シャドウスラッシャー京都コミュのシャスラいじりw

シャドウスラッシャーの『ココ』いじりました！！
シャドウスラッシャーの『ココ』なんてゆ～部品？？

。。。的な事をみんなで話す感じのトピですw

コメント(22)

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いままで故障してるサスで乗ってました。
リジットサスみたいでした。。。
交換後、ふわふわ乗れてます。
19000円弱で購入ｗ
車のジャッキでフレームを少し持ち上げて、
サスを交換しました。

あと、シャドウスラッシャー2001年式なんで
02式以降と少しギア比が違うみたいです。

00,01のスプロケの丁数がフロントが16丁。リヤが44丁らしいです。
02以降のフロントが17丁。リヤが４４丁です。

ついでにスプロケも変えましたｗｗｗ

フロントを16から17(02以降の純正)に上げて、高速ギヤにしましたよｗ。
リヤサスより簡単でした(^O^)/~~~

次はもう少しお金を貯めて、
リヤのスプロケを44丁から36丁(オーダーメイドで3000円増し)に交換！！
80キロ出しても、音がつながらない計算です。。。！
無茶だと？
やってみやんとわからぬよｗ

[2] mixiユーザー 04月21日 00:29

なかなかお金が無くてイジレナイ( *｀ω´)
でも月3万の小遣いから2万のエアクリーナーを買いましたw
昼メシガマンw飲みガマンwのすえ、ついに我がシャドウスラッシャーにエアクリが( ´ ▽ ` )ﾉシ

マフラー(社外)キャブ(ノーマル)エアクリ(ノーマル)の状態からエアクリを交換すると。。。
ドカーン！！！！

っと馬力が上がり良好良好w
社外マフラーの排気の抜けが良すぎて馬力が下がってたのが、エアクリの吸気量が上がり、排気と吸気のバランスが良くなったんでしょうねw
本当はジェットの番数も合わせると、もっと馬力が出るんでしょうけど。。。(^^)

見た目もスッキリwww
吸気量調整板付きというのと、デザインで選びました(^^)
後日写真アップしますw

[3] mixiユーザー 04月21日 22:15

＞２のエアクリの写真でーすｗ

[4] mixiユーザー 04月21日 23:41

どうもはじめまして

二月くらいに免許取ってシャドウスラッシャー買ってやっといじりだしたところです(笑)

こないだマフラーとグリップを替えてみました

グリップ振動を結構吸収してくれるので乗り心地良さげです(^-^)
マフラーはスラッシュカットのドラッグマフラーです

[5] mixiユーザー 04月22日 11:28

＞新おにぃさん
グリップってポスンジみたいなヤツですか？
俺も変えてみよっかな(^^)
でもグリップってイイ値段しますよね(~_~;)
ガマンしよ。。。(T ^ T)

[6] mixiユーザー 04月22日 15:04

ジスポンというよりかは低反発まくらみたいな感じっすかね？

僕買ったのそこまでしないっすよ

7000円くらいで工賃三千円なんで計一万くらいですかね？

[7] mixiユーザー 04月22日 21:09

＞新おにぃさん
イイなぁ～ほしいなぁ～(´･_･`)

7000円かぁ。。。7000円やったら…
ッてかメチャ高いスやん(￣◇￣;)

当分今のヤツでいくか…

[8] mixiユーザー 04月22日 23:43

１インチのグリップ自体少ないっすからね

その中では安いほうでした(笑)

[9] mixiユーザー 04月24日 20:56

なんとなくｻｲﾄﾞﾅﾝﾊﾞｰに…

金無いからﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟはﾉｰﾏﾙを再利用

ホームセンターでステイ5本1200円、ボルトナット4セットで36円。
1236円で出来ました。
安いところからイジッテ行きますｗ

[10] mixiユーザー 05月09日 20:54

エアクリーナーを交換してから調子が悪かったので、メインジェット前後交換と、パイロットスクリューの調整をしました

まずエアクリ→各ホース→スロットルパルブ接続部のワイヤーを外すと…
キャブってどれヤネン

んもしかして…
コレ

開けてミヨ
………。。。
………。。。
………。。。
メインジェット発見や～ん

えーっと。。。純正のジェットが９０番１００番やから、新しいのわ１０番アップの１００番と１１０番を注文したから、これを交換するのだが…

頭が弱いところが炸裂しました笑
１００番のジェット注文せんでよかったやん

メインジェット交換後、キャブを接続して…からのパイロットスクリュー調整

まず、時計回りに何回転閉まるかを調べて…（１回転。。。ほんまｶﾅ）←もしもの時の基準＾＾　パイロットスクリュー調整工具はギ・ボ・シ

んでバイクの調子の悪さを想像しながら、反時計回りに１回転半にセットしました（左右両方）

そして組み立てて…

ええや～ん
　　　　　　　　　　　ええや～ん

結果、５速で60キロ～100キロ間がドンドンいくいくｗ←ﾁｮｯﾄ大げさｶﾅ
アフターファイヤー（パンパンいうﾔﾂ）が完全に無くなりました
発進時にエンストしにくくなったかな？？
エンストについては研究中
クラッチ放す前にエンストするからね
まだまだ勉強しなくてわ。。。

なんだかエンジンがカタカタ鳴ってる
タペットずれてンノかな
タイヤヒビ割れしてるし超高ぇ～し

また後日ヒマな時にプラグでも覗いてミヨ

弄るより治す方が多くなってきそう…
かなん。かなん。

画像は日記にて公開してます

[11] mixiユーザー 10月02日 18:01

ついに我がｼｬﾄﾞｳｽﾗｯｼｬｰスプロケを注文しました

チェーンもセットで交換する予定やけど…
納期が未定。。。
交換したら、報告しますｗｗｗ

高速道路！！
余裕になるはずでつ

[12] mixiユーザー 11月11日 22:27

どーもーーーー

ぷスロケットかえましたョ～

感覚ですがコンナ感じになりましたｗ
１速→1.5速
２速→2.7速
３速→3.9速
４速→5.0速
５速→（60ｋｍで2000回転くらいかな？）

70ｋｍ以上でも音が繋がってる感がなくなりました。
100ｋｍのハンドルに伝わってくる振動が軽減されました。
0ｋｍから60ｋｍ間のチェンジUPの繋ぎが短スギが60ｋｍなら4速で走行なのでラクになりましたｗ

心配してたトルクですが、ダウンした感じがほとんどなく、これも感覚ですが30馬力が29馬力になったかな？？？って程度で大満足の結果でしたョ！

費用はチェーン交換する道具がなかったため、バイク屋さんでチェーン10000円、スプロケット（オーダー）13000円、工賃8000円でした。

興味のある方は、是非お試しあれｗｗ

500ｃｃ～600ｃｃくらいのバイクに乗ってる感覚でしたｗ（個人の感覚ですが）

実車確認OKですので、よかったら是非↑

（一枚目、交換前）
（二枚目、デカイ方純正、小さい方オーダー36丁スプロケ）
（三枚目、交換後）
でし。

[13] mixiユーザー 11月11日 22:41

そ　れ　か　ら　。

今までパイロットスクリューやら、

インマニホールド繋げて三拍子にしたりやら、

キャブに水入ったりやら、、、

いろいろあってバイクが不調でした。。。

今日は片排になり気味だった原因がわかりましたｗ
↓
プラグがうまいことスパークしてないと思い、プラグを４つ注文。
↓
交換時にプラグと高圧コードの接触不良を発見！！！
↓
原因は接触不良ではなく、うまく接触できていない部分からリークしてました。

リークとは。

簡単すぎる説明：漏電

簡単説明：高圧コードの被覆が剥けたりしているソコから電気が漏れてそこでスパークしてしまってるとか。。。

普通の説明：一種の地落です。。。

ほんまに治ってヨカタ❤

みなさんもカスタムやプチ知識でもあればカキコしてくださいネ～

[14] mixiユーザー 07月10日 08:32

ノーマルマフラーGETS!!
来週ユーザー車検に挑戦してきます☆

色々調べました。
まずシャドウスラッシャーの車検証にはBC-NC40なんちゃらって書いてありますね。
このBCってのが、排ガス規制がかかってて、しかもノーマルマフラーじゃないと通らないようです。(排ガス濃度？の関係かな？)

ヘッドライトもノーマルが良さそうですね。
シャドウ用ですけど買いましたよ☆
今使用している、ベーツの4.5は車検で光量不足でよくひっかかってるみたいで…

サイドナンバーもテールランプも戻しました。位置がセンターじゃないと、ちょっと厳しいみたいな。。。

ハンドル、色、乗車人数は元に戻すのがめんどくさ過ぎるので、構造変更に出します。

明日仕上げます。

車検の結果はまた報告します！

[16] mixiユーザー 07月10日 09:20

僕も去年の10月に
ユーザー車検通しに行きました\(^o^)／

ミラー以外全てを純正に戻して
行ったんで余裕でしたよ♪(´ε｀ )

車検場まで道に
迷いまくりでしたけどwwwwwww

[17] mixiユーザー 07月10日 12:53

＞ギャラン☆Doさん
マジですか！！
どーでした？
予約して、車検場で書類書いた？
時間どれぐらい掛かりました？
教えて下さーい(^-^)/

[18] mixiユーザー 07月10日 19:06

ケータイで4日前ぐらいに
ちょちょっと調べて予約して
書類受付が当日の午前で…

でも道に迷って受付時間ギリギリに
着いたんで受付のお姉さんに
露骨に嫌な顔されながら書類書いて…（笑）

そのまま昼までに一回
受けれるんで、二輪コーナーに
シャドウ持ってって…

それで僕は通ったんで
昼までには終わりましたよっ\(^o^)／

落ちても昼休憩の後
二回ぐらい受けれるんで
もし一回目で落ちてしまったら
車検場の近くのバイク屋にバイク持ってけば
車検受かる仕様に直してくれるそうです（笑）

とりあえず
ユーザー車検初めてですって顔しとけば
車検場のおっちゃんらが親切に
色々教えてくれるんで
事前に用意できる書類揃えて
真面目なバイク（笑）にしておけば
すんなりいけますよー♪(´ε｀ )

うろ覚えですけど
なんでも聞いてくださーい\(^o^)／

[19] mixiユーザー 07月10日 20:11

＞ギャラン☆Doさん
あざっすう～☆
今日から鏡で車検初めてみたいな顔の特訓します！
1番気になるのが排ガス濃度なんですけど、あれってマフラーに検知器突っ込まれました？
車検場によっては違うんかもしれませんが、突っ込まれるなら、キャブもやり直さんといかんなあ～思いまして～ヽ(´o｀；

すません。教えて下さい(^-^)/

[20] mixiユーザー 07月10日 20:18

あー！
あともーいっこあります！！
必要書類って

１　自賠責保険の更新 ←は車検場で当日更新するんですよね？
２　軽自動車税納税証明書←はOK!
３　自動車検査証←はOK!
４　定期点検整備記録簿←これは持参しました？ちなみにこんなもの持ってないんです笑”

宜しくお願いしますm(_ _)m

[21] mixiユーザー 07月10日 21:06

あー検知器ね！
突っ込まれましたよ⊂((・x・))⊃
ホンマに純正マフラーで行って
正解でした！ちなみに京都の伏見の
車検場でした♪(´ε｀ )

そうです！自賠責は
現地でお金払って更新でした( ´ ▽ ` )ﾉ
定期点検整備なんちゃらは
俗に言うメンテナンスノートですね！
もちろん僕も持ってまへんwwwwwww
当日書く書類の中に
「この部品ちゃんと交換してますかー？」
みたいな細かーい
チェック付けるシートがあって、それ書く時に
メンテナンスノートつけてたら
書きやすいですよってなだけで
提出するわけでもないんでしょーみ
無くても大丈夫でした（笑）

[22] mixiユーザー 03月15日 00:06

お久しぶりでーす☆
倉庫整理してたら使ってないコブラシートが出てきまして、処分に困ってます(￣▽￣)

スラッシャー用なのでポン付けOKです！
まだまだ普通に使えます！！

どなたか使っていただけませんかね(´Д` )
着払いでよければ何処へでも発送しますよー
よろしくっす！！

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