■■ためになる番組■■コミュの「タクシードライバーは眠れない」１月１４日

文化庁芸術最優秀賞受賞作品らしいです。

３年間でタクシーの事故が３００件増加した背景に
あったものは・・・３年前に規制緩和されたことによる
自由化との関係を追う。

１月１４日　ＮＨＫ総合　２１：００～２２：００

■番組紹介（ＨＰより）

　「規制緩和」が思わぬ混乱を生み出したタクシー業界。2002年の改正道路運送法の施行で、「新規参入」「増車」「価格」の３つの自由化が図られ、多様なサービスが生まれるはずだった。しかし現実には、激しい安売り戦争と供給過剰が起き、運転手の給与が激減。暮らせなくなった運転手のなかには、繁華街で客引きをする者、家に帰らず空港や駅に寝泊まりする「タクシー・ホームレス」まで現れた。
　こうした混乱が特に目立つ「規制緩和の実験場」と呼ばれる大阪。運転手の平均年収は300万円を下回り、少しでも収入を上げようと必死だ。一方近畿運輸局は、運転手たちの長時間労働は何より乗客の安全を脅かす、として監査や是正を求める動きに出ている。
　番組では運転手、タクシー会社・当局、３者３様の動きと思惑を追い、規制緩和をもたらした厳しい現実を見ていく。

http://www.nhk.or.jp/special/

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 01月19日 11:19

見ました。ぜんぜん気にもとめてなかったけど、タクシーの運転手の生活は壮絶でした。もちろんタクシードライバー全員が悲惨な状況にあるわけじゃないんだろうけど、少なくとも大阪の場合は悲しい現実があった。

新大阪駅前に止まっている夥しい数のタクシー。
いつも漫然とながめているだけだったけど、うんちゃんは落ち込んでた。

規制緩和によって500円タクシーが出現。
うんちゃんは以前よりもっと働かなければならない。
家に帰らず、ホームレスタクシードライバーなんてのになる人もいるとか。
ありえん。

自家用車をもつよゆうもないので、タクシーで自宅までかえることもあるんだそうな。そして、翌朝、会社の点呼も受けないまま営業に出る。
どんなことが起こるだろう。安全を確保するのに必要だから点呼をとるんだ。もし酒をのんでいたら？睡眠不足だったら？体調が悪かったら？彼らは生きていくために無理をしてでも営業に出るだろう。じゃあ誰が彼らを止めるの？誰が彼らの生活を保障するの？
いくら競争力がついたからって、運転手がそんなんじゃ、いずれぼろがでるんだよ。事故が起こってからじゃおそいんだ。そうなりゃその会社だって非難を浴びることになる。収益が落ち込むのは目に見えている。
でも目先の、一時の利益に飛びつく。それが現代の企業の定め。

規制緩和の悪影響がさまざまな分野で明るみに出ている。でも相変わらずその路線は続いている。何度同じ失敗をするんだろう？その場その場で一個人をたたくだけで終わるくだらないメディアは必要ない。もっと踏み込んだ深い洞察がほしい。

ちょっと前までは、各メディアがホリエモンをちやほやしてたくせに、日付が変わると対応も百八十度かわってらぁ。あきれて言葉もない。それをみてなにもおもわない視聴者には…ね。

よい番組だ。

[2] mixiユーザー 01月19日 13:41

報告ありがとう！

規制緩和をしたところで
生き残っていく企業は従業員も消費者も
幸せにするんだろうとおもう。
これは21世紀に生き残る企業の前提でしょう。

ただ、それは規制緩和という毒をもってしかうみだせないのか。
そこを追求したいね。

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