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CRF230FコミュのあなたのCRF230紹介して下さい。

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多分少人数だと・・・
いや集まらないかもしれないが、自己紹介やCRFを選んだ理由など聞かせて下さい。

私は03モデルのオーストラリア仕様?を公道で走れるようにお店で登録してもらって乗っています。以前はSL230に乗ってましたが、もの足りず・・・。しかしながら背も低いのであまり大きなオフ車に乗れない...というところからCRF230しかない!!と決めました。主に林道、通勤で使ってます。たまーにコースに持っていって乗ってます。2スト80や4スト250ほどパワーはありませんが、コーナーはすばやくいけるし、乗りやすいところが気に入っています。

コメント(38)

こんにちは。
スト辺さん!

mixiやってたのですね。
たしかにCRF230Fのことならなんでも聞きます。
心強い。

早速質問です。
ヘッドからのオイル漏れがひどくて困っています。
特に高速道路走った後がデロデロ・・・。
一回あけてシーリングし直すべきでしょうか?
やはりエンジンをおろさなくてはならないのですね・・・。
大変だぁ。

最近通勤ばかりなので、オイル交換全くしてないです。
来月やります!!!
コミュ見つけてうれしくなって勝手に入ってきました。
よろしくお願いしましゅ。
うちの子はブラジル産です。
3年もたってしまったのでかなりボロですが元気です
楽さんこんにちは!!
大歓迎です。

全てCRF230はブラジル産です。
だから結構さびるんですよねぇ。
私のもボロボロです。

すこしづつ増えており、嬉しい限りです。
ちょっとおさぼり気味でしたのでが、暖かくなってきたので
そろそろ活動します。
そろそろツーリングもいい時期ですね。
何かご存じでしたら教えて欲しいのですが
CRFのシートが固いので自走ツーリングの時、あまりにお尻が痛くなって翌日にも差し支えます。(痔じゃなくて…)
以前XR230でしたが、ツーリングの時はやはりケツ痛い病で泣いてました。
私の尻がとんがっているのか!?そんな馬鹿な。
どこか替えシート情報など知りませんか〜?
私もお尻が痛くなります。
もちろん痔ではありません。
やっぱシート薄いんですよね。
でも最近は慣れてきました。
お尻が成長したようです。
途中いたくなった時も、右左前後にずらしたりして紛らわしています。

XR230ってシートかたいのですかねぇ?
でも公道仕様だから、そんなにシート薄くないはず!
楽さんは結構お尻の皮が薄いのでは?
なんて冗談ですが、

CRFはレーサーだから多分、それ用のシートは売ってないかもしれません。
BBRにもないみたいです。
もしできるならば、シートのて底版(白い樹脂部分)を利用して、発泡材をやらかいタイプにかえるとか?
っていっても発泡材はどこにうってるかなぁ?
お店のヒトに良いシート屋さんを紹介してもらうと良いかもしれません。

スト辺さん!
どうですかねぇ?
ロビモカさん、スト辺さん
ご親切にありがとうございます。
さっそく野口美装さんにメールしてみたところ
早々にお返事をいただきました。
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【御見積】
プラン1
柔らかめに変更 張替え無し ¥21,000(税、送料込み)

プラン2
柔らかめに変更 T−NET挿入 張替え無し
¥36,750(税、送料込み)

------

プラン1なら金額的にいいかも。T-NETってなんだろ?
勉強不足です。
こんどスト辺さんのお店にも遊びに行ってみたです
よろしくお願いします
そういや女の人多いかも。
だって230ですからねぇ!!
XR230乗りとは違った人たちだと思ってます。

久々に遊びにいきたいです!
呼ばれたので来ました。
CRF230Fは、いいバイクですよ〜
victorさん
はじめまして。
コミュ参加ありがとうございます。
本当に良いバイクですよね。
ILCHOLさん
はじめまして!こんにちは。
参加ありがとうございます。
是非是非ILCHOLさんの230紹介して下さい。

スト辺さん
勧誘ありがとうございます。(笑)
梅雨があけたら(まだ入ってないけど)一度フルメンテしていただきたいなぁ。と思ってますが・・・・。
宜しくお願い致します。
特にオイルもれです。
はじめまして。
3年前にXLR BAJAでオフ車デビューしたのですが、トランポを購入したのをきっかけにCRF230Fを手に入れました。
保安部品付きの中古です。
小柄な車体とセルが決め手になりました。
いつまでも乗っていたくなる楽しいバイクです。
MD22さん
はじめまして。
中古なのにピカピカですね。
うらやましい。
あんまり管理してない管理人ですが、
よろしくおねがいします。
ロビモカさん、よろしくお願いします。

前オーナーは女性で、シートがアンコ抜きしてありました。
何故かダートを走っていた様子がほとんどないキレイな車体でラッキーでした。
MD22さん、はじめまして。

 CRF230はいいバイクですよ。
 先日、XR230との乗り比べしましたが230では物足りずXR250より軽く走破性の高いバイクを探してる人にピッタリです。
 スト辺さんとこの「ワダチ」も乗ってみたな・・・また違う味付けなんでしょうね。
 
ウッチーさんはじめまして。

XLR・BAJAで川原や林道を走ってたんですが、車重とキックがしんどくなってきたので乗り換えを検討してました。
でも適当な候補が見つからず、そのうえBAJAが絶好調で全然壊れてくれない(笑)。
というわけでもう1台CRF230を買っちゃいました。

キャブにハイパワーキットが組んであるので、最初はアクセルレスポンスの鋭さに戸惑いましたが、慣れるとこんなに楽しいバイクはありません。

近々エンデューロレースに出場を考えてます。
ビギナー向けクラスですけど(^^;)
店にバイクが来たので紹介します♪
これからどんな風になるか分かりませんがまずはノーマルの状態で乗ってみようと思います。跨ってみると両足爪先は届きませんでした(涙)、、、そんなに足短くないと思うのですが('A`)

ま。片足付けばいいかな。
くりりんさん、そのメーターはどこの製品ですか?
とても見やすそうですね。
MD22(○○)さん。
これはGASGASのメーターですよ。
色々出ます。マイル表示やタコメーターまでありますがタコメーターには繋いでないそうです。文字も大きくて見やすいですよ。
>くりりんさん

市販車のメーターだったんですね。
さすがラテン系のデザインは魅力的です。

私のCRF君に付いているのは消しゴムサイズのサイクルメーターで、しかもハンドルの陰に隠れて全く見えません(笑)。
近々ナンバーを取るつもりですが、大丈夫なんでしょうか…。
消しゴムサイズのメーターなんですか!それもすごいですね。
ナンバーの登録はご自分でされるのですか?
正確には「ちょっと大き目の消しゴム」サイズですね(汗)。

車検や登録の手続きについては自分でやることが多いです。
しかも職場から軽自動車検査協会まで歩いて行ける距離なので、バイク屋に頼むより早い位です。
はじめまして
トップページのBBRを見て参加させていただきました
所有バイクはトップ画像のBBRにエンジンはTLR200にXR200のパーツを組んで現在公道仕様に改造中です
最近セルのありがたみを聞くにつけ密かにあこがれてます
画像は次回アップさせていただきます
はじめまして
このコミュには登録していたのですが
年末に無事に公道仕様というかサントレ仕様で登録して
乗り始めました
もちろんスト辺さん設定でとても乗りやすく素直に仕上がってます
これから楽しく遊ぼうと思ってます
みなさま6月のサントレで会いましょう
今月2度ほどオフ遊びをしたのでCRFの印象をちょこっと

エンジン
アクセルのレスポンスがとってもグーです
一気にガバッと開けると付いてきませんがちょっとじわ〜っと
というかゆっくり目にガッと開けると気持ちよく回ってくれます
XRのちょっとのそ〜〜っという感じよりバイ〜〜ンと行けます
極低速(ほぼアイドリング)からのちょっと上の回転数辺りに
トルクを感じることができます

ノーマルのCRFは乗ったことが無いのでわかりませんが
キャブがストラーダセッティングなのでこんな感じだそうです


サスペンション
フロントはよく動きます、とにかくよく動きます
リヤは動いてる感じがありませんが動いているようです
たぶん人知れず動いているのでしょう
リジットな感じというよりもリヤの挙動感が無いっていう感じです
エンデューロ的な乗り方では扱いやすい動きなんだと思います
トライアルというかトレッキング的な動きでは全然動かない
動きに付いてこない・反応が鈍いという感じです
もう少し挙動がわかればリヤ荷重がしやすいのになぁ

ブレーキ
フロントもリヤもよく効いてくれます
フロントはちょっとグニュ〜って言う感じの効き方です
もう少しコントローラブルなカチッとした効き方が好みです
リヤはドラムなのでそれなりですが意外と良く効きます

ポジション
WADACHIよりちょっとシート高があるのかな?
同じくらいかな?っていうくらいでWADACHIからなら特に違和感はありませんでした
自分好みのポジションに換えるので問題ないでしょう
1時間くらい座っているとお尻が痛くなります

トータルでは気持ちよく遊べるプレイバイクという感じです
好みのセッティングも出しやすいのかなぁという感じもしますが
わかりません、今後の課題とします

こんな感じですが皆さんのCRFはどんな感じなんでしょうね?

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