ルノートゥインゴーtwingo-コミュの新型2016年

展示車を見に行きました。試乗は9月からとのことです。楽しみです。

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[16] mixiユーザー 07月08日 21:48

久々に投稿

2019年12月1日に納車されてから、コロナ禍も有って、ようやく1万km弱になりました

も一台の軽乗用車がﾒｲﾝだから、どしても距離が伸びない🙄まぁEDCのﾀﾞｳﾝｼﾌﾄの鈍さと、山道でのRrﾀｲﾔのｽﾗｲﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙを一切許さない(縦も横も)、VSCの出来の良さに辟易してるのも有ります

GTのMTなら、未だｽﾗｲﾄﾞしてくれるのかな？🤔

それでもﾉｰﾏﾙのｽｲｽﾎﾟ位なら、ﾄﾗｸｼｮﾝ良いから喰えますが…試乗車上がりを3千km程度で購入したので、実際の走行距離は1.3万kmです…

屋根開くのが欲しかったから、ｲﾝﾃﾝｽしか選択肢が無かったんだょねぇ

GTにｷｬﾝﾊﾞｽﾄｯﾌﾟが有れば…

因みにVSCを殺して乗ってる方は居ませんか？折角のRRですし

[17] mixiユーザー 07月28日 20:34

納車後28ヶ月で10,000キロに達しました！最近は普段の足として街乗りメインで乗ることが大半なので距離が伸びないですが、あと8ヶ月で初めての車検を迎えた時が次の一区切りになります。

[18] mixiユーザー 07月30日 05:45

本日、納車されました。
三菱ｉの代替です(*´ω｀*)

[19] mixiユーザー 07月30日 07:57

>>[18] 三菱アイの方がVSC未装備？なので、雪道やスライドコントロールさせるなら面白いと聞きましたが、その辺如何でしょ？🤔普通に走る分には、乗車定員同じだし、箱が若干大きいだけでしょ？🙄

[20] mixiユーザー 07月30日 08:52

>>[19] 実際、ダートでは三菱ｉでドーナツやドリフトもどきが出来ました。しかし、乗り比べてみるとトゥインゴGTの方が明らかにパワー＆トルクが優勢です（車重も100kg以上重いけど）。トゥインゴGTはマニュアルですが、これから振り回してみて、果たしてどんな挙動が出るやら(*´-`)

[21] mixiユーザー 02月09日 19:47

前回のコメントから約半年、走行距離10,600キロになりました。

この半年で600キロしか走ってないことになります。

最初の１年が8,000キロの走行だったので、2年目、3年目は月に100キロのペースと低走行が定着しました。

通勤にも使わない、遠乗りもほぼしないために必然的に距離が伸びないですね。

ほんと「パリが仕立てたコンパクト」のキャッチフレーズ通り、ちょっとした街乗りに特化した乗り方に徹してます。

それ故か2年目以降は燃費が悪くなっているのが、気にはなりますが、ガソリンを入れるのが2ヶ月に1回なので、経済的なことよりも、エンジンに悪影響が出ないかが心配ですね。

[22] mixiユーザー 03月29日 19:50

2018年3月30日の納車から今日で丸3年。

2018年3月30日～2021年3月29日（365日＋366日＋365日＝1,096日）で走行距離が10,960キロ、1日あたりちょうど10キロのペース。

桜も満開で、昼間、記念にパチリ。

[23] mixiユーザー 04月22日 18:39

昼間、走行距離が11,111キロの1並びになったので、安全な場所に停車して記念にパチリ^_^

[25] mixiユーザー 04月25日 09:48

緊急事態宣言、始まりましたね。

今回は、集中的により短く、より強く、とのこと。

状況によっては、延長される可能性もありますが、ゴールデンウィークは自分で出来る限りステイホームをしようと思います

よってトゥインゴもステイホーム

自宅でゆっくりと洗車でもしましょうかね。

洗車して綺麗になったら、気分も上がって出かけたくなると思いますが、行楽地などには行かず、人と接触しないドライブくらいはするかも知れません。

[26] mixiユーザー 04月25日 13:58

>>[25]

うちのは、フロントホイールだけ洗車してあげました。

[27] mixiユーザー 04月25日 14:47

>>[26]

ブレーキダストで汚れがちの箇所ですね。

[28] mixiユーザー 05月09日 01:21

日付変わって今日（5月9日）でゴールデンウィークも完全に終わりますね。

結局、トゥインゴに乗ったのは4月29日に巣籠もりするためにスーパーに大量に食糧の買い出しに行った時だけでした。

食糧も尽きてきたので、今日の日中にスーパーに買い物に行く予定ですが、最寄りのスーパーは自宅から400メートルの至近距離にあるので、乗って運転した気があまりしないので、買い物に行く前か、終わって荷物を自宅に置いた後に、少し遠くまでドライブしてみますかね。

[29] mixiユーザー 09月22日 18:04

試乗させて頂きました。(試乗車はマイチェン前モデル) とにかく乗って楽しくなるのと、乗るたびに親しみが湧いてくるのも感じました

もちろん購入もしましたよ

[30] mixiユーザー 09月23日 07:47

>>[29]

昨日、他のトピックでじっくりと検討をとコメントしましたが、今、このコメントに気付きました。

試乗してから購入が早かったですね。気に入られたようですね。

納車が楽しみですね(^.^)

[31] mixiユーザー 09月23日 07:52

>>[30] コメントありがとうございます！購入ありきの試乗でした(笑) しかし納車は来年4月頃とのこと…(/_;)/~~

[32] mixiユーザー 09月23日 08:11

>>[31]

納車日まで長いですね。

やはり各メーカー、各車でも起きている部品供給の長期化などの影響なのでしょうか？

[33] mixiユーザー 09月23日 08:18

>>[32] みたいですよね…お店にも、売れ筋のカングーやルーテシアの展示車とカタログ無かったのもその影響かな…

[34] mixiユーザー 09月23日 08:26

>>[33]

まあ、気長に待つのも楽しみの１つかも知れませんね。

自分は過去に10ヶ月待ちを2回経験してます♪

[35] mixiユーザー 10月07日 01:48

なかなか寝つけないので夜中ではありますがコメントしたいと思います。

トゥインゴの納期の情報、現在、購入を検討されている方の参考になれば。

ルノー・ジャポンに問い合わせたら、今現在、トゥインゴは日本のディーラーには在庫がなく、注文しても来年の5～6月くらいまでの待ちになるだろうとのことでした。

新車での購入が絶対条件でなく、納期の方が優先であれば、状態の良い中古車を探された方がいい状況にあるようです。

[36] mixiユーザー 12月29日 19:18

今日、年末年始の食糧の買い出しにトゥインゴで行ってきて、おそらく今年の乗り納めになったと思います。

走行距離が納車後 3年9ヶ月で11,828キロになりました。

トゥインゴ乗りの皆様、良いお年をお迎えください(^.^)

[37] mixiユーザー 01月18日 08:45

狙ってたのに、あっさりゾロ目越えてました

コロナ禍だと、公共交通機関使わないから、移動距離が嵩む

今年は飛行機で北海道帰省したので、温存されましたが…

雪道も後輪駆動な割に、滑らないなぁ

[38] mixiユーザー 01月19日 20:26

>>[35] 確かにです

ディーラー様より年賀状を頂いたんですが…納車は５月頃との文面がありました～

申し込みから半年以上待ちです

[40] mixiユーザー 01月20日 04:49

>>[38]

あと3～4ヶ月ですね。納車されたら待った分だけ喜びもいっそう大きいかも知れませんね(^^)

[41] mixiユーザー 03月01日 06:51

先日、亀岡のバイク屋でセルモーターが回らなくなりました

三度程、キーOn/Offを時間置いて繰り返しましたが、回る気配無し

バッテリー突然死を疑い、車載のジャンプスターターで再始動した所、あっさり掛かりました

この時点で総走行距離35,000km 新車装着品で3年8ヶ月持ちました

因みにアイドリングストップは常用し、ほぼ週末のみ稼動です

帰り道はアイドリングストップを切りつつ、AUTOBACSに立ち寄りましたが、BOSCHで45千円取寄せとの事

通常の国産車用充電制御バッテリーは使えないと言われました

ルノー純正はお高いと聞くし、同型バッテリーを購入/交換して、それまでは補充電で乗り切るかな？🤔その後1時間程で無事帰り着き、翌朝、零下3度でセル回りました…端子電圧計ってないから、何とも言えんなぁ🙄
最近はVSCをキャンセルする方法を覚え、雪道でRRを堪能しとります

[42] mixiユーザー 03月28日 15:01

今日の午前中、納車（2018年3月30日）から丸4年の法定点検を受けにディーラーに行ってきました。

エンジンオイルの交換以外は消耗したワイパー・ブレードの交換のみで済み、整備費と合わせて23,300円でした（点検パックに入っていないので点検・整備代が発生します）。

走行距離が丸4年で12,062キロになりました。

[43] mixiユーザー 04月11日 15:52

先週は、関西も遅い桜が咲いて綺麗でした

トゥインゴも益々36,700kmと距離を伸ばして好調

バッテリーが3月頭に一回ヘタりましたが、それ以降セル不動の症状無く、未だ交換していません

(流石にジャンプスターターは常備してます)
今の所VSCは、一時的にしか解除出来ないんですな…

[44] mixiユーザー 07月10日 16:54

今日の昼間、走行距離が12,345キロのストレート並びになったので安全なところに停めて記念に記念にパチリ

[45] mixiユーザー 10月10日 22:37

22年10月8日に40404kmを超えました

バッテリー上がりから5000kmを超えましたが、夏のエアコン負荷も物ともせず、アイドリングストップも常用してます🤔寧ろリヤタイヤ内側が先にヘタり、ダンロップOEMのタイヤに交換しました

バッテリーの越冬はどないかなぁ？🤔

[46] mixiユーザー 10月31日 15:32

先ほど、トゥインゴを買取業者さんに必要書類を添えて引き渡して来ました。

2018年3月30日～2022年10月31日の4年7ヶ月で12,947キロの走行距離でした。

「いつかはこの時が来るとは思っていた。人生は移ろう影法師、人は哀れな役者に過ぎない」（シェイクスピア作『マクベス』のセリフ）。

「サヨナラダケガジンセイダ」（井伏鱒二がある漢詩を意訳した言葉）。

愛車との別れは何度経験しても悲哀感が込み上げてきますね。あとは言葉にならないです、、、。

[47] mixiユーザー 01月12日 16:12

コミュニティに参加されている皆様、お久しぶりです。

ちょっとややこしいのですが、自分の友人がルーテシア　E-TECH FULL HYBRID が気に買い替えを検討したいと一昨年の9月に言い出して、自分の担当営業を紹介して、結局、一昨年の11月に契約・注文し、去年の3月に納車されたのですが、それを見た友人の友人が、トゥインゴが気になっていたと言い出し、さっそく去年の3月に紹介の紹介という形でトゥインゴを契約・注文し、去年の6月に納車されました。

自分の友人は以前から自宅で洗車するスペースがないということで、月に1回のペースで自分の自宅に水道代を払って洗車に来ていたのですが、トゥインゴを購入した友人の友人の車も洗車してあげると約束して、去年の7月以降、ルーテシアとトゥインゴを毎月洗車しに来るようになりました。

というわけで、自分は一昨年に2016年型のトゥインゴを売却したのですが、自宅で友人と車談義をしながら、トゥインゴを月に1回は見ることになったわけです（画像がその友人の友人のトゥインゴ）。

2016年型も、1度のマイナーチェンジを経て、また、特別仕様車も何度か出しながら、今年いっぱいで日本での新車発売も終了予定みたいですが、当分の間は間近でみられそうで、何か感慨のようなものがあるので、今回、コメントした次第です。

時期モデルがあるのか、また、あるとしても日本に導入されるのか気になるところですが、2016年モデルは後々まで自動車史の中で、僭越ながら自分も含めて、その良さを知る人たちの中で語り継がれていって欲しいと思うとともに、事情が許す人たちに乗り続けていって欲しいと思います。

トゥインゴを4年半という短い所有期間で手放してしまった自分の未練がましくも厚かましい書き込みをどうか寛容な心でお許しください