基本的に普通充電となる。（急速充電非対応）
200Vコンセント形状については、
三菱iMiEVで標準の「L6-20」形式と日産リーフで標準のパナソニックEV専用形状「WK4322」の2種類がある。
この形状のどちらかに合わせておけば、外出先での充電の可能性がグンと高くなります。
普通充電ガンは使用できないが、その設備には予備・応急用として、「L6-20」か「WK4322」のコンセントが併設されていくと思われます。
現時点で、タイムス等「200V普通充電設備」についてはほとんどが「L6-20」です。今後は「WK4322」も増えていくものと思われる。
改造EVのプラグ形状は「L6-20」又は「WK4322（プラグ形状JIS C 8303 20A/250V)」で製作し、
100V変換プラグを用意しておくことが好ましい。
画像
左が「L6-20」
右が「WK4322」
200Vコンセント形状については、
三菱iMiEVで標準の「L6-20」形式と日産リーフで標準のパナソニックEV専用形状「WK4322」の2種類がある。
この形状のどちらかに合わせておけば、外出先での充電の可能性がグンと高くなります。
普通充電ガンは使用できないが、その設備には予備・応急用として、「L6-20」か「WK4322」のコンセントが併設されていくと思われます。
現時点で、タイムス等「200V普通充電設備」についてはほとんどが「L6-20」です。今後は「WK4322」も増えていくものと思われる。
改造EVのプラグ形状は「L6-20」又は「WK4322（プラグ形状JIS C 8303 20A/250V)」で製作し、
100V変換プラグを用意しておくことが好ましい。
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左が「L6-20」
右が「WK4322」
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