便にはマイルをつけない、と言うことは規則には書かれていません。
エーゲ航空のHPで見ても、アシアナのWクラスは50%加算。
またMinimum miles 500の意味は、例えば100マイルの実航マイルの便に搭乗しても、500マイルをつけますよ、と言う意味です。 この場合１〜1000マイルの便に搭乗したら500マイル加算となります。
クレームを入れられているとのことですが、エーゲ航空は「ギリシャ」の航空会社ですので、レスポンスは非常に遅く感じます。 これはステータスカードの送付状況をみてもわかります。
しばらくしたら、もう一度、クレームを入れるか、それでもダメな場合は、ギリシャへ直接電話するしか、方法は無いかもしれません。
（管理人）
こんばんは。
書き込みありがとうございました。
さて、ご質問の件ですが、直感的に申し上げると、「コードシェア便」だったことが気になります。
もちろん、コードシェア便にはマイルをつけない、と言うことは規則には書かれていません。
エーゲ航空のHPで見ても、アシアナのWクラスは50%加算。
またMinimum miles 500の意味は、例えば100マイルの実航マイルの便に搭乗しても、500マイルをつけますよ、と言う意味です。 この場合１〜1000マイルの便に搭乗したら500マイル加算となります。
クレームを入れられているとのことですが、エーゲ航空は「ギリシャ」の航空会社ですので、レスポンスは非常に遅く感じます。 これはステータスカードの送付状況をみてもわかります。
しばらくしたら、もう一度、クレームを入れるか、それでもダメな場合は、ギリシャへ直接電話するしか、方法は無いかもしれません。
（管理人）
追加•その後について
NHで再びクレームマイルしたら下記ような返答を頂きました。
Thank you for contacting the Customer Relations Department of Aegean and for your preference to us.
Regarding the flights OZ○○○○ and OZ○○○○, we would like to inform you that we have contacted internally Asiana Airlines, so as to authorize the mileage credit. Please, be so kind to recheck your Miles&Bonus account in 30 days, approximately.
まずANAではなくて運行会社のアシアナに連絡したと書いてあったり30日って長いスパンだったり突っ込みどころは満載ですが、なんとかなりそうです。
以上御報告まで。
皆様御回答ありがとうございました。
NHで再びクレームマイルしたら下記ような返答を頂きました。
Thank you for contacting the Customer Relations Department of Aegean and for your preference to us.
Regarding the flights OZ○○○○ and OZ○○○○, we would like to inform you that we have contacted internally Asiana Airlines, so as to authorize the mileage credit. Please, be so kind to recheck your Miles&Bonus account in 30 days, approximately.
まずANAではなくて運行会社のアシアナに連絡したと書いてあったり30日って長いスパンだったり突っ込みどころは満載ですが、なんとかなりそうです。
以上御報告まで。
皆様御回答ありがとうございました。
>>[220]
>>もっと安く★Gをゲット出来る方法があれば教えて下さい(^^)
私は、TG（タイ航空）広島から羽田・バンコク経由でドバイに行きます。
12658マイル前後で、金額は140000円弱、マイル単価は11.0。
それにちょっと足すくらいで南アフリカに行けたと思います。
SQでマドリッド150000円なら、ナイスではないですか〜。
私も休暇が取れればそちらを選びたいです。
（スペインへは、ANAのマイルでSASのサーチャージ無しで年末年始に行く予定ですが）
あと、アメリカの、シカゴ、ニューヨーク、ワシントン辺りも、
ANAの航空券でも結構安いですよ。
UAの航空券だと同じ座席Sクラスでも加算が50%なのですが、
ANAの航空券だと同じ座席Sクラスでも加算が100%です。
もっとも、コードシェア便のUA運行だと50%加算となるリスクがあるので、
ANA便を選択するのが安全かと思います。
時間がある人なら、ヒューストンやLAXに遠回りすることで、
5日間以上の旅行にすると、10万円くらいでいける日程もあります。
CA（エアカナダ）だとトロント経由でアメリカ各地が安かったりするのですが、
50%加算の座席クラスなんですよね。残念。
>>もっと安く★Gをゲット出来る方法があれば教えて下さい(^^)
私は、TG（タイ航空）広島から羽田・バンコク経由でドバイに行きます。
12658マイル前後で、金額は140000円弱、マイル単価は11.0。
それにちょっと足すくらいで南アフリカに行けたと思います。
SQでマドリッド150000円なら、ナイスではないですか〜。
私も休暇が取れればそちらを選びたいです。
（スペインへは、ANAのマイルでSASのサーチャージ無しで年末年始に行く予定ですが）
あと、アメリカの、シカゴ、ニューヨーク、ワシントン辺りも、
ANAの航空券でも結構安いですよ。
UAの航空券だと同じ座席Sクラスでも加算が50%なのですが、
ANAの航空券だと同じ座席Sクラスでも加算が100%です。
もっとも、コードシェア便のUA運行だと50%加算となるリスクがあるので、
ANA便を選択するのが安全かと思います。
時間がある人なら、ヒューストンやLAXに遠回りすることで、
5日間以上の旅行にすると、10万円くらいでいける日程もあります。
CA（エアカナダ）だとトロント経由でアメリカ各地が安かったりするのですが、
50%加算の座席クラスなんですよね。残念。
アテネやサントリーニの空港の免税店で 「Aegean Miles & Bonus マイルたまります」 のステッカーが貼られていたので、カードを提示してみました。
1回目は、サントリーニ(ティラ)の空港において、わずか3.5ユーロの買い物でしたが、1ユーロ＝2マイルで、しっかり7マイル加算してもらえました。（何このカード？と言われやしないかと、おそるおそる会員カードを提示したのですが、スムーズに加算してもらえました）
2回目のアテネの空港では、提示した搭乗券の名前（妻）と、エーゲ会員氏名（自分）が異なっていたので、大丈夫かな〜と思っていたのですが、こちらも問題なく加算されています。（利用の1週間後には加算されていました）
1回目は、サントリーニ(ティラ)の空港において、わずか3.5ユーロの買い物でしたが、1ユーロ＝2マイルで、しっかり7マイル加算してもらえました。（何このカード？と言われやしないかと、おそるおそる会員カードを提示したのですが、スムーズに加算してもらえました）
2回目のアテネの空港では、提示した搭乗券の名前（妻）と、エーゲ会員氏名（自分）が異なっていたので、大丈夫かな〜と思っていたのですが、こちらも問題なく加算されています。（利用の1週間後には加算されていました）
【GOLD搭乗券】
Miles&Bonus会員になって初めて「聖地アテネ」を訪問し、エーゲ航空便に初搭乗してリゾートの島「サントリーニ」に行きました。
出発48時間前に、エーゲ航空から「チェックイン開始のお知らせ」がメールで届いたので、早速iPhoneでチェックイン操作をしたところ、座席1Aで歓迎してくれました。（座席はあらかじめ自動で割り当てられていますが、操作中に自由に変更できます）
さらに、「Passbookで搭乗券を受け取る」ボタンを押したところ、写真のような金色のモバイル搭乗券が配信されました。（UAに加算した妻のほうには、青い一般のモバイル搭乗券が配信されました）
今回は空港でチェックインする際、モバイル搭乗券を見せ忘れたので、結局紙の搭乗券も貰いましたが、こちらにはゴールド会員ということで「FAST LANE PASS」のステッカーを貼ってもらえました。（同行者分も貼ってもらえた）
Miles&Bonus会員になって初めて「聖地アテネ」を訪問し、エーゲ航空便に初搭乗してリゾートの島「サントリーニ」に行きました。
出発48時間前に、エーゲ航空から「チェックイン開始のお知らせ」がメールで届いたので、早速iPhoneでチェックイン操作をしたところ、座席1Aで歓迎してくれました。（座席はあらかじめ自動で割り当てられていますが、操作中に自由に変更できます）
さらに、「Passbookで搭乗券を受け取る」ボタンを押したところ、写真のような金色のモバイル搭乗券が配信されました。（UAに加算した妻のほうには、青い一般のモバイル搭乗券が配信されました）
今回は空港でチェックインする際、モバイル搭乗券を見せ忘れたので、結局紙の搭乗券も貰いましたが、こちらにはゴールド会員ということで「FAST LANE PASS」のステッカーを貼ってもらえました。（同行者分も貼ってもらえた）
[216]の者です。
その後いつまでたってもマイル加算されないため、思い切って電話してみました。
つたない英語だったため理解してもらうまで時間がかかり結局メールで送ってくれと言われました。
その後メールを送ったのですが、前に何度かメールを送った際に返事がなかったため念のためWebページからクレームをしてみたら下記の表示が出てきました。
Kindly be informed that you have already submitted a retroclaim request for this particular flight, which is still in progress.
翌日ログインしてみるとエラーでログインできなくなっていました。
何度も間違えるとパスワードロックされてしまうため、今怖くてログインできない状態です。
これはマイル加算処理中でパスワードロックかかっていると考えていいのでしょうか？
その後いつまでたってもマイル加算されないため、思い切って電話してみました。
つたない英語だったため理解してもらうまで時間がかかり結局メールで送ってくれと言われました。
その後メールを送ったのですが、前に何度かメールを送った際に返事がなかったため念のためWebページからクレームをしてみたら下記の表示が出てきました。
Kindly be informed that you have already submitted a retroclaim request for this particular flight, which is still in progress.
翌日ログインしてみるとエラーでログインできなくなっていました。
何度も間違えるとパスワードロックされてしまうため、今怖くてログインできない状態です。
これはマイル加算処理中でパスワードロックかかっていると考えていいのでしょうか？
エーゲ航空特典航空券について
アジアーアジア（東京ーバンコクなど）
片道12500マイルで発券できるのは乗り継ぎ1回までです。
2回以上乗り継ぐ場合は12500ｘ２とか必要になります。
＜例えば＞
成田ーバンコクーチェンマイ 12500マイル
羽田ー福岡ーバンコク 12500マイル
成田ー台北ー香港ーバンコク 25000マイル
ストップオーバーはできません。
発券手数料 20ユーロ
発券後の変更（日付、便名のみ。ルート変更や航空会社変更は一度キャンセルして再発券） 20ユーロ
キャンセル 40ユーロ
予約をキャンセルして再度違うルート等で発券 60ユーロ
って感じです。
変更時にサーチャージがアップなどした場合も追加徴収されるとのことでした。
サーチャージ額が下がったときは返金があるかどうかは未確認です。
電話番号は (+30) 210 6261000
土日もOKです。すぐ繋がります。SKYPEだと発券完了までかかる費用は100円くらいです。
向こうもカタコト英語なのでやり取りしやすいです。
まず、行きたい日にちと出発地、到着地の空港を伝えると発券可能なルートを教えてくれます。
それで合意すれば税金と発券手数料の合計をユーロで伝えられ、クレジットカード番号を伝えて発券です。だいたい20分から30分くらいで終わります。自分で事前に発券可能な特典枠をUNITEDのホームページ等で調べて連絡するとスムーズです。でもたまに、UNITEDでは空席があるのに、エーゲ航空では空席じゃないってことがあるので、注意です。諦めるか、別日にまた電話してみるかって感じです。
アジア内はエコノミー12500マイル、ビジネス21000マイルなので、
使いようによってはお得だと思います。
（特にANAの国際線は時期によってはエコノミーでも高いですから）
クアラルンプール、ヤンゴン、プノンペンなどもそれで行けるので、けっこうおすすめです。
アジアーアジア（東京ーバンコクなど）
片道12500マイルで発券できるのは乗り継ぎ1回までです。
2回以上乗り継ぐ場合は12500ｘ２とか必要になります。
＜例えば＞
成田ーバンコクーチェンマイ 12500マイル
羽田ー福岡ーバンコク 12500マイル
成田ー台北ー香港ーバンコク 25000マイル
ストップオーバーはできません。
発券手数料 20ユーロ
発券後の変更（日付、便名のみ。ルート変更や航空会社変更は一度キャンセルして再発券） 20ユーロ
キャンセル 40ユーロ
予約をキャンセルして再度違うルート等で発券 60ユーロ
って感じです。
変更時にサーチャージがアップなどした場合も追加徴収されるとのことでした。
サーチャージ額が下がったときは返金があるかどうかは未確認です。
電話番号は (+30) 210 6261000
土日もOKです。すぐ繋がります。SKYPEだと発券完了までかかる費用は100円くらいです。
向こうもカタコト英語なのでやり取りしやすいです。
まず、行きたい日にちと出発地、到着地の空港を伝えると発券可能なルートを教えてくれます。
それで合意すれば税金と発券手数料の合計をユーロで伝えられ、クレジットカード番号を伝えて発券です。だいたい20分から30分くらいで終わります。自分で事前に発券可能な特典枠をUNITEDのホームページ等で調べて連絡するとスムーズです。でもたまに、UNITEDでは空席があるのに、エーゲ航空では空席じゃないってことがあるので、注意です。諦めるか、別日にまた電話してみるかって感じです。
アジア内はエコノミー12500マイル、ビジネス21000マイルなので、
使いようによってはお得だと思います。
（特にANAの国際線は時期によってはエコノミーでも高いですから）
クアラルンプール、ヤンゴン、プノンペンなどもそれで行けるので、けっこうおすすめです。
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