愛車ＰＴクルーザーから、この度ＭＩＮＩクロスオーバーに乗り換えました。
ＰＴクルーザーも年を越せば１０年目、死ぬまで乗り続けるつもりでしたが「オイラが死ぬより先に愛車の方が先に逝っちゃう！？」との思いが浮かんだとたんに、次の車はＭＩＮＩと決めました。
クロスオーバーとグラマンでちょっと悩みましたが、車高が高く車内の少しでも広いクロスオーバーに決定しました。
これまで乗っていたＰＴクルーザーのインパネはザ・シンプル、クロスオーバーのインパネはまるで飛行機のコクピットを連想させます。
サイドブレーキもリアドアもボタン一つ、他ボタン、ダイヤル操作が一杯で取説読んでも眠くなるだけ、とにかく乗り回して慣れるしかありません。
貯金をはたいて買ったため、前のＰＴクルーザーの様にツライチ・車高調・マフラー・吸気系と換えたいけど資金切れなので当座はノーマルで乗り回します。
このクロスオーバーを最後の愛車と思い、古女房より新しい相棒を大切にしてい行く事と思います。
皆様、宜しくお願いします。
最後に自己紹介（車歴）ですが、免許を取得してからこれまでの４6年間でシビック３Ｄ（5年）→（車無し生活4年）→シティー（５年）→シビック５Ｄ（５年）→シビック５Ｄ-4W（4年）→パジェロ ロング（14年）→ＰＴクルーザー（９年）と乗り継いできました。
ＰＴクルーザーも年を越せば１０年目、死ぬまで乗り続けるつもりでしたが「オイラが死ぬより先に愛車の方が先に逝っちゃう！？」との思いが浮かんだとたんに、次の車はＭＩＮＩと決めました。
クロスオーバーとグラマンでちょっと悩みましたが、車高が高く車内の少しでも広いクロスオーバーに決定しました。
これまで乗っていたＰＴクルーザーのインパネはザ・シンプル、クロスオーバーのインパネはまるで飛行機のコクピットを連想させます。
サイドブレーキもリアドアもボタン一つ、他ボタン、ダイヤル操作が一杯で取説読んでも眠くなるだけ、とにかく乗り回して慣れるしかありません。
貯金をはたいて買ったため、前のＰＴクルーザーの様にツライチ・車高調・マフラー・吸気系と換えたいけど資金切れなので当座はノーマルで乗り回します。
このクロスオーバーを最後の愛車と思い、古女房より新しい相棒を大切にしてい行く事と思います。
皆様、宜しくお願いします。
最後に自己紹介（車歴）ですが、免許を取得してからこれまでの４6年間でシビック３Ｄ（5年）→（車無し生活4年）→シティー（５年）→シビック５Ｄ（５年）→シビック５Ｄ-4W（4年）→パジェロ ロング（14年）→ＰＴクルーザー（９年）と乗り継いできました。
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