アメリカ de スバルコミュのUSDM & JDM 比較コーナー

ここではUSDMとJDMスバル車の違いを話し合いましょう。
ここのパーツがちょっと違うとか、エンブレムの違いとか・・・

キーワードは以下を参照
USDM - US Domestic Market/Model (アメリカ市場用モデル）
JDM - Japanese Domestic Market/Model（日本市場用モデル）
SOA - Subaru of America, Inc (スバル・オブ・アメリカ）
SIA - Subaru of Indiana Automotive, Inc
FHI - Fuji Heavy Industries Ltd (富士重工業株式会社）
STI - Subaru Tecnica International
SPT - Subaru Performance Tuning
ESX - Easy Street Motorsports　
MY - Model and Year (モデル型式）
AWD - All Wheel Drive （オールウィールドライブ）
HP - Horsepower (馬力）
MPH - Miles per hour (速度・マイル）
LHD - Left Hand Drive (左ハンドル）
RHD - Right Hand Drive (右ハンドル）
WRC - World Rally Championship (世界ラリー選手権）
SCCA - Sports Car Club of America
Rallyx - Rally Cross （ラリークロス　ダートラ）
Autox - Auto Cross （オートクロス　ジムカーナ）
Suby / Subie - スビィー　（英語圏でのスバルのあだ名）
Subiesport Magazine - スビィスポーツ（北米のスバル雑誌）
IC - Intercooler （インタークーラー）
BOV - Blow Off Valve （ブローオフバルブ）
FS - For Sale (売り出し）
WTB - Wanted to buy （購入希望）
WTT - Wanted to trade （交換希望）

コメント(52)

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[13] mixiユーザー 01月25日 13:34

う～ TomさんのGCナイスです。すっごくスリーパーでいいですね。
写真からみるとサイドモールディングまで付いていませんか？？？
ナイスです！

さてお待たせしましたが、USDMテールの写真をアップです。
反射部分ですが、写真をみてわかりますか？（実はどの部分かよく分かりません。。。）多分JDMといっしょだと思うのですが、写真で確認できます？

[14] mixiユーザー 01月25日 13:39

それからUSDM・GCセダン・クーペのテールランプのパーツナンバーは以下です。

R - 84201FA000
L - 84201FA010

JDMと違いますか？

[16] mixiユーザー 01月26日 02:59

勉強になりますね。このトピはいろいろ世界を見渡して文化的にスバル車を研究されてらっしゃいますね。リアをぶつけて治すついでに品のいい仕様変更がしたいものです。（お金はないんですが…）

[17] mixiユーザー 01月26日 07:04

TOMさん＞
パーツナンバーはJDMと違うんですね。（知りませんでした）

サイドの反射板ですが、上の写真の丸で囲んだところでしょうか？私の新しいタイプのJDM（赤・クリア）テールランプを確認したところ、それには反射板が付いているのですが、古いJDMタイプは無いのでしょうか？う～ん奥が深いですね～。

あべてつさん＞
はじめまして！
スバルの部品が世界各地で違うのは、文化や気候、その国の交通法などいろいろな要因があると思います。奥が深くて、いろいろなモノが見えてきます！

[18] mixiユーザー 01月26日 17:02

テールランプって一見どー見ても同じに
見えるのにパーツナンバー違ったりするので、
ホント奥が深いですよね～。

ちなみにUSDM現行レガシィセダンのテールランプ
品番なんてわかります？　

JDMのC型(リアフォグなし)だと
84201AG162　ランプASSY.リアコンビRH　　
84201AG172　ランプASSY.リアコンビLH　
なのですが...

[19] mixiユーザー 01月27日 14:50

《》 nek さん
USDM現行レガシィーのパーツリスト、残念ながら持っていません。私のところにあるのは以下のみです。

インプレッサ　1993-2004
レガシィー・アウトバック　1995-2001
フォレスター　1998-2004
SVX 1992-1997

現行のスバル車パーツリストが欲しいです！

[20] mixiユーザー 01月27日 14:54

ところで、K&N社のエアフィルターは日本で流行っていますか？アメリカでは、フィルターは先ずK&Nなのですがどんなもんでしょうか？一応スバル車はJDMも含め、どの車種にも対応するようです。

[21] mixiユーザー 01月27日 16:45

あ～そうですかぁ。でもいいですねこれだけ
パーツリストあると!!^^

K&N社のエアフィルター。

流行りというか定番商品って感じになってると
思いますが。適応車種も多いですし。
でも日本車用フィルターなら、メーカー系チューナーや
大手HKS、トラスト、APEXiなどからも出てますので、
K&Nはどちらかというと、ヨーロッパ車やアメリカ車
用ってイメージがあります。

そういやここの適応表でもモデルコード確認できますね!
http://www.gruppem.co.jp/jp/product/kandn/replacement/application.html

[22] mixiユーザー 01月27日 17:02

最近、私もエアフィルターをK&Nに変えてみました。
実感・体感はなんとなく・・・（まあフィルターですので）

なんですかねあの、車の何かを変えた後ってなんとなく体感できたような、気分になってしまうのは。。。

ただK&Nに変えた後に、あのフィルターはエアフロセンサー（MAFセンサー）がオイルだらけになるとか・・・悪い噂を聞いてしまいました。実際のところ、どうなんでしょうね。。。

[23] mixiユーザー 01月27日 23:46

エアフィルターは中身だけ交換タイプで乾式を使用してます
湿式だとエアフロセンサーがオイルで汚れて誤作動しエンジンがとまったりするそうです

[24] mixiユーザー 01月28日 00:25

>ユウジロさん
そうでしたか～。
でも確かにタイヤ、オイル、フィルターなど
なんとなく体感できたような、気分になりますね～

そういう時は、何も伝えずに家族や友達に運転
してもらいさりげなく、以前との違いを聞いてみたりして、
本当に体感できてるか確かめたりしてます（笑）

センサー汚れは'個人的長期テスト'としてレポートして
ください＾；

[26] mixiユーザー 01月28日 17:17

ところで、ユウジロさん、Tomさん

お持ちのパーツリストは、ブックタイプですか？　
それともCD-ROMですか？
ブックタイプは情報量多くていいのですが、
重いし場所食いますよね^;

[27] mixiユーザー 01月28日 22:49

＞Tomさん
ぜひぜひです。就職が決まって軌道に乗りましたら、アシスト＆フォローお願いします。品よく分かる人にわかるスービー！になりたいんです。それから、純正もいいんですが、EJ20ターボにお奨めのオイルってありますか？BPやｶｽﾄﾛｰﾙでもMOTULでもOBERONでも最初だけで変わらないよって者もいますが･･･｡大事に長く乗りたいので。

[28] mixiユーザー 01月29日 17:00

《》 nek さん
私のはCD-ROMタイプで必要な時に印刷してます。拡大もできるし便利です！

[30] mixiユーザー 01月30日 04:18

CD-ROMの利点は車台番号特定で部品探せることと、
ついでに車両(個体)詳細データも見れることですかね。
(これはブックでは不可)

ブックタイプは、形式やOPコードの一覧表が熱いですね。
(これはCD-Rには入ってない)
TomさんUSDMもJDMもあるんですかぁ～??　すごいー

[32] mixiユーザー 01月31日 02:06

＞Ｔｏｍさん
サンクス！要は成分よりもこまめに変えることの方が大切なようですね。空気圧は大事ってAWDなら尚のことって話多いですね。気をつけます。

[34] mixiユーザー 02月02日 15:09

NEZUさん
USDMのフォレスターグリルの写真がありましたので、UPします。JDMとの違いは、、、　エンブレムだけでしょうか？一応JDMもアップします。

[35] mixiユーザー 02月03日 01:01

ユウジロさん
見たかぎりエンブレムが違うだけとおもいますが
六連星エンブレムも現行の青いベースではなくガンメタor黒ですね
JDMフォレスターのエンブレムってシボ○ーのバッタもんみたいとよく言われます

[36] mixiユーザー 02月03日 13:16

そんな現行フォレスター、インドではシボレーブランドでの
販売!!　でももうGM抜けたし、未だに前期顔だし、まもなく
消滅ですかね^;

http://www.chevrolet.co.in/content_data/AP/IN/en/GBPIN/001/BRANDSITE/index_forester.html

[37] mixiユーザー 02月03日 15:59

３日前に来た、SUBARUインターネットファンクラブのメールに、SUBARUの歴史が連載されているんですが、そこには

「SOAが富士重にSUBARUが得意とする4WD技術を活かしたSUVの製作の要望が来ていた」と書いてありました。それがフォレスターの誕生につながったんですね。知りませんでした。

[38] mixiユーザー 02月03日 23:08

《》nekさん
インド情報すごいですね！！シボレーですね！！

SFフォレスターってデミオに似てません？
この車何？って聞かれるとデミオターボと答えたくなりますｗ

[39] mixiユーザー 02月04日 01:17

＞ユウジロさん
ほぉ～。なるほどー
ブラットやバハも北米企画ですよね。スバルって何気に北米と
縁が深いのかな。

＞NEZUさん
どうもです。　なんか違和感のないシボレー仕様^;
名前もそのままだし。きっとエンブレム以外は全くそのまま
かと思われます。インドは右ハンドルだし。
ホイルキャップや、ステアリングのオーナメントは、
どうなってるか見てみたいです。

SFとデミオかぁ～　じゃ今度見かけたら
デミオをイメージしてみます！

[40] mixiユーザー 02月05日 02:18

デミオくらいのサイズのクルマ復活すればいいのにと思います。ジャスティなんて名は体を現す如く丁度いい？！

[41] mixiユーザー 02月06日 01:01

eBayでドアミラーの鏡をみますとアフター用のミラーには文字が入ってますがUS純正は文字は入ってるんですかね
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MIRROR-GLASS-subaru-FORESTER-98-02-side-view-99-00-01_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33649QQitemZ8029160608

[42] mixiユーザー 02月06日 12:57

NEZUさん
USDMのミラーは殆ど全て、右側（RH)に
「Objects In Mirror Are Closer Than They Appear 」
ミラーに映る物は実際より近くに見えるよ～　と書いてあります。
これもUSの交通法でメーカーに義務付けられている仕様だと思いますが、もしもJDMのミラーと取り替えた場合、多少不都合があるような気がします。
私も実際JDMインプVer6の砲弾型ミラーを、USDMインプに装着したのですが、特に左側が見にくく、運転できるものではありませんでした。もし交換する場合は注意が必要です！

[43] mixiユーザー 02月06日 19:03

ユウジロさん
ずっと何て書いてるのか知りませんでした
ひとつ賢くなりました(^^)
運転席と助手席が逆ですから見にくいですよね
もし交換するなら右側の鏡のみにすると思います

[44] mixiユーザー 02月09日 13:46

現在こちらのラリーチームのヘルプで、
日本向けにアルミ又はカーボンのアンダーガードとリアデフガードを輸出しようと思っているのですが、日本のスバル車のリアデフのサイズは全てR180という大型のタイプでしょうか？それともUSのようにR160もあるのでしょうか？

素人じみた質問でスミマセン！

[45] mixiユーザー 02月10日 13:19

R160もありますね。多分GC8ですかね。ちょっと調べないと
わかりませんが・・

[46] mixiユーザー 02月10日 14:08

《》 nek さん
ありがとうございます。GC8のバイブル本で調べたところ、GCの場合ほぼWRXがR160でSTI（DCCD付）がR180のようです。GD以降はWRXも含め全てR180でしょうか？（GD以降の資料がありません）

それから、日本での強化アルミ・アンダーガードの需要はどうでしょうか？街乗り派・レプリカ派にも需要はありそうですか？

[47] mixiユーザー 02月10日 19:27

ユウジロさん
最近の傾向としてはリヤフレーム補強バー＆ディフューザーＳＥＴの需要が多いみたいです
一時期スバルパーツセンターの在庫も欠品したみたいですよ
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p33216981

KITサービスさんでも販売されてます
http://www5.ocn.ne.jp/~smsgkit/

[48] mixiユーザー 02月13日 15:18

アンダーガードはイマイチですかね・・・
本格的ラリー車以外で付けてるのは
ほとんど見たことがありません。
ま、デフガードはもぐってよく見ないと見えませんが。
最近はレプリカもかなり廃れてしまったようですし。

[49] mixiユーザー 04月16日 19:49

ＳＦ５フォレスターのグリルをJDMからUSDMに交換しましたので見比べてください

[50] mixiユーザー 04月17日 14:51

NEZUさん、いい感じですね。USDMグリルの方はすごくアメリカンなSUVの感じがするし、JDMの方は純日本のスポーティーな感じがします。

グリルはすぐに交換できるので、気分で換えられるのが良いですよね。私のインプもVER4グリルからJDMのVer5/6の少し突き出しているグリルに換えて、顔が変わった感じですごく気に入っています。でも気づいてくれる人は、あまり居ません！でもかっこいいんです！

[51] mixiユーザー 07月24日 07:22

USDMの08　Outback Sport　PWを上げるとき、スイッチ押しっぱなしにしないと、ウィンドウが止まります。

あと、電動格納ミラーもUSDMにはナシ、ガラスもUVカットだけ。でも、ウィンドシールドは撥水加工がしてあって、ちょっと驚きました。

タイヤの空気圧警告灯が、USDMにはついていますね。ありがたい機能です。

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