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コメント(13)
>>[3]
たまたま拝見いたしました。
上から、
ＴＡＩＬ（１５Ａ）
ＨＯＲＮ（２０Ａ）
ＬＩＧＨＴＥＲ（２０Ａ）
ＲＡＤＩＯ（１５Ａ）
ＨＥＡＴＥＲ（２０Ａ）
ＴＵＲＮ（１５Ａ）
ＩＧ ＣＯＩＬ（１５Ａ）
ＷＩＰＥＲ（１５Ａ）
になると思います。違いましたら、ヒューズのアンペアの並びを見て、上下逆さに見て確認してください。
ワイパーゴムは気になるところですが、ディーラーか、整備工場、などで手に入ると思いますけど・・。
当方、大型カーショップオートバックス等このタイプの在庫置かなくなりましたので、アーム切って先端だけ現代のＵの字の物を溶接してエアロブレードつけてます。
他だと、スケルトンタイプではないですが、ra3系のワイパーアームをネットなどで購入して使うみたいです。
もちろん予備にオリジナルのワンセット持っていますのでこんなことしていますが・・。結果メンテナンスが楽になりました。
たまたま拝見いたしました。
上から、
ＴＡＩＬ（１５Ａ）
ＨＯＲＮ（２０Ａ）
ＬＩＧＨＴＥＲ（２０Ａ）
ＲＡＤＩＯ（１５Ａ）
ＨＥＡＴＥＲ（２０Ａ）
ＴＵＲＮ（１５Ａ）
ＩＧ ＣＯＩＬ（１５Ａ）
ＷＩＰＥＲ（１５Ａ）
になると思います。違いましたら、ヒューズのアンペアの並びを見て、上下逆さに見て確認してください。
ワイパーゴムは気になるところですが、ディーラーか、整備工場、などで手に入ると思いますけど・・。
当方、大型カーショップオートバックス等このタイプの在庫置かなくなりましたので、アーム切って先端だけ現代のＵの字の物を溶接してエアロブレードつけてます。
他だと、スケルトンタイプではないですが、ra3系のワイパーアームをネットなどで購入して使うみたいです。
もちろん予備にオリジナルのワンセット持っていますのでこんなことしていますが・・。結果メンテナンスが楽になりました。
>>[6]
初めまして
AE86用の車高調はフロントはポンづけできますけど、アツパーマウントは、確かピッチが違うかもしれません。自分も試したことないので模索中（アッパーマウントの事）です。
注意しなくてはいけないのは、付かなくはないですが、ブレーキ・キャリパーの位置が前後逆になりますので、ブレーキ・ホースが突っ張り気味になるので、ホースの取り回しを考慮した方が良いです。
リヤは、ショックの場合、ショック単体の物（スプリング一体でないタイプ）ならほぼ使えると思います。
ただスプリングは、ホーシングにつく皿の大きさが８６と違うので対策が必要です。
LBなのかダルマなのかでも多少違うので、一概には言えませんが、参考になればと思います。
初めまして
AE86用の車高調はフロントはポンづけできますけど、アツパーマウントは、確かピッチが違うかもしれません。自分も試したことないので模索中（アッパーマウントの事）です。
注意しなくてはいけないのは、付かなくはないですが、ブレーキ・キャリパーの位置が前後逆になりますので、ブレーキ・ホースが突っ張り気味になるので、ホースの取り回しを考慮した方が良いです。
リヤは、ショックの場合、ショック単体の物（スプリング一体でないタイプ）ならほぼ使えると思います。
ただスプリングは、ホーシングにつく皿の大きさが８６と違うので対策が必要です。
LBなのかダルマなのかでも多少違うので、一概には言えませんが、参考になればと思います。
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